楼主:
steveck (人帅真好= =)
2017-12-11 12:19:51看了原po的文章真是心有戚戚焉
因为这几乎跟我一样的遭遇和结果嘛 XD
五月底下订阿塔combi 业务说九月到
结果八月底业务离职还没有主动通知
新业务对的订单顺序没个准 更别提交车
加上当初沸沸扬扬的充电板事件
当下直接退订 再度踏上看车之旅...
最后下订5D is 不到两周九月中就交车了
现在看来还好有当机立断(可是错过ES...)
也感谢新业务没乱唬烂我 退订也干脆
回到软鲨 我蛮理解它终究还是冷门选项
想想1.6NA CVT 马力116 车重还不轻
光这些就一堆人左转出去了
Subaru在台湾已经小众了
偏偏软鲨这不算是本格Subaru迷会看的车
也不是基本中型房车买家会爱的车
油耗普通 车价和维修后勤都比国产车贵
光这些就知道它了不起就是2,300辆/月
其实我在下订阿塔之前也有看过软鲨
只不过第一次只有简单试过环东
整体没有特别的感觉 只觉得好像不算便宜
我和太座的要求是:
- 安全第一 除了基本的6安/循迹等等
拉到只选进口车 毕竟有测/公开有真相
- 太座不爱热门车(不想红灯车聚)
不爱SUV (坐了太晃会晕车)
不爱四门(觉得比较没个性)
预算从本来的80左右拉到100以下 orz
主要是北北基宜活动 偶尔山区露营营
东扣西扣下来少了很多车 不过也看了：
小狮的2008/308
Subaru impreza/XV
Skoda rapid/阿塔combi
还有p4/ioniq/sx4
本来是20年老k8 还开过新旧神A livina
改天有空再来分享试驾心得
会再给软鲨机会 主要还是安全
乍看好像进口车都差不多
不过iihs/ncap快大满贯 倒也不是谁都有
尤其iihs 小面积更能看出功力
看了才知道六气囊也不见得能保障
特别是13/14刚测没几年的时候
有些撞到严重变形 气囊保护不到
甚至还有侧汽帘没弹出来的
软鲨可以第一时间就弹出 A柱后纹风不动
加上操控和其他小因素 最后决定是它
动力真心说加速绝对不能比涡轮车的
不过我的用车就是几乎不会只有一个人
载人要大脚油门的机率很低 尤其北部
通常油门到1/2就可应付绝大部分的情况
百万内买车就是取舍而已
符合自己/主要乘客的用车情境比较实际
软鲨很多面向其实是很“中庸”的
像是外型/内装/后座后厢空间等等
可能不是最好/出色 但都可以找到垫背的
最后 如果你是号称安全第一的买家
还没试过就剔除Subaru是有点可惜的
膝部气囊 /LED转向头灯/盲点/rcta
不是每台车都齐全的
更不用说刚性/sawd/安全门栓等等
百万内软鲨es好安全的 不买吗 XD
作者:
gg22098 (Ginger)
2017-12-11 12:26:00除了引擎跟CVT，其它真的很赞
作者: cherokee2006 (峰哥) 2017-12-11 12:42:00
楼上想太多了
作者:
googlo (googlo)
2017-12-11 12:44:005门 eyesoght版真的不错
作者:
chewie (北极熊)
2017-12-11 12:51:00菲律宾 Levorg 2.0DIT上市了 台湾明年说不定有机会 虽然价格大概也不会便宜到哪去...不然现在1.6T应该也不错啦
作者:
sai1268 (....)
2017-12-11 12:53:00软鲨一直以来就是好爸爸用车，对顺顺开的驾驶没得挑了
作者: YJM1106 (YM) 2017-12-11 13:45:00
一个月卖两千三百台 算很不错了吧？
作者:
F5 2017-12-11 14:48:00因为软鲨会车聚真的想太多了 跟超跑一样难遇到 谁会买
作者:
JuanWang (谷底之路 没有尽头)
2017-12-11 16:55:00软鲨要车聚 先叫蛋卷多进几台来卖吧
作者:
F5 2017-12-11 18:03:00是没人要买软鲨 不是蛋卷不进吧
软鲨定位真的很尴尬 通常只有预算有限又把安全排第一的才会克服万难选择它
作者:
rifinah (rifater)
2017-12-12 00:19:00米国有2.0的软鲨 我觉得这样配置其实比较吸引人
作者:
neko401 (猫猫战队)
2017-12-12 20:05:00楼上买台XV把它脚打断就好啦wwww
作者:
sssss787 (Luffy)
2017-12-12 20:50:00三楼多虑了...