※ 引述《a126172824 (a126172824)》之铭言：
: 今天在停车场 水平静止空档的状态下 没有踩脚煞车 直接踩驻车煞车（我车没手煞车）
: 感觉踩的时候有点卡 不知道这样会不会有什么问题呢？
目前已经养成习惯
有错请指正
停车SOP
1.脚踩煞车
2.入N档
3.拉手刹
4.慢慢放开脚煞车
5.重新踩刹车
6.打P档
7.放开脚煞车
8.熄火
4和5是关键
通常没做的话
如果地板有稍微不平
最后放开脚煞车
可能会听到"喀"一声
就先帮P档齿轮QQ了
(因为等于1～7车轮都被煞车卡著而不是手刹)

我是直接脚煞N档手煞，放煞车确认没动，直接入P也就是省下5&7

其实从N或P进入动力档都应该要踩煞车，纵使有拉手煞车，也无法确定换档过程中会不会有机械故障造成卡在R或D，车身因此滑动，脚不在煞车踏板上，心急之下误踩油门就冲出去了。

档位顺序不是PRND吗？ 在N档时不踩煞车可以入P档吗？还是小弟的车太旧了.....以上回1楼的

10年前的车就可以直接入P挡了阿我也是放掉脚煞后直接入Pto 2楼哪一国的车入动力档不用踩刹车的?正常P档入动力档都要踩吧

我的习惯同1F

脚煞--进p档--手煞--脚放 这样子会伤车吗

斜坡有差 先入P会比较卡

停下来后，脚煞>N档>手煞>放脚煞(确认车子不动后)>P档无论哪个情况，就算是D档，也是先手煞，在下一步PS.全程都踩着煞车都没差

停个车这么麻烦 自排设计师要哭了 手排的早就熄火下车锁门

关键只在手煞有没有确实煞紧而已 先后不是重点

如果你手煞有确实拉紧 5&7其实是多余的

脚煞>入N档>手煞>直接入P(不放脚煞)

5,7 是多余的!

5,7 多余+1. 第4步空档时力量已经全部由手煞车吃掉，不需再踩一次脚煞。

回j大 有的车N档不用踩煞车 释放钮是可以压到底的所以可以直接排到任何档位

脚煞后入N档完脚不放还入什么N..

4一定要做好不，楼上k那样作法根本跟入P在拉手煞一样

采煞车，直接入P，驻车煞车会自动启动，放煞车

5跟7是因为有的车要排P要踩煞车...

N->P 不用经过R吗?

现在电子式都没差了啦 以前机械式N->P都会经过R 不过要不要

我也同一楼

在平地是多余的，斜坡可能是必要的