当2015年Levorg以Legacy Wagon传人之姿引进台湾时，由于只搭载1.6L一种动力不免令消费者失望，
时隔三年后更为强悍、马力上看300hp的2.0L终于确定登台，
时间点最快在2018年第二季，而且还将Eyesight列为标配，
这下应该可以燃起六星车迷的欲望，甚至还会再创当年Legacy 2.5 GT Wagon的佳绩。
不过Levorg 2.0L真正的卖点在于动力心脏，
1,998c.c.排气量采DIT缸内直喷涡轮增压水平对卧四缸引擎，
其300hp/5,600rpm、40.8kgm/2,000-4,800rpm的输出功率，
比起现行1.6L的170hp/4,800-5,600rpm、25.5kgm/1,800-4,800rpm要来得更强，
甚至还优于Legacy 2.5 GT Wagon，
搭配Lineartronic CVT无段自动变速箱设定，主要强调高经济性和性能并存。
此外底盘悬吊也进行强化，SUBARU招牌之一的对称式全时四轮驱动系统，
结合了VDC车辆动态控制系统，以辅助车辆行驶的稳定性。
另外引进台湾的Levorg 2.0顶级配置与XV、Impreza、Levorg相同的第三代EyeSight，
因此在享受驾驭乐趣之际也能顾及到行车安全。
若按照目前Levorg 1.6 GT-S Eyesight订出新台币125万元的售价，
以及日本当地两者价差约日币50万圆(约合新台币13.6万元)来推测，
2.0 GT-S Eyesight将会落在新台币140万元左右(2.0 GT-S则约新台币135万元)，
当然这是在日币汇率变动不大的情况下，
倘若2018年日币大幅走贬，那么要入手Levorg 2.0 GT-S Eyesight肯定会更容易了。
新闻连结
https://tw.mobi.yahoo.com/autos/legacy-2-5-gt-wagon-124329190.html
心得
没出手排又是意美代理
想叫乡民买单? 科科............
说实话,我心动了........