※ 引述《Pinker (Steven Pinker)》之铭言：
: 看到今天X5的新闻真是令人难过
: 再怎么样好的车都挡不住这种不保持安全距离的大车
: 请问各位网友
: 该怎么检举这些不保持安全距离的大车？
: 在后档装行车纪录器拍影片可以检举成功吗？
哀，每次看到这新闻都不敢点，因为本鲁也因此丧失亲人之痛
那2年会令你度日如10年，无法专心工作。而肇事者会行礼如仪
的道歉>下跪>找黑道>民代>调解>被关>继续开车，如果没有坚强意志，
一条人命很可能350(含强制200)死猪价就这样结束了(这还是100%本身无
肇事责任喔，如果判定逼车金额跟着打折)。和解等于是说民事他没责任了，
剩下面临的就是刑事，如果很不幸你被收钱前一套，拿完钱逢场作戏的律师
骗了(很多名律师都是挂名没上过战场的)，对方面临的就是一年的刑期(可缓行)。
你也许会问，是不是该修法管管大车司机? 其实台湾刑法规范算严谨的(五年以下
，可以让这些废渣不要不要的(日本刑法则令肇事者生不如死)，偏偏轻重拿捏
全在法官一念之间(权力很大)，U know~法官也是要互打考绩的吧?
吃大锅饭求安全的心态就是跟着BSL走，想逞英雄的不是云淡风轻就是转行
当律师。
所以看到大车，就让了吧~
刚提道的黑道往往是大车公会合聘的，他们有SOP，这些人
会和保险公司理赔部(暗部，不是很有礼貌的乙、丙式险专)串通好，
会教司机肇事后藏图藏机(暗箱)与灭证，而他们年终激励奖金不外就是
没赔干的死人钱与该公司下年度的保费差额，而司机身上呢，财产清一色
就只有每个月劳健保可以扣的钱，不动产入行前已背在妻儿身上(干这行都在赌命~)，
律师再厉害也是求偿不到的。你会问，那车子可以抵吧，我只能说司机八
九成是靠行的，跟出租车一样是个体户去跟公司租任新车，一边打工一边还
车贷，所以出事双方会互推车子，要扣公司的车通常会让公司痛(小)，而肇事车
不是左手换右手就是公司关灯换到楼上(通常一个地址会注册10几家公司，一家老小
连狗都能开公司?每个名下都1台大车)。但以上要不要做，请律师、假扣押、上法院等，
当然要做，不然拿什么谈判?更何况能赔的起的保险理赔部都是公司菁英团队(他们在
法庭上都敢直接呛法官无权调阅他们的保单(死穴))，一个家庭怎能单枪匹马和他斗。
以下，有几个容易犯的错误观念
1.第三人责任险:一个200不是死了就拿200(非强制险)
这是看你能谈和保险公司谈多少，不然之前客运业者出事，为何往生只有50-60/人，
这是因为国人余命70-80岁，座客运的多是50,60以上的欧吉桑欧巴桑，还能活多久，
而法院会也会根据你住城内或城外一天给不同赔偿(无意战南北)。另外肇事方理赔
部在乡下和解庭也最爱拿这项羞辱受害家属，而地方和解毕竟是乡绅麻~~不懂也爱装
懂，跟着瞎起哄! 仅记!要hold得住，撑到进法院，这张保单一旦进了法院法官说了
算，挫里等绝对是保险公司。
2.第三人责任险每家规定都不一样
字不是很小就是附在但书(很多保险专员自己也不知道)，这块是赔最多的，出保后
隔年会调涨，而哪些情况保险不赔的，投保前一定要看得很清楚。
3.电视剧的假扣押是要付出代价的
本土剧最爱演的假扣押本身是要缴三成保证金，如果想扣对方900，自己得掏押金
300放法院。法院=金库?当然是杠杆投资转利息，不然你以为法院会盖这么漂亮?另外
你以为拿300容易?万一死者的是家庭支柱呢?
最后我想说的是，目前法官权力太大了，即使是事务所也要在当地注册才能上法院
，U know~总是要给双方台阶下，合作才能久远。所以，别逞英雄，看到大车闪就对了
，这些人是玩命之徒，不为自己，也为家人着想。