[问题] 为什么台湾能选择的油电车这么少

楼主: yokann (欧洲)   2017-12-02 18:31:01
百万以下的日系车型 只有Prius C一台
百万上下就P4 现在还有现代一台
再来就要一百多万了
油电车虽然不若电动车省油 性能猛爆
但是还是相对一般车省油 低速纯电安静 品质稳定 技术也很成熟了
日本很多车款都有Hybrid款
为什么不导入更多的进口or国产化油电
FIT Hybrid Yaris Hybrid等等
虽说低价车没有补助 但是价格若合理应该是很多人买单的
(PriusC是贵在进口 应该不是贵在油电)
为什么车厂好像说好的一样 都没有油电车贩卖呢?
看到Nissan Leaf第二代 觉得颇吸引人 XD
作者: icemaydays (天若有情)   2017-12-02 18:34:00
想买HRV油电,希望台本会进
作者: LIONDODO (LION)   2017-12-02 18:36:00
因为卖不好,以及不好卖
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 18:38:00
台湾市场这么小,油电相对车价高又卖不好
作者: abel0201 (亚伯)   2017-12-02 18:38:00
油电车卖非常差...大电池疑虑 台湾人不喜欢买
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 18:39:00
所有油电车加起来一年卖不到神A一个月销售量,进干麻?
作者: saithur (赖瞇)   2017-12-02 18:39:00
价格便宜 就一堆人买了啊 又扯台湾市场小
作者: cht211   2017-12-02 18:40:00
台湾老一辈观念>油电容易坏,很难养,我曾说要买,被骂臭头
作者: s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)   2017-12-02 18:40:00
哈fit就65万了国产hybrid要卖多少
作者: hondasho (本田)   2017-12-02 18:41:00
“油电车不如电动车省油”这句话好像怪怪的XDD
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 18:43:00
Prius C 进口7X万还不够便宜?? 价格都比国产便宜了
作者: scsa3   2017-12-02 18:43:00
你说的好处都是针对消费者 没有针对代理商
作者: hondasho (本田)   2017-12-02 18:44:00
FIT的部分我认为原因在Honda本社,跟台本关系不大,那套i-DCD系统,目前除了马来西亚外,全世界只有日本有
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-12-02 18:46:00
百万上下还有Camry
作者: raysun011081 (sanfrain011081)   2017-12-02 18:46:00
台湾人哪会买 想到要换电池的价就退步了 继续开柴油车
作者: silentlee (我的沉默)   2017-12-02 18:47:00
其实头又大的大电池不是没多少吗
作者: fj208 (月月)   2017-12-02 18:48:00
绝对不会买邮电车
作者: Punchline (㊣♂特优肥宅")   2017-12-02 18:49:00
因为娘砲阿 懂?
作者: Mulsanne   2017-12-02 18:53:00
贵 二手价烂
作者: atana (在ana)   2017-12-02 18:55:00
PriusC进口80万便宜?! 你要不要看他日本卖多少
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 18:56:00
笑喷!楼上去看看双B欧洲卖多少? 国产车一堆都7X起跳了
作者: hcshin (behind the mask号:)   2017-12-02 18:57:00
台湾的市场太小,车商不会做赔钱生意的
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 18:58:00
一堆人爱拿国外原产地比车价,还不是国产车太废贵又烂Prius C日币要180左右起跳,台湾加关税卖你80算佛心了
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-12-02 19:05:00
MONDEO也不错啊
作者: peter1238 (DiXit)   2017-12-02 19:10:00
价格上没诱因 省下的油钱不够贴车价
作者: atana (在ana)   2017-12-02 19:12:00
SWIFT在日本170 日币差10几万 台币也差10几万
作者: peter1238 (DiXit)   2017-12-02 19:12:00
二手价也差,电池如果坏掉又是一笔钱
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 19:15:00
某a要不要等swift hybrid进来也卖80再来说
作者: tamander (请给我食物)   2017-12-02 19:15:00
油电车不开个15年以上,不够摊提电池的钱,换算一下买燃油车还比较省
作者: moumoumou (倒楣透顶了 衰到爆)   2017-12-02 19:16:00
接受度还不够高 然后 和泰不爱推进口车
作者: tkuterry (terry)   2017-12-02 19:19:00
因为代理商黑心 卖很贵 加上政府脑残的保护国产车策略在台湾境内空气污染这么严重的当下 政府也不鼓励跟补助简单讲就是肥了商人官员苦了这片土地
作者: kobesoul5566 (kobe灵魂5566意识)   2017-12-02 19:20:00
台湾国产油电系统还不够啦。。而且不爱推进口也是
作者: FCFC (1326)   2017-12-02 19:20:00
在台湾买油电车的诱因太小,因油价便宜,燃料税也没随油征收
作者: atana (在ana)   2017-12-02 19:21:00
我只是希望pc卖便宜一点QQ
作者: piyopiyolee (John Lee)   2017-12-02 19:22:00
T牌油电价格已经很杀了,但还是卖很差没办法
作者: Mulsanne   2017-12-02 19:25:00
台湾人买车注重CP值 光是这点就不行了
作者: FCFC (1326)   2017-12-02 19:25:00
反正空污有火力发电厂承担,政府不敢动用车的人民(选票)...本想买CHR油电,结果不但没进,油车配备还拔光光,只好买P4
作者: tkuterry (terry)   2017-12-02 19:28:00
买车前 我也很想买Prius C,除了省油也希望减少排放,但那时候和泰真的卖超贵80几万,根本没心,我也买不下手。现在降价是值得鼓励,但从那时起就对和泰很不爽,有一种铜臭味很重的感觉。希望本田、铃木都能有一天引
作者: dondon0419 (东东)   2017-12-02 19:28:00
PC要不是当初太贵.驾驶座太小我还真的蛮喜欢的
作者: FCFC (1326)   2017-12-02 19:32:00
同样上班的路,P4油耗约24km/L,原车12km/L,油电车仍是小众
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2017-12-02 19:32:00
eps为什么要引进(or国产化) 利润较低的油电车呢 XDD稳稳做国产车,股东/董事会都满意接受度也不高,油电盲太多
作者: Korb   2017-12-02 19:36:00
人家不重视台湾市场啊,泰国都比我们受重视
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2017-12-02 19:37:00
开新模具要成本,且引进进口车会增加风险
作者: ewhurst (Ben哥哥)   2017-12-02 19:42:00
油电车保养太便宜,耗材又不容易坏,保养厂没钱赚
作者: wumingxian (WU)   2017-12-02 19:46:00
T牌油电都嫌贵,还指望本田?? 忘了Accord Hybrid售价?
作者: hondasho (本田)   2017-12-02 19:47:00
我觉得跟政府提供的奖励政策也有占很大的因素,假如今
作者: bestchiao (呼拉拉)   2017-12-02 19:47:00
因为油价没有高到有买油电车的诱因
作者: FCFC (1326)   2017-12-02 19:50:00
政府应该比照环评,业者卖1台油车,就要卖1.2台油电或纯电
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-12-02 19:50:00
Nissan你还是别期待了
作者: FCFC (1326)   2017-12-02 19:51:00
这样业者才可能引进低价油电车...
作者: wheat1130   2017-12-02 20:05:00
电池终身保固,马上一堆人买
作者: KarlMarx (抗议WTO无罪!立刻放人!)   2017-12-02 20:12:00
T牌油电不算贵阿,不用关税逆?反观本田只进雅歌Hybird,福特油电蟒....。现代那台好像还要小涨两万....。
作者: lopas (<|─(L)─<)   2017-12-02 20:14:00
台湾油电盲太多
作者: pzevm (阿耶)   2017-12-02 20:19:00
感觉政府也不想推广...货物税减半取消后歪L也不太想卖了
作者: horb (猴柏)   2017-12-02 20:19:00
日本FIT油电比台湾FIT还便宜 在台湾当然卖不好啦
作者: chrissale41 (贝兹)   2017-12-02 20:23:00
说开15年回本的请多做功课好吗 一堆键盘车手
作者: Tim1107 (可怕面包)   2017-12-02 20:27:00
坐等神A油电,等神A油电出我马上报废我家的Tercel个人对5门车没有爱
作者: Lexus (LEXUS)   2017-12-02 20:31:00
日本配备点满的FIT价格 (4WD.HONDA SENSING.油电)在台湾只能买到锈锈四气囊FIT XD
作者: kbpoop (poogyfine)   2017-12-02 20:53:00
太贵
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-12-02 21:07:00
万丹fit
作者: minrurl (FedEx)   2017-12-02 21:09:00
油太便宜阿,燃料税和牌照税都加在油价上,保证路上一堆油电或小排气涡轮
作者: dayjay (The last of us)   2017-12-02 21:11:00
台湾太小,平均年里程太低,油电开多才划算
作者: adsl12367 (adsl12367)   2017-12-02 21:14:00
油电要选应该是T牌比较好
作者: Mulsanne   2017-12-02 21:29:00
台湾油价便宜到靠北 日本油价高 而且油电车没贵多少台湾油电车和汽油车价差太大 随便一台RAV4都差20万
作者: sequoia (正义必得伸张)   2017-12-02 21:32:00
只有赚太少的废物才会什么都要省 骑劲战最省啦 智_都买车了还想回本喔 脑子有洞吗
作者: ccc73123   2017-12-02 21:34:00
想买NISSAN的NOTE
作者: andyyeh20237 (安)   2017-12-02 21:35:00
想请问楼上年收多少科科,引战了吧楼楼上
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2017-12-02 21:36:00
就是贵 + 二手价差 卖不好 所以没人要进阿
作者: hondasho (本田)   2017-12-02 21:38:00
在日本买油电车是可以有税金优惠的
作者: stanley68 (Simon)   2017-12-02 22:02:00
也要看日本原厂肯不肯给台湾啊
作者: lfk (吼~~)   2017-12-02 22:27:00
就台湾油价太便宜了阿 日本油价折合台币现在都37~38元了 台湾95还只有27多元 所以才一堆人喊省的油钱抵不过车价差距若油价能比照日韩 你拿计算机算看看 省的油钱完全cover车价差距还有找 油电车还会不大卖吗
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2017-12-02 22:44:00
还是不会卖啦 油价只是其一非首要原因 车价才是主因
作者: jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)   2017-12-02 23:22:00
因为政府的节能减碳只是口号
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2017-12-02 23:30:00
燃料费随油征收,油电 柴油 柴电会倍增
作者: SakuraHana (樱花)   2017-12-02 23:57:00
logo不对
作者: maniaque (maniaque)   2017-12-02 23:58:00
日本是右驾,台湾要左价油电少见车,可能就把手往美国伸
作者: f9326871 (johnson)   2017-12-03 00:56:00
价格问题
作者: ciswww (Farewell)   2017-12-03 04:30:00
这个问题要先把只有右驾款的hybrid车型去掉cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/hybrid-cars上面是美国的畅销油电/电动 并无FIT hybrid
作者: z32766 (ZK)   2017-12-03 08:12:00
油电只是过度,你可以买纯电啊
作者: herculex (专打打手)   2017-12-03 08:32:00
油电车变多,原厂保养就要养蚊子了光油车夏天在市区低速的废热,油电就值得推广
作者: fenderrb   2017-12-03 09:17:00
就市场啊
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2017-12-03 11:42:00
车价贵只是结果 油电盲才是主因现在还查的到大电池要20万网络说法
作者: leoegg (LEO)   2017-12-03 11:59:00
电池钱是可以省回来的 均速25还可以一公升25公里 光市区就省超多
作者: maniaque (maniaque)   2017-12-03 12:05:00
要是政府愿意补助出租车采购油电车,应该有看头油电车最擅场(省油)的领域,就是出租车模式这一块....市区走走停停,没有高速,跟本量身订做
作者: jaypei (大铁^^~)   2017-12-03 13:44:00
prius c现任车主,回不去汽油车了,两年后要把十多年老车换成prius,本有一起考虑chr油电,怎知不进口阿~~~~~
作者: LUDWIN (暑假已经过完了)   2017-12-03 16:18:00
台本连fit旅行版shuttle都不出了,叫他出油电?
作者: ciswww (Farewell)   2017-12-03 17:19:00
楼上的车有左驾版本吗?
作者: Ariyari (燃烧)   2017-12-03 17:24:00
日本路上真的各种油电车
作者: jackie0414 (哇哈哈)   2017-12-03 19:46:00
油电车的好 不是车主真的很难体会
作者: hondasho (本田)   2017-12-03 23:41:00
i-DCD全世界都没左驾版,台本根本没辄好吗XD而且 SHUTTLE 也没左驾版…
作者: k7539512 (K75)   2017-12-04 00:25:00
IS300H
作者: sm3489 (废材团结联盟)   2017-12-04 10:31:00
车价就吓跑一堆人了,政府补助又少

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