: 反而创造出很多民间维修（还真的算不错而且满成熟的）
: 如果汽车全面进口不是可以换来民间很多副厂零件制造及维修吗？
我觉得当今国产车大概只会继续向下
没什么机会了
进口车还撑得起高昂利润的大概就剩双B跟更高阶的车种
其他Subaru VW Suzuki 进口toyota都已经在同车格同配备下
和国产轿车没有太大的价差了
国产车转作最低阶且便宜的车款可能比较好
还在60~100万之间级距轿车厮杀太痛苦
例如说做个最阳春的vios 2安ESP就好 普通空调(非恒温)
布椅 mp3音响 CVT+1.2NA 卖个36.9万
或是微型车 那种3.5m车长的 甚至连四门电动窗都能阉割(蝴蝶窗)
卖个29.9万 零件除了引擎全国产化 保养低廉 也不易坏
跟进口车拉出价差 绝对还有生存市场
政府要有税制补助就是了(类似Kcar)
Luxgen如果全做低价小车 想必不会卖成这样
虽然品牌未来要转型会比较困难 但至少要先有量
国产车继续跟进口车这样搞下去 只会自取灭亡而已
有一台29.9万全新的遮风挡雨国产小车可买
那些爆改烂K6 K8超老车哪还有啥生存空间
老车应该会全面被淘汰