前天在餐厅用餐
一对年约70的夫妻与同桌友人聊天，
提到孙子出生，儿子要买车。
===为免广告争议，以下厂牌打马赛克（猜猜乐）===
妻：“最近孙子出生，儿子选x牌的休旅车，
有6安、巡迹、...
价格也比较便宜。”
夫：“某y牌的车，很多都2气囊不安全”
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台湾人重视安全配备的意识真的提高许多，
从青年人影响到父母辈，
能从父执辈年龄层听到这样的观念，真好。
此外，价格的权重还是占颇高的。
无怪乎厂牌光环以能卖完生产量的售价赚取利润，
新兴或一般品牌压低价格。

非常好

大家来解x y

Y牌是Yamaha吗？

不等式(误

摆明在夸 澳脸的

x=mazda y=nissan

说不定他儿子是ABC, 在美国长大，现在来台的

有人叫2201 Y牌吗? 要酸好好酸好不好

分类应该在闲聊

现在6气囊+ESP叫基本, 要朝标配有ACC, AEB和LKA的ADAS迈进

总是会慢慢有观念的 长辈某次还跟我提到要买有ACC的让我十分讶异 竟然也知道有ACC这样的配备了

X=现代 Y=你桑？

严也是y开头的

这是少数，不然也不会ㄧ堆国产头又大或著泥上

老人家怎么可能考虑现代

看T牌车今年一直在搞促销就知道台人安全观念提升了

坐后座有系安全带再说 我遇到长辈几乎都不系

现在每个试车影片都有提到安全配备 大家当然都会注意到

看看tiida，嗯嗯再看看吧

啊

是媒体太懒整天放YouTube车祸影片，误打误撞造成民众对车祸有感，不是以前那种赌它不会发生在我身上的态度

连国高中生都会对我说T牌板金薄别买t牌!未来买家对t牌的观念是这样,t牌还能不紧张吗

确实有提高 万年二安牌也纷纷跟进六安+ESP老一辈还是不行 只是车商要吃年轻人市场就必须重视安全配看TIIDA的销量就知道安全观念还没有很普及

y=ax+b

Yuelong Nissan裕隆日产，X？X-Taiwan？

有台卖4x万的2srs没abs的铝罐车...

这年头循迹+6安已是基本配备 下次网民会要求车侧盲点和自动跟车

Y=ax^2+bx+c 与直线相交于...下略

X=U6 Y=中国沃尔沃

闲聊文谢谢

少数，我7年纪身边多数朋友觉得车祸就是命，几个气囊没用

还有一段长路要走;你看每个月还有几千台铝罐在卖

我不相信这个 妻(阿嫲)讲的出 巡迹

y牌就台湾保时捷啦

我爸妈（60up）最近都很重视这些了去年一直催我换掉喜美八，今年家中都进口车了

太明显了，现在主流两气球的只剩你上

主流2气囊的怎能忘了Yaris和Vios？XD

就有人会选影音不选六安 二安还是爽爽卖

T-NCAP快出来了国产铝罐也该剉了吧

日系国产车荼毒台湾消费者太久了

买车最大考虑是价格 安全这种东西是虚幻的 开车的人一辈子有遇到重大车祸的比例是多少 如果经济上可以谁不会花钱买更安全的车 如果重视安全就不要买便宜车 但很不幸的低价车还是卖得最好 台湾最常用的交通工具是什么是 世界公认最不安全的机车

T牌也只剩两款小车只有两气球，称不上很多都2气囊吧

某楼 好的机车都有abs tcs很久了喔 听过自平衡机车吗

这篇对话也满有趣的,也证明洗脑洗得很成功....拿百万休旅车去吐槽 y排六十万小汽车...林老师卡好啦要是拿本版最酸的优六来鞭牛头2安车,还勉强说得过去但是,这个市场就是要有 便宜低价入门且品牌信赖的小汽车不然,拿着八万的机车规格,去吐槽48800的光阳GP125说48800的GP125 什么都没有,只有两个轮子一个龙头不也是一整个莫名其妙???这两天在找代步机车,翻了一堆网页心得有感而发....

每个人状况不同，有的人就是预算不足只能买代步车安全是要靠钱堆起来的