搞的引擎像纸做的一样
之前国产机车 原厂机车 车轮钢圈都会莫名断裂 怪东怪西 怪坑洞太大...
就算正面撞击都不会脆弱成这样 还不是个案 都不知道品质怎么固的...
8万公里就一定要清积碳 什么破引擎
引擎没拆过 机油正常 结果引擎可以进水 到连杆断裂 才发现
这什么破车 一堆传感装置呢 马的 什么前兆都没有搞笑吗
当人没开过车吗?
原厂卸责两点:
1.保养没有按时回原厂
这根本搪塞人 请问到底问题在那阿?? 一句没有回原厂就想卸责 客人买的是纸做车吗?
一堆私人修车厂 是不会跳出来干原厂吗 原厂技师常常才是把车修烂掉的人
2.指出车主并未定期按照原厂指示清洗积碳。
什么烂设计烂车8万公里就要清洗积碳的??? 当大众没开过车
总之车子上次保养在原厂 而且才开8万公里
你们鉴定报告能不能有点专业度
如果是机油长期没换 证据很明显 如果是哪里撞击过裂痕渗水 也很明显
引擎又不是纸做的 是喔 轻轻碰一下就 自己会渗水垒
※ 引述《z85917131 (z85917131)》之铭言:
: https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5325110
: 01分享
: Honda FIT 不到两年新车炸引擎
: 106年11月9日艳阳高照的的中午
: 一台买不到两年的全新Honda FIT 全车原厂无改装
: 陪我跟家人征战了8万多公里
: 突然间砰然巨响
: 让我和母亲停在国道三号北上的和美避车弯
: 车子拖回了Honda台中南屯向上营业所 车体外观无损伤,才发现是原厂引擎连杆断裂
: 导致炸引擎
: 便约了106年11月13日早上10点
: 会同相关人员&车主在场
: 一起拆引擎
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: 申诉事由(争议所在):
: 在保固期内(车子是在104年11月18号购买的),台中南屯向上营业所刘厂长告诉我,
: 因为引擎燃烧室有进水(只有第一缸),所以不予保固。 但是我的车发生引擎连杆断裂
: 前的保养,是在苗栗本田原厂。
: 假如车子引擎有吃水受伤,引擎不管怠速or行驶,一定会有不顺,为何苗栗原厂也没有发
: 现???
: 刘厂长表示这个他没办法给我答案。
: 还有车子拖回中台中厂礼拜一拆引擎鉴定时,中台中厂方人员拆卸引擎,动作做到引擎上
: 下座分离前,
: ‘示意要我们先走’,待下午我们回到中台中厂时,总公司的人才会来做分解的动作,
: 他们厂内的技师‘不会做任何拆卸动作’。
: 但事实并非如此,我们离开后没多久,厂方人员在‘没有我们在场’的情况下,
: 也没有电话告知我们要拆引擎,却把引擎拆开了!!!!!!!!
: 并告知我们有鉴定结果了! ‘当下’告知我们鉴定结果是‘引擎有吃到水’,而造成连
: 杆断裂,
: 且跟‘机油保养无关’(因为没有缩缸)。
: 但现在总公司鉴定报告归咎于
: 1.保养没有按时回原厂!!!
: 2.指出车主并未定期按照原厂指示清洗积碳。
: 不过原厂给车主的保养手册,根本没有明文指示几万公里必须要清积碳这项。
: 至于引擎怎么吃到水的? 中台中厂方人员表示,这个不是他们鉴定的范围。
: (负责鉴定的是台本的工程师,并且拆卸都是台本的技术人员)
: 事发至今整整14天,总公司一直不愿意与我们直接对话,因为我们是市井小民?
: 本田自己的检验人员鉴定,球员兼裁判?何来公平判定?
: 这样的鉴定真的有公信力???
: 请求内容:
: 1. 台湾本田总公司的人直接与我们洽谈。
: 2. 提供保固给予全新的引擎本体。
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: 心得感想:
: 首先我对台中南屯向上维修厂感到抱歉,因为我的车并不是在该营业所购买,
: 也不是在那边保养的。 会在那边做维修就单纯只是因为离我炸引擎事发的‘高速公路
: 和美路段’比较靠近。
: 我想我跟台湾本田买车应该是全省原厂都可以保固。 当初购买时就是觉得台湾本田FI
: T3代就是空间大又耐用,
: 而且在台湾双田出保固从不囉唆, 谁知道会发生引擎内部机件断裂问题,
: 而且因为台湾本田确定不予保固之后,根本不会提供代步车。
: 对于需要每天用到车的我,这14天真的是非常不便。
: 我每天一定需要用到车送货
: 每周也都必须载母亲回诊(因为母亲癌症,需要从大甲到嘉义大林慈济医院回诊)
: 我一个平凡的消费者面对原厂强硬的态度感到很无奈,原厂硬说有水进入汽缸导致活塞
: 液压缩,
: 造成引擎连杆断裂,至于引擎吸水的原因,原厂直接推说是消费者使用问题。
: 假如我的车子真的有吸过水,从新车~11/09炸引擎,车子完全没有任何不顺?怠速也没任
: 何异状?
: 9/21回原厂保养,原厂技师也没有发现任何异状?车子还可以让我每周从苗栗开到嘉义
: 大林?
: 事发11/09当日也是大晴天,当日完整的行车记录器影片也能当作证明。
: 我只是一个平凡人,买车也是用贷款的,今天发生这样的事情,我的车贷都还没缴完,
: 引擎出怪手炸掉,这叫我情何以堪?
: 后续的维修假如真的不予保固的话维修费将近20万 (只有换活塞x1、连杆x1、外壳x1、
: 曲轴x1、气门x4支)。
: 而且只是维修,并且不提供换‘全新的引擎总成’,
: 假如我今天用维修的方式来处理我的引擎,引擎内部其他的看似正常的零件,
: 下次会不会出异状?导致又炸引擎呢?
: 我想会买这类小车的人,大部分经济能力就是普通而已。
: 我想借由我的经验给要购买台湾本田的车的人一个参考,
: 也许你们的Honda开在路上都没事,一旦出事原厂就是这样推托您。
: 幸好当天有时间并且刚好有机会滑行到避车弯,不然我可能没办法再上来po文了。
: 以上内容都是亲身经历,句句属实。
: 行车记录器影片
: https://youtu.be/NYfESXowydc
: FIT不到两年新车引擎照片
: https://goo.gl/c1D6C7
: 行照的照片、保养原厂工单、保养项目时程表、台本总公司的鉴定报告
: https://goo.gl/6tYBUb
: https://i.imgur.com/wJy79jI.jpg
: https://i.imgur.com/Siam1zU.jpg