买车容易养车难
养车成本汽车跟机车天差地远
所以汽车车价其实不是一般上班族入手门槛
真正的门槛是如何养车
1.加油
机车加一次油加满约100上下
通勤族很勤常跑了话大约每星期加一次 这样一个月四百
汽车加一次油加满约1000-1500
省油的车 也要一个月加一次
像我的车比较耗油又要加98 大约两星期加一次 一次加满约1800-2000
所以光油钱的差距就是至少每个月两三倍起跳
每个月光油钱就要一到两千
2.停车费
这是更大一笔
你上下班除非家里跟公司都有办法免费停车
不然其中一个光月租 两三千就跑不掉了
台北市就更恐怖 五六千都有 那如果家里公司两地都要租车位
等于一个月要喷一万在租车位上面....
之前好像八卦版有人在波买个中古五六万汽车 开起来还是比机车舒适
然后说什么免费停车的地方很多 找地方停即可
我都在想你到底是住再多乡下的地方=.=?
高雄稍微蛋白区都快找不到免费停车位了
尤其现在拥车的人更多 你稍微都会区一点 想要找免费停车位几乎不可能
3.牌照税燃料税
不赘述
4.保险
在怎样不堪的车你也要保个第三责任险
毕竟撞伤名车 或是撞伤人撞死人 都是赔很大的
总之下来 养车的门槛就是在那边
就算给你一台车25万
你油钱跟停车费每个月就是要喷好几千甚至破万
那你一个月两三万的薪水 不就要喷快一万在汽车上面?!
这跟骑机车的成本是远远不能比的
这就是为什么薪水三万以下族群 还是骑机车通勤最省钱
养车成本差太多了
车价根本不是问题
所以为什么推出便宜车是没意义的
因为根本没这种市场 买得起的又养不起 要卖谁阿...

而且还有罚单成本 汽车一个超速或红灯乱转都是几千起跳的机车罚单跟汽车罚单价格是完全不同等级的 很多人也忽略这点

已经说买老车了，当然是发挥台湾精神随意停啊

哪来那么容易随意停阿 你以为大家不想免费停车吗=.=汽车违停一但被开罚单也都是上千的 所以养车成本高阿.....所以我才说除非真的住很乡下 难怪乡下人特别爱养老老车

蛋黄蛋白就乖乖坐大众

哪有人在算罚单成本的，你活着会算杀人赔偿的成本吗

机车跟汽车违停被拖吊 那个罚单价钱天差地远好咩这就是为什么机车一堆人敢违停 汽车少很多 代价差太多了板上真的是一堆机车族 等你开始开车就能体会开车的麻烦了有时候光找停车位就痛苦了=.=

一点也不麻烦啊= =明明被拖走最麻烦，算机会成本不用这样比吗

就算忽略罚单成本，开车成本还是比骑车高好几倍

强制险+第三人都能算，罚单怎么不能估?

那你会把没保强制险跟被抓到的罚金算进去吗

不算保险那撞到人赔的钱要算进去欧ＸＤ

算这种额外不确定因素的成本，怎么不把骑机车要是被擦撞而无法工作的成本也算进去~~搞不好要休养很多天直接

当然要啊

https://goo.gl/eXjgsg 机车被擦爆的成本怎没算进去

老实说机车雷残机率真的很高喔一雷少说九千一万还会受伤，然后受伤期间的上班损失颇多汽车就算擦撞其实也还好而汽车有保险，机车没保险擦撞什么都自己赔喔，还有第三人责任险机车也没有的话，像我朋友之前不小心撞一台奔驰后保险杆修就要八万如果要有生活品质就是提高自己的产业竞争力，我朋友在竹科的都有一堆免费停车位，不用台积电只要二线的联电福利都不错，内科也有部分公司有免费停车位，找工作很重要

看完楼上的说明 我认真觉得不是每个人都适合骑机车

开车几年没被开过罚单，守规矩不会有，机车也是要保险，重点是用途跟需求，成本只是考量因素之一

所以竹科上班时间塞超级爆啊,我同学就因此还是骑车,所以停车免费就会变成这样

开车到市区吃饭 光找车位就绕好几圈了

汽车违停少机车很多？？平行世界吗？东区违停一整排的...还有并排的..重点不是数量，而是汽车违停影响大很多

台北检举魔人这么多 那些都只敢打双黄灯不敢下车的你汽车并行围停 下车没多久就被人检举了 连高雄都这样重点是汽车随便罚一条都是破千的 所以板上才再骂检举魔人XD罚更多一点 民调就会跌了 连柯文哲都在抱怨 有够好笑

穷人就是钱比命重要, 有钱人是命比钱重要

命是要靠钱维持的 这两个也不是独立无关 我要是月收三万左右 我也骑机车硬开车保命 最后没钱吃饭也是gg啊

汽车对我来说不是用来取代机车的，但是偶尔用到时很方便

旧台南线乡下，上班停自有土地免费，下班停停车格(17点后不收费)，可是我还是都骑机车XD

如果只是偶尔用到 那租车即可

课你税～赚你钱都来不及了～哪有空搞这些…

我也是竹科天天开车园区上班。说塞爆其实也还好。反正在车上环境也算舒适。一天有段可以独处的时间其实还不错。ACC 开着无脑跟车就好。