Mazda 坚持不向小排气涡轮低头，批评这只是一种销售手段！
2017/12/11 12:25 文／记者苏铭翰 图片来源／Mazda
近几年不管是欧系或是日系车厂，都纷纷推出小排气量涡轮增压引擎
，最大的优势就在于能缴出漂亮的油耗表现，但 Mazda 却仍然坚持
开发自然进气引擎，甚至批评小排气涡轮引擎只是车厂为了获得优异
油耗数据的一种手段，同时还会牺牲动态表现。
根据外媒《Road and Track》报导，Mazda 虽然拥有 2.5 升涡轮增
压引擎，但对于目前正夯的小排气量涡轮引擎却兴趣缺缺，Mazda 北
美动力总成工程师 Jay Chen 指出，虽然小排气涡轮引擎可以缴出亮
眼的油耗数据，但在现实中，车主几乎不可能达到这种数据，只是为
了吸引消费者的手段。
另外 Jay Chen 也强调，小排气量涡轮引擎搭配 CVT 无段变速箱的
超省油组合，还会牺牲掉车辆的动态表现，让整体驾驭感受不如预期
。而 Mazda 为了兼顾到油耗表现以及车辆操驾，推出 Sktactiv-X
自然进气引擎，以此来对抗市面上的小排气量涡轮增压引擎车款。
采用的 SCCI(Spark Controlled Compression Ignition)技术，能让
压缩点火的区域最大化，实现压缩点火及火花点火的无缝切换，燃油
效率部分，比现在的 Skyactiv-G 汽油引擎提升 20-30%，同时提高
对于环境、加速、动力性能的表现。Jay Chen 表示，我们相信这种
引擎才是更好的选择。
http://auto.ltn.com.tw/news/9000/44
日本车厂马自达明说现在小排气量涡轮引擎只是销售手段
不过对许多人来说，可以付少些税金实在满爽的，只是涡轮的寿命也是一个问题呀