※ 引述《flyinyouth (阿凯严选汽车)》之铭言:
: 各位好,我是阿凯,是一位中古车商。
: 虽然自身不是维修技师,但是经手过的车辆整理有上千台的经验,
: 其中有七成以上是一般人认为“跑很多”,车况差的“营业车”,
: 而即使在一般的中古车买卖里,“里程数”也是影响价格的重要因素。
: https://pic.pimg.tw/aa0224499/1512297039-1071748011_n.jpg
: *即使状况己经变成这样,这台车的车主当事人,在建议他更换之后还是被拒绝。
: 只是,看到不对的状况,善尽提醒之责,也是应尽的道德义务。
: 这也是修理厂无奈的自保方式,否则过不久出状况,车主就会怒气冲冲回来了…
注意水箱精水位不是开车的基本吗?
再者水箱精添加剂主要成分乙二醇 是可以防锈润滑的
乙二醇浓度是会随者时间变低的
其他的抗冻 提高沸点 防锈的添加剂也会退化
定时更换水箱精 才是正道
顺便紫外灯检查一下管路有无萤光反应
有通常就是有漏了
题外话
福特原厂我遇到的水箱都都是用自来水套 没再用纯水
帮车主补水也是自来水
也没再测量乙二醇浓度
这大概也是大多数的原厂的真实状况吧
像我这种"奥客" 才会要求要测量浓度
很多车主也没有检查的观念 水箱盖 水管 水位
直接加自来水的不在少数
通常失水很多就要注意了 垫片有冲 管路 水箱有破了
不是一直补水就好