日本本土就不说了,台湾、香港/澳门、东南亚都已经是日系车的形状
韩国也是以自家品牌为主
Ford退出日本和印尼不说,在台湾早就是卖不好+修得痛快的象征
可是同样是人口稠密人多地少的东亚,美系车在中国却是卖得不错,所有美系品牌都
有在中国卖车,在台湾卖不好的Ford,在中国却是近乎全车系都有,在台湾早已经消失
多年的GM和FCA,中国都有,更别说最潮的Tesla了
中国人有多爱美国车呀XD

中国仇日>仇美

他们超爱美国的啊 最近也开始流行rap

中国梦就是移民美国啊，不意外

中国车评会把车顶起来看底盘的，撞测也比台湾先发展很多年了，台湾只会几个拳头，难怪跟第一热销车款跟阿富汗一样

台湾车评就只会用拳头啊 手指啊 这种三流不精准的度量单位讲行李箱就用行李箱球具 公制单位都不会用

Corolla已经不知道连续几年是全球最畅销车了这样也能酸？T酸到底在想什么？我是觉得用拳头跟球具没啥不对啊，一般人你整天跟他说几公升、几公分这种客观数据都不如拿一个东西来比拟有意义。

目前看到曾经顶起来介绍的印象只有庞德跟小七而已

拳头和球具很直观，酸的很废

我都忘了要迎合多数观众 我的错轴距三个腿长 轮胎一个手臂大

回应本文: Focus的全球销量好歹接近Corolla，而且福特在中国的排名没有那么前面，要说美系在中国卖得特别好的(相较于他国)，我想答案会是通用汽车通用有40%在中国http://kknews.cc/zh-tw/car/aeyrjnj.html

因为其他东亚地区的市场太小，美国车商懒得投入

中国美系车几乎都合资品牌

中国2016年轿车销量第1~9名都是合资品牌，第10名吉利帝豪但SUV MPV已改观 http://tinyurl.com/ybwkck9v

狂电日本烂车

中国通用很多都在地化的车款，也不是真的美系车了吧

拳头之类的相对测量 欧美车评也有啦

福特还好 GM车在中国的能见度也是非常大~

有趣的是台湾人喜欢中国车评也不少中国人喜欢台湾车评

中国的用车环境与习惯跟美国较类似中国人喜欢大车 喜欢软绵绵的车 也觉得大排量好开但是 中国畅销的美国品牌车 并非真美系车例如通用五菱的MPV是中国本土车款

Buick 其实不错啊！

通用在中国也大多上的是Opel的车型跟韩系大宇的车型Ford在中国畅销的也是欧福的Focus跟老底盘拉皮的Escort

用实际数据讲空间反而没感觉

还在杀猪公当然没感觉,数据化才有依据

中国的美系品排除了凯迪拉克之外定位都没有很高

国产车啊

讲空间只提数据会骗人

同公升但有的是方正有的一堆隆起能善加使用的当然有差别

因为在地化生产，日系欧系后来才跟进的

楼上忽略大众了....

大众在中国很狂的…

中国销量最高的是德系车 之后才是美系 日系第三 一年2400万辆以上的市场不是开玩笑的

这就是嘴巴说不要，身体很诚实

中国市场应该是VAG的命脉