※ 引述《Impreza (硬皮鲨)》之铭言：
: 请问一下各位车板先进，
: 我的第一部车是KUGA，
: 至今即将满三年，
: 山路过弯觉得比较晃，
: 下部车考虑要换五门掀背车...
: 昨天下午去开Prius PHV体验，
: 撇开视角问题，
: 觉得比较舒适不晃。
: 唯一care的点是，
: 对向车道的车灯感觉比开休旅车时来的刺眼？
: 请问轿车如果前档隔热纸贴黑一点，
: 对向车道车灯刺眼问题能改善吗？
不行，因为自己的灯会变暗，反而增加自己夜雨时行车风险。
: 总不能晚上开车戴太阳眼镜吧...Orz
我之前开轿车也有这个问题，后来真的买了偏光镜晚上戴有改善。
现在有新的产品了
https://i.imgur.com/kre7AD4.jpg
可以google看看类似的产品，不用戴头上还是比较舒服。
: 还是真的像其他人说的...
: 开过休旅车就回不去了QQ
平价休旅因为公司车outlander跟kuga
vw t5 ，之前公司车是caddy .QRV .space gear.U7
我是觉得开习惯，晃也还好，就进出弯要会开，减速的时机要比轿车提早，要自己学习怎
么开重心高车身重的车。不能自我感觉良好，要乘客感觉良好才行。
我现在也是开suv 车高196，说实在的，换这台车之后晚上开车的眼睛不适感真的明显下
降。也不用戴偏光镜了。
现在新世代汽车灯具常常都太亮了，有的连原厂设计就已经太亮了，贴超黑隔热纸再嫌灯
不够亮改装超亮头灯还开雾灯的低能儿又满街跑，视角高一点还是舒服一点。
换够高的suv之后眼睛的高度都比轿车车顶还高，坐姿眼睛高度大概165公分，真的舒服多
了，再要我换低坐姿的车应该是无法了。
连开公司接近轿车视野的kuga晚上都觉得不舒服。
至于操控什么的，后座有安全座椅之后，速度还没超速过，限速内开车，真的没什么好操
控感的。