楼主:
kevinjl (无神论者-无神得自由)
2017-11-28 08:29:28总量管制 结果只是爽到有钱人
虽然高成本 也是有钱人有利
但是管制 就是设立更高的门槛
污染问题 发展电力车就没问题了
台湾本来就是该发展机车的地方
因为那些知识份子 只会看高纬度的国家建设
把机车视为落后象征想要拔除
才造成台湾机车产业的落后
中国十年前就 强制推动电动机车了
台湾到现在 才出现一个 贵森森狗狗肉
过去就算了，赶紧发展电动机车 才是符合台湾的政策
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2017-11-28 09:11:00管制车辆，说的好一个不食人间烟火不说别的，连台湾医疗这么普及，医疗资源都在都市你让私家车进不了城，人家有需求要花多少时间在这上
中国先进城市都会区都禁摩。深圳10几年前摩的乱象处处可见，开始抓了以后，连关外市容都大幅提升。都会区布满密集的大众运输才是解决污染、交通、市容的正解。
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-11-28 09:31:00中国大城市开始禁摩 是因为抢案多
作者: niko0202 (Niko) 2017-11-28 09:49:00
停车成本都被店家 住户外部化才恶心吧～思梦乐佛心公司去新北看看 机车海 还是恶心的要命，大安区巷子也是…当然 换成汽车又更恐怖，没停车位 就不能买才有解啦
又禁摩 路上汽车违停不够多啊?? 要禁就两个一起禁 最近士林夜市把一堆机车停车格变成人行道 马上变成汽车违停
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-11-28 10:41:00不如说禁止住乡下，这样大家就可以靠大众运输了
作者:
x8501991 (卍乂鲁鲁a大魔导乂卍 )
2017-11-28 11:06:00禁摩让市容良好？违规？怎么不想办法让大家守法？汽车塞车违停不就好棒棒好先进
提高汽机车税 补贴到大众运输票价～让大众运输的成本降低到比机车更便宜这样重视CP的小资就会改成公共汽车捷运！汽车 学中国 有钱的可以买每天都能开的车牌其它就用 奇偶数日车牌！感觉问题都解决了！
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-11-28 11:41:00因为只是"感觉" 光第一点提高汽机车税 就一堆人要靠北
作者:
horb (猴柏)
2017-11-28 11:47:00狗狗肉现在比传统机车便宜
机车真的要比违停数量会输？一整排骑楼的量就破百了我是从来没听过机车族会租车位来停车的啦~