只写旗舰MRCC
往下的其他版本 应该不会有
若只有90万以上版本才有
那国产车应该还是无感
坐等全部规格表了
但还是鼓励速霸陆和马自达
是不是只差carplay取代鸡肋原厂导航 就说不出缺点了?
只剩2.0税金和后座小 能当国产粉崩溃的理由
补充:的确只有旗舰款才有MRCC
※ 引述《jceoel5566 (妳的电路学教授)》之铭言：
: 刚刚看FB滑到的
: https://i.imgur.com/e5XOBXo.jpg
: 板上的神车改款 正18年
: 居然加上了主动跟车ACC(MRCC)跟智慧煞车
: 百万内进口又有ACC的轿车
: 这样会不会在板上神坛的位置屹立不摇？
: ———-
: 坦白说 马自达真的在强迫台湾很多国产车厂进步

官网规格表出了啊

规格表刚刚有人贴啊，只是没加http没有自动连结

国产车快填海

半套？

车版神车

照惯例应该是半套无误

埃塞屌打

半斤八两好吗XD 一个没车道维持，一个没全速域MRCC

Hs屌打可惜台苯钢材

酸钢材,可是有Honda SENSING的只有CR-V是国产耶XD

HS非常好，可是试驾过CRV，车子本身真的不是很好...前座引擎略吵，后座轮拱声稍大，而且后座避震不太行。然后我最不能接受的就是CRV那个车门...四块拼出来的接合的地方的焊接又不是很平整，让人失望。

买引擎送的车身，不要苛求太多

现在还多一个买引擎+HS送的车身了 XD

所以我从不捧台本国产的组装啊XDDD

2018的应该还是同个引擎吧…不是那颗新引擎

应该会把吉利打趴吧！

New polo 90万内有ACC+AEB

你以为非高阶的不会下放别的配备吗？

台苯只能靠客货车自慰了呵呵

什么都要有又不想捏上顶规。慢慢等吧

Polo比马三！？马三哭哭.....

polo销售世界前十 马三？？

车道维持跟全速域都开过 全速域实用很多 没有车道维持顶多手扶一下方向盘 没全速域脚要一直踩煞车 动脚比动手累多了 而且车道维持限制比较多 除非是奔驰23P跟日本subarulevorg那套Touring Assist

还是买honda sensing比较实在

普通贫民车一台而已 开了只能在PTT炫耀 呵呵

起码还能炫耀啊，骑劲战的来车版酸人家开车干嘛？