原厂配的马牌CPC2不耐磨，三万多就要下课了，但静音和抓地都蛮不错的，有先挑选三颗
轮胎想请各位大大推荐一下。
一、普利司通新推出的"ECOPIA NH100 185/55/16"，节能耐磨，价格较亲民 。
二、原厂配胎，"马牌CPC2 195/50/16"，这颗胎其实各方面都不错，耐磨度差了点。
三、大家都评价蛮好的米其林"SAVER+ 195/50/16"，价格是三颗中最高的，但耐磨度似乎
是最好的。
平常 80%高速 20%平面
里程约一年两万
需求大概是 安全>耐磨>静音

用了一些，还是saver+

Saver不错 胎软噪音少

前几天也有人在问可参考

要耐磨就saver+ 我用了四万还蛮厚的

同为小肥车主.我也研究过.最后我选saver+.因为我坚持原尺寸..所以真的没什么好选的.

想借问一下, 有没有同尺寸, 要求抓地力及排水力的胎

NS20

今天刚去换了 HP5，先前是马牌CPC2 两套， 里程72000。刚换完胎压32，蛮安静的。安全不知道。号称雨天A级。 价格2700含定位。 本来要换Saver，老板说缺货。

saver+胎噪音超大 比原厂大声很多

3万多还不耐磨 XD

借板问一下 请问登禄普的r1 有车友用过吗？ 朋友推这

saver噪音是大还是小？(跟原厂cpc2相比)

借标题问一下，一年跑四五万，轮胎装中国牌的有差吗？

登禄普R1除了耐磨之外没什么特别的 很普通

3万多还不耐磨

是你跑的里程稍多.不然3万多还可以吧

Saver+ 超耐磨 我跑了六万还没换 胎沟还很深

MP5 马吉斯的 不错是HP5 说错了

我用Saver+ 胎躁比CPC2大声很多，CPC2 我跑4万多

focus tdci用cpc5大约3万左右下课，但saver xm2有撑到6万5左右，saver+应该更耐才是

看到嘉伟那篇CPC6的,有195/50/R16,小肥有考虑换这看看

我的cpc2只撑到两万六，现在用185/50/16的saver，原尺寸的太难找了......

回报一下 昨天刚换的HP5. 蛮安静的。以前原厂都灌到36，这次胎压32，所以可能也比较不会跳，而且滑行跟加速的感觉很神奇，很像用滑的，自己的脚还有点浮浮的感觉，碎震都没有了，连我女朋友也有一样感觉。 所以建议真的照车门的胎压去打，舒服很多。

Saver+我用了5万5了，大概还有5成胎纹，应该可以跑7万

前几天换胎店家说CPC6没有进205/55R16 不知道是不是真的

pc6没扁平比55的