[心得] 激动灵魂 Panamera Generation II

楼主: valsione (技术人员)   2017-11-28 12:09:10
因应工作关系(?) 最近又刚好有看车选车的需求
但个人接受程度很广
陆续看了Tesla P100D/BMW G30/W213 AMG/等其他.......
Anyway,
去年就有受邀参观了一下刚发表的Turbo款,令人印象深刻
决定先写一下个人最关注的Panamera 3.0
[动力] 91pts
330hp 0-100 5.7s (跑车套件5.5s)
身为Panamera最入门款,这种成绩以经比第一世代的动力好太多,
这次带来了保值的3.0引擎与流行的涡轮增压
不管怎么看都是一个极佳的配置
NORMAL
低速域方面,油门给少少的情况 会感觉引擎有点收敛所以前进的阻力感强一点
不过如果踩稍微深一点又会比较往前弹,至于行进中油门一下全放掉的减速也比较多
驾驶者习惯一下是还可以 不过跟线性的车比较,市区行驶不是那么好控制
SPORT
连待机转速都会提高(100-200RPM),上面的情况会更强烈一点
手动降档的自动补油会更激进,开起来更爽些
整体来说,这设定很偏跑格,乘客较容易感到不适
上高速的表现以同级来说中规中矩
怠速引擎声选NORMAL还是明显,至于声浪部分,不算特别
油门到底没有配备Kick-down按钮让我稍有惊讶
变速箱是老字号的的8速PDK,用M模式虽然可以拉到断油但是拉过头升档容易不顺
如果在较低转速升档或是交给电脑(D+拨片)的话顺畅度会比较好
下坡时使用1档引擎刹车车子也会超亢奋,油门不要太快补不然会整个用喷的出去XD
好处就是要超车的预备动作可以少一点,退个档转速提升飞速
P现在的车都这样 看转速指针跳这么快很有满足感
具体一点说,有把911.2半套激情搬上来....就是重量有差XD
建议选配跑车套件才有20秒的Sport Response Mode,享受一下打电动爆气的快感
[底盘] 95 pts
市区烂路处理碎震的表现很好,底盘的吸收让人很有信心,基础上没有太多余的弹跳
山路基本上PASM不管开几段,光是使用D档开起来就非常轻松舒适,协调性一流
整个车的协同工作非常顺畅
不会很容易感受到推头
高速公路行驶上,即使速度指针不断上升,整个车架也是稳到不行
令人感到忧虑的部分大多是来自测速照相机
基本的19圈就已经非常均衡
BTW,
规格重量(DIN)只有1815kg,以V6涡轮大车来说算轻的,不过都没有列选配的重量就是了XD
其实那些玩意挺重的.....
[煞车] 88pts
标准配备前六后四
踩起来操作能力正常发挥
市区开快一点要煞车的话踏板要带的比预期多一些
[舒适/空间] 80 pts
若只有标准配备的座椅舒适度一般,副驾的支撑度也不是很足够
有CoCo的话可以再花六位数字升级一下
油门的设定会让你觉得难怪他暂时坚持不做五个人的选配XD (虽然猎跑版本有)
隔音部分 引擎声在NORMAL最低转速还是听得清楚 也是跑格的设定
后座与后车厢部分,都算是够标准的尺寸
[电子配备] 91pts
亮点就是中间的12.3吋萤幕 还有转速表两侧的资讯幕五环表
很好识别他是一台Porsche
中控一堆镜面按钮质感很好 线传排档杆也很水
镜面按钮的操作很独特,是要整个板都按进去才能操作
触控萤幕跟面板如果要盲操作 因为没在驾驶视线里面 不是很容易就手
不过温控风扇拨杆的回馈声音有点吵,是想要跟机械键盘的清脆声做致敬吗?
冷气出风口是自动的 帅气
另外有靓车必备的升降尾翼 不在话下
缺点 就算要选也没有HUD..........so sad
音响方面,基本款就是单纯基本的满足 有任何聆听的需求就是要加钱
至于主动安全在这牌从头到尾没看到有被强调过www
[耗油] 70 pts
官方油耗13.3km/l 帐面数字跟NX200的耗油差不多
实际上,慢慢开等个红绿灯马上油耗就落后了
有配备怠速熄火可以缓解这种情况 就看要不要打开了
按个人平常开车习惯这台差不多就落在5左右
所以只开台北上下班(15km/hr,零高架桥)的油耗我觉得有4-5-6就可以了XD
高速照速限巡航的话油耗会贴近官方 这较无疑虑
[结语]
Pamamera这次最大的亮点应该就是外型,内装以及底盘
与第一世代的入门车型相比,改善重拖,大幅提升高速延伸性,税金优势,各方面都有长足进

而且就算空车配备也基本上满足了
不过与近同级(价)的竞品相较(500万附近),却又不是那么好施展
要竞车,现在中小型车增压都打超大,不那么容易能赢,跟个人现车比较,100-200-250的性
能也落后
这或许也是路上的Pana都开很慢的原因XD
买到S款以上的价位又要多补个好几百万(而且油门一样很激动XD)
很多人也会转向考虑一台LSUV+小跑车的组合
综合来说
只想买一台车不爱浪费地球空间,喜欢Mark又重视油门均衡(又或着重视家人意见)的买家
个人觉得说不定E Hybrid的款式油门特性会更吸引人
又或著等待刚发表,性能也很好的Cayenne(应是舒适取向,340hp还更高)
但是单纯要买帅买爽买任性绝对是没问题的
[优点]
1.从里面帅到外面
2.Mark
3.够顺畅的出力
4.强力底盘
5.这次不需要什么选配就有基本的爽度了(个人推荐基本可加跑车套件,环景)
6.3.0税金
[缺点]
1.四人座设定
2.油门设定不算太容易满足舒适性买家的需求
3.超过5米停车小麻烦
4.得付奢侈税
5.没有HUD
6.选配的跟车系统没有一些厂商先进
7.老婆不喜欢QQ
作者: DRnebula (银河食尸鬼)   2017-11-28 12:18:00
老婆不喜欢QQ. 帮QQ
作者: bleedgreen (BleedGreen1005)   2017-11-28 12:18:00
有用心有推
作者: childofdead (酷酷贤)   2017-11-28 12:19:00
羡慕推...不过缺点第7项帮QQ...
作者: LoveSkoda (史勾答)   2017-11-28 12:44:00
老婆不喜欢QQ...难道要上Bentley了?
作者: bpwolf (小灰狼)   2017-11-28 13:10:00
关键字 老婆不喜欢
作者: realestate (不动产)   2017-11-28 13:14:00
第7点就像常任理事国的否决权一样 只能QQ
作者: k7202001   2017-11-28 13:17:00
同级车来说 个人觉得大改后的A7会比PANA更优秀
作者: Ekmund (是一只小叔)   2017-11-28 13:33:00
常任理事国否决权真是个好比喻...
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-11-28 13:40:00
说长辈不喜欢 跟 老婆不喜欢 乡民有明显不同的反应
作者: centaurjr (QQ)   2017-11-28 13:56:00
因为人人有长辈可是不是每个人都有老婆
作者: eugene0412 (Bucky)   2017-11-28 14:03:00
但A7的品牌价值跟Panamera不同啊
作者: flower0724 (花)   2017-11-28 14:11:00
推推
作者: pyt1006 (彭乡民)   2017-11-28 14:25:00
推最后一句
作者: aral091381 (aral)   2017-11-28 14:45:00
爱妻守则1.老婆永远是对的
作者: Tr3vyy   2017-11-28 14:50:00
副驾不喜欢 帮QQ
作者: gil729181 (超级讨厌James Harden)   2017-11-28 15:09:00
老婆不喜欢 就直接END了 否则以后日子很难过........
作者: ycsheaven (Let it be)   2017-11-28 16:19:00
老婆不喜欢就没办法了喔~QQ
作者: marco790818 (mar)   2017-11-28 16:20:00
缺点7
作者: sonyps2 (爱情转移)   2017-11-28 16:33:00
还空一格是怎样QQ
作者: ariete (正圆锥)   2017-11-28 16:34:00
(空一格)是蒋公,空一行是老婆,不一样XD
作者: boombastick (快乐很容易~)   2017-11-28 17:09:00
老婆不喜欢QQ 我老婆是直接决定车款....
楼主: valsione (技术人员)   2017-11-28 17:20:00
有买一台CT给她了
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-11-28 17:32:00
车太酷帅 不行
作者: Dinocian (Dinocian)   2017-11-28 18:36:00
推7.老婆不喜欢QQ
作者: Ahao   2017-11-28 18:55:00
作者: jovi0001 (乔飞)   2017-11-28 19:55:00
北宜飙会推头撞山壁
作者: bryantmonkey (mokey)   2017-11-28 21:02:00
推,还是帮QQ
作者: frog0826 (青蛙)   2017-11-29 15:01:00
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