Fw: [新闻] 全球首辆Level 3自动驾驶 Audi A8率先搭

楼主: Whitan (苍天之罪)   2018-01-04 21:05:35
全球首辆Level 3自动驾驶 Audi A8率先搭载
三立新闻记者钟钊榛/综合报导
时间比金钱还可贵,如果能将时间更妥善利用,一天就能比别人多出许多时间可以运用,
如果开车不再需要人工驾驶,就能在车程中利用时间做更多事或是休息,为了达到这样的
目标,Audi与NVIDIA技术合作已长达十年以上,双方共同打造众多惊艳车坛的技术。
Audi与NVIDIA合作的初期,主要重心锁定在车载资讯系统,透过NVIDIA强大的GPU技术,
能够高效缩短包含车辆的图资导航、多媒体显示系统运作时,车辆电脑所需要的计算时间
,迅速将驾驶所需的影像资讯、多媒体资讯及车辆资讯整合计算出来;2014年,双方携手
在CES上正式发表能够整合运算自动驾驶所需的zFAS中央运算模组。zFAS已经将所有的运
算单元整合,整体的尺吋几乎等同于一台i pad大小,而这也是Audi得以将自动驾驶车辆
量产的一个重要契机。
A8是首款拥有最新自动驾驶的车型,也是全球唯一达到 Level 3 标准的自驾车,搭载
NVIDIA K1处理器,配备有Audi AI traffic jam pilot塞车自动驾驶系统及Audi AI
remote parking pilot 自动停车辅助系统;内部由 zFAS整合运算,未来,在基础建设完
备的状况下将能在塞车时进行自动驾驶的功能,提供驾驶更多元的时间利用。
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=332328
Audi Level 4 和 5 等级的原型车去年已经开始在德国高速公路测试实验,
奥迪估计大概也会是全球第一个推出 Level 4 和 5 自动驾驶技术量产车的厂牌。
作者: chen0823 (Brian)   2018-01-04 21:18:00
大概又有人会酸妥善了
作者: wei22714 (Sugar)   2018-01-04 21:20:00
未来世界不知道还会不会讲求操控乐趣
作者: Unsullied (酷酷)   2018-01-04 21:21:00
Audi超赞 下台车就Audi
作者: Brooklyn99 (布鲁克林99)   2018-01-04 21:21:00
撇开台奥不说 真的是媲美爽B的好车
作者: Unsullied (酷酷)   2018-01-04 21:22:00
妥善率就买altis吧 坏了修也不心疼
楼主: Whitan (苍天之罪)   2018-01-04 21:22:00
自动驾驶模式应该可以关闭啦,除非法律强制人类不能驾驶
作者: atlaswhz (王仔)   2018-01-04 21:31:00
智慧车Luxgen不知道level几了?
作者: luckysmallsu (B.J.T)   2018-01-04 21:35:00
媲美双B?奥迪从来都不在这两个牌子之下啊....
作者: warren0972 (ritorno al passato)   2018-01-04 21:36:00
作者: andynew (不要问)   2018-01-04 21:41:00
台奥不是代理商啊
作者: luckysmallsu (B.J.T)   2018-01-04 21:42:00
会有人说丰田媲美本田的吗?
作者: sleepboys (默默)   2018-01-04 21:45:00
是台奥太鸟不是奥迪太鸟...
作者: Batian (钯籐)   2018-01-04 21:46:00
是 Lexus 媲美 Luxgen 才对
作者: Mulsanne   2018-01-04 21:47:00
台奥太鸟 和水货商差不多
作者: Vorbeck (东非战神)   2018-01-04 21:53:00
再厉害卖不出去半台也是枉然吧!A8 12月单月销售挂蛋
作者: Punchline (㊣♂特优肥宅")   2018-01-04 21:53:00
Aka German engineering
作者: SCLEE5566 (欢迎询问)   2018-01-04 21:54:00
空心菜要换车了吗?
作者: luckysmallsu (B.J.T)   2018-01-04 21:54:00
奥迪根本不care台湾市场吧奥迪在强国猛的勒
作者: CaliforCat (加州猫)   2018-01-04 21:59:00
Audi就是靠中国销量才在全球追上双B中国的朋友还是说在中国双B地位高于Audi
作者: Unsullied (酷酷)   2018-01-04 22:22:00
奥迪的科技是走在双B前面的多亏德国原厂在台湾直营 让我想念太古了
作者: KGSox (天天开心)   2018-01-04 22:29:00
A8销售挂蛋应该是库存都清完了吧 像我就忍不住买了一台QQ
作者: ASKA (The 羊男)   2018-01-04 22:33:00
台奥还在主打灯、酷炫这些不是很重要的东西... ADAS都不太给他应该要营造买奥迪就是买最新科技的形象,或许比较好卖
作者: KGSox (天天开心)   2018-01-04 23:01:00
Audi的确是卖灯的XD
作者: dunlopdz101 (dunlopdz101)   2018-01-05 00:10:00
车身线条平庸到完全没有高级车的感觉
作者: penny31029 (~快乐跳恰恰~)   2018-01-05 01:19:00
奥迪在中国的销量是靠国产吧?
作者: david8339 (david8339)   2018-01-05 01:23:00
真的是进化科技 定义未来
作者: Scape (non)   2018-01-05 01:34:00
号称L3自动驾驶,但限制实在太多了。要时速60以下、而且要在高速公路这种封闭道路才可以开启,我觉得根本不能称之为L3自动驾驶。限制在时速60以下的塞车情况才能用太可笑了
作者: curmathew   2018-01-05 02:30:00
L3代表驾驶手可以离开方向盘,出事算Audi的,这种Tesla保证吧,的确是60以上也可适用会更好,但这绝对是进步~^也不敢保证 掉字了...
作者: Dayton119 (LLOO)   2018-01-05 04:04:00
所以才叫Lv3啊有啥可笑的
作者: Scape (non)   2018-01-05 04:22:00
功能完整的全速域ACC+AEB+车道偏移就已经是L2了,L3反而变成应用的情境会更少,这不好笑吗?可能我笑点低吧
作者: callmelanpo (陈亨利)   2018-01-05 07:07:00
我想这些事情不用大家去烦恼
作者: iamspy (宁)   2018-01-05 07:26:00
可是目前AEB+车篇也是限制情节很多啊,两个都要限速,一个还要读到标线
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-01-05 07:38:00
有ESP就可以算LV1了那LV1使用限制更少,LV2比LV1限制更多有觉得可笑吗?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-01-05 09:46:00
lidar真的太贵了
作者: Scape (non)   2018-01-05 09:57:00
ESP从L1变成L2哪有多了什么限制?我说的是ACC,原本就有全速域了,L2就做的到。但到了L3却变成限制时速60以下才能作用。
作者: supereva (eva)   2018-01-05 10:48:00
60以下才让你放开方向盘吧 原本lv2的功能还是有啊60以下可以看书滑手机 60以上就是lv2 acc 有限制更多吗
作者: iamspy (宁)   2018-01-05 10:52:00
应该是 原本Lv2该有的都有 再加个有限制的Lv3是加上去的 不是砍掉只剩LV3
作者: lfk (吼~~)   2018-01-05 11:13:00
反正一堆人还以为自驾非电动车不可 然后特斯拉最厉害 啧啧~
作者: iamspy (宁)   2018-01-05 11:17:00
新A8这次放不少新技术 看嘉伟试驾介绍好久
作者: Batian (钯籐)   2018-01-05 12:40:00
Audi在发展新科技方面真的是领先业界
作者: fonder (迷失在分叉路)   2018-01-05 13:56:00
看来不是笑点低,是理解错误。
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-01-05 19:23:00
ESP一个人在空地就能完整动作了ACC+AEB+车道偏移能吗?
作者: rc0504 (此人无暱称)   2018-01-05 20:24:00
level3只看acc我也是醉了
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2018-01-06 00:24:00
audi跟volvo一直在比谁的前驱车最贵
作者: chng8371   2018-01-06 11:06:00
大家都用nv的系统呦?

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