以目前金铃最顶车款来说
我认为没什么优势
以下简单比较差异
VITARA S ALLGRIP Impreza 1.6i-s 5D es
引擎形式 直列 水平对卧
动力 140/22.4 114/15.3
排气税金 1.4 1.6
悬吊 后拖曳臂 后双A臂
传动 适时智慧四驱 对称式全时四驱
油耗
平均/非市/市区 15.5/18.35/12.2 15.1/18.68/11.36
被动安全 7具气囊 7具气囊
主动安全 无 Eyesight
空间 后厢 375L 385L
车内长宽高 1960/1480/1265 2085/1520/1200
其他配备 无 驾驶电动椅
无 天窗
另购 8吋影音 倒车显影
内装 普 较优
后勤 金铃 意美
板友菜单 定价:90.8折后:88万 2018年式 96.8折后92.8万
未看先猜说车格不同
对 车格不同 但休旅要的不就车高&空间
但VITARA空间输 只剩车高...
台湾一部分族群是 在某预算价格带找寻最适车款
会看这些车款的 通常是重视安全买家
除了决定性的动力差
不然真找不出VITARA 1.4S的优势在哪
另外
其余金铃较低价的车款
在国产车陆续补齐六具气囊后 加上惯用的影音菜单
很难再有突破销量 虽然量本来就不多...
总之连POLO在8X万都有ACC AEB了
还是赶快跟母厂争取毫米波雷达吧
作者:
EtIris (爱的一粒柿)
2018-01-08 00:24:00小休旅还是赢过普通房车 这几年小休旅特别夯
作者:
EtIris (爱的一粒柿)
2018-01-08 00:25:00休旅要的不是空间大 是空间好利用
作者:
EtIris (爱的一粒柿)
2018-01-08 00:26:00还有vitara车比较高 适合越野要比的话应该是拿ＸＶ来比
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-01-08 00:27:00不会啊，Swift完胜国产B级车
作者:
EtIris (爱的一粒柿)
2018-01-08 00:27:00可是ＸＶ价格就贵不少了
suzuki台湾后勤评价也不怎样吧，跟蛋卷比有赢到哪吗?
作者:
jiern (jiern)
2018-01-08 00:28:00最大败笔-->展示中心跟名称
suzuki就是全车系零进阶主动阿，应该是目前车坛唯一XD但也要看车款价格，像swift的价位根本没任何一台车应进阶主动所以竞争力还是十足屌打很多车
但是sx4跟vitara那种价格还在零进阶主动就不太ok了，这两、三年8～90万车有ACC、AEB会越来越多吧
作者:
dslite (呼呼)
2018-01-08 00:36:00Luxgen有环景跟AR 屌打输输去好吗
纳厂好歹有它们的原厂盲点XD所以前面有篇vitara vs swift，当然选后者，反正都零进阶主动，swift拿来比较便宜垫档用神二手到时再换进
阶点满的车vitara这种也不可能是啥梦想车，因为两、三车ACC车就普遍了，花80～90万买它根本棒槌
作者:
scarface (（<ゝω・）绮罗星☆)
2018-01-08 00:41:00我2017年baleno刚出时买的~当时的要求是70万内安全空间妥善油耗~所以选suzuki可是暑假过后台湾车市进入大安配
baleno、ignis、swift的价位带都还好啦，以台湾进步速度两、三年要普及还是有困难
作者:
scarface (（<ゝω・）绮罗星☆)
2018-01-08 00:43:00时代~suzuki确实没有太多优势~
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2018-01-08 00:45:00可是Suzuki去年销量增加60%所有车厂最高捏
因为前年卖很差前年考20今年考60也是进步很多阿XD
作者:
scarface (（<ゝω・）绮罗星☆)
2018-01-08 00:46:00增加60%听起来很屌是因为基值很低吧~
年底部分车款就有增加主动安全了，suzuki要在进步才行
但有铃木业代有说跟军方又冲到了没过所以忍痛无法配备XD不知真假
作者:
derson (我爱小猪)
2018-01-08 00:58:00拿同样NA的Vitara GLX(76.8w)来比较比较适合，这样vitara只输四驱跟acc 内装
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2018-01-08 01:15:00VITARA 0-100 不到九秒，这是与硬皮杀的决定性差异SUZUKI也是靠小车吃饭的 速霸陆根本没小车
作者:
CCPenis (匚匚屌)
2018-01-08 01:22:00金铃什么时候有了优势啊 XD
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-01-08 01:27:00
跟军方冲到这种屁话 benz也讲过 大家轮流用的借口而已
事实上是没acc aeb一样卖到要等车 台湾的车商不都是要看到销量掉了才开始变通吗？
作者:
wcptt (龙魂)
2018-01-08 01:35:00推楼上，销量掉了再打算
作者: joechou60 2018-01-08 01:40:00
是有人这样比较的喔 为何不说70万Baleno加eyesight益美卖你90万? 马力不同 车格不同也可以比得这么痛快?
作者:
Buu (Bu)
2018-01-08 02:27:00就说拿预算接近的来比了 是有没有看清楚
作者: joechou60 2018-01-08 02:49:00
所以用一台VITARA跟软鲨比 就认定这车厂没竞争力?所以卖90万 没eyesight的车厂 都没竞争力 对吧?
56楼的不知道激动什么XD同价格带的四驱车不能比？规则你订的？马力不同的车比比皆是 都不能比唷XD 我不过说优势减失自己脑补没竞争力zzz
作者: joechou60 2018-01-08 03:21:00
要怎么比 高兴就好只是想问阁下 以你的逻辑 那个车厂有竞争力?还有 不要人身攻击 谢谢
作者:
Lexus (LEXUS)
2018-01-08 07:25:00跟废物国惨车比起来优势还是十足啊
作者:
finasoul (fina魂)
2018-01-08 07:29:001.6拖1300kg就是悲剧...
作者:
ZRX1200 (MUSTANG)
2018-01-08 07:45:00看不出哪里人身攻击？还好吗？
作者:
finasoul (fina魂)
2018-01-08 07:47:00马三顶才是他的对手吧...solio当年满街跑因为新车卖45万，这两台销量比惨的年销7000台的车厂有可能笑10000的优势渐失...
理性讨论没那么难吧XD 优势减少了 也不代表都没优势,如果老爱偏题拿量做指标 yaris tiida不就最好？ 卖输vios的全部收掉回家这样？
作者: ginhwa (ginhwa) 2018-01-08 08:22:00
1.4涡轮开过一次就回不去了，出门去试乘吧，别键盘比了XD
作者:
royli (^___________________^)
2018-01-08 08:34:00SX4进1.6NA款
作者:
bmthu (Dio)
2018-01-08 08:39:00你也可以拿 Vitara 去比 CRV
作者:
zeanmar (Link Link)
2018-01-08 08:39:00跟我2013年初一样...那时候看半天买了mondeo tdci结果不到一年就安配大爆发...T_T 多花好多钱orz
作者:
s9414h (一天草泥马三次)
2018-01-08 08:40:00这种比法 那大概买CRV入门款的都可以开去填海了XD
如果跟军方冲到只是借口的话，那就是不敢当领头羊了，就vitara跟swift这两款主力车配个ACC+AEB根本就横
其实单纯以帐面来看，原po说的很实际没错，不过suzuki的目标客群明显不同，原suzuki车主对于妥善率的信任，
还有一个原因就是配额有限，那这样就算配ACCAEB量还是有限度不如就继续保守策略
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2018-01-08 08:55:00只要选配5万有acc跟aeb 绝对是屌打各厂 订单量一堆日本原厂也不得不妥协配多一点车进来 全球战略车款产量会少你唬我？就标准的只要安稳卖就好 这价位别人有更好的配备以后我再来加码就可以了
作者:
ryoma1 (热血小豪)
2018-01-08 08:58:00讲白一点就金铃也不想要大卖吧……
作者:
s9414h (一天草泥马三次)
2018-01-08 09:00:00以金铃目前的经销点来说 大卖后勤感觉会暴死
作者:
atana (在ana)
2018-01-08 09:03:00Acc还在学，懂？前阵子才刚学会锁紧泄油螺丝，别急
作者:
iceteeth (大人与小孩)
2018-01-08 09:05:00对啊 马三根cx3 空间差不多小 我还会考虑cx3 但现在马三有acc 不会考虑cx3
作者:
TigraBoy (怕冷的北极熊)
2018-01-08 09:07:00要比也是拿XV来比，搞笑？
作者:
p5319 (p5319)
2018-01-08 09:19:00一年前的话看VITARA真的是一时之选，但现在ACC、AEC越来越多，但金铃给人的感觉就是要买不买随便你(?)，真的可惜如果多配个AEB应该能抢下更多市场，只能希望金铃哪时醒来但现在这个销售量就能让金铃稳稳过，感觉很难新增配备otz现在就在VITARA、SX4跟新日蚀犹疑中...
作者:
gil729181 (超级讨厌James Harden)
2018-01-08 09:37:00这两款 不同市场分类吧
怎么可以这样比 要也是拿 audi quattro 保时捷水平对卧来比XD
作者:
xanter (南宫恨)
2018-01-08 10:01:00先不论引擎，至少比较的车格要相同，不然真的没意义不过代理商烂是真的，但蛋卷也没好到哪
作者: ttmaniac 2018-01-08 10:12:00
Vitara 1.4t那颗引擎表现真的蛮不错的
原来这么多人看不懂内文的 母厂都经营多久 还代理zzz
两台我都开过~动力明明屌打~你只强调主动安全~况且那是486最近才补上~时前往前推半年软鲨有优势吗?
以金铃目前的维修厂数量 大卖后勤会大爆死啦 金铃看起来就只想维持现在这个量而已
作者:
Lineages (Mr.Children)
2018-01-08 11:33:00其实有主动就赢了，不用拿车格来讲把车格放上去感觉就文不对题车厂最主要的是汽车销量，人家不给就卖的吓吓叫了说是因为跟军方冲突根本就唬烂那是等车子没竞争力的时候在补上的操作手法
作者: young7913 2018-01-08 11:42:00
光cvt就不考虑486了
哇靠 半年前软鲨都出来了 50年前奔驰也没优势 这样好不好嘴车格的就不是我阿XD 都说同预算区间了
作者: jasterliang (小叶柳) 2018-01-08 12:06:00
踩过油门就知道动力差多少，上主动其他车厂还用玩吗？不过金铃真的要加油啦现在能硬上的大概都会选日蚀
作者: jennywalk 2018-01-08 12:33:00
结果大卖的是没唉赛的软鲨
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2018-01-08 12:35:00CVT+这个动力数据 这二台根本不用比
作者: ferran 2018-01-08 12:38:00
vitara真的有主打轻越野 水管有影片 但金铃后勤真的科科主动安全也要快加才能跟上他厂
polo选配acc、aeb要价三万，swift比照好了，然后车展折三万，这样66.9就有ACC、AEB，其他进口小车不用卖了
作者:
wjlfox (wjlfox)
2018-01-08 12:53:00应该要先闯看看18铜人阵，再来讨论车子的优势。
作者:
LVCMAN (WE ARE X!!!)
2018-01-08 13:00:00动力差太多，结案
作者:
sleep123 (sleep123)
2018-01-08 13:23:004
作者:
KGSox (天天开心)
2018-01-08 13:26:00金铃跟太子比已经好很多了 不要不知足XDDDDDDDDDDD
作者:
freak9 (CK)
2018-01-08 14:08:00ncap 结案
作者:
pchmbb78 (jet pig)
2018-01-08 17:16:00听到配额有限关键字就翻白眼电视上那些车评都是开Fit跟CRV然后一直跟别人推冷门车
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-01-08 17:38:00Swift很多人买就像马2很少人买、但马3马CX5很多人买一样…小厂只要有一项高CP主力商品 就能生存了 不需要样样通搞到最后样样松…那样反而危险；很多品牌没法久留台湾 就是没在市场打出和大厂、豪华车厂有区隔性的主力款
作者:
whitecow (whitecow)
2018-01-09 08:22:00只能靠机车
作者:
kecon (肯先生)
2018-01-09 10:53:00动力根本蓝鸟比鸡腿...