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Nissan的东瀛战神玩到今天，无论外观、性能或操控都已经发展到极限，而针对2018年式
，官方则一反过去的“积极升级”常态，追加了相对基本的“Pure”版本，以提升对买家
的吸引力。
GT-R Pure的入门价格，在这次压到了99,990美金，换算约为300万台币(当然，这数目不
属于台湾市场，是否引进还有待后续发展)，成为最容易入主的款式；即便如此，本车仍
是相当完整的作品，除了仍搭载了著名的3.8升双涡轮V6引擎，有565hp、633Nm的输出，
并能透过ATTESA E-TS全时四轮传动系统，依旧有极为强悍的动态表现之外，内装也配备
了Apple CarPlay、NissanConnect(提供远端与导航服务)系统，层次还是有一定高度。
由于GT-R Pure是被放置在“最容易负担”的位置，因此它也取消了某些“没那么必要”
的配备；与110,490美金的GT-R Premium相较，新入门款减少了有11个扬声器的Bose音响
、主动声浪减低/增加装置，以及钛合金排气系统，至于在外观与性能方面，则没有任何
逊色之处。
“物极必反”这个道理，在汽车市场上也通用，于GT-R上，我们已经看到它冲到了顶点的
性能与配备，而在接下来，如果有更简化、轻量或甚至双座的版本，应该也不会让车迷感
到意外。
作者:
sagat666 (只是个ID)
2017-11-09 13:34:00典型的强到后继车款拿不出大改变大进化干脆不改的例子
R35是2007发表2008开卖,R34是1998开卖也拖了10年才有R35,R36等到2018再发表其实也不算晚
作者: chimouse (手汗王945) 2017-11-09 13:40:00
TT:可以叫你爸爸给你买辆GTR
作者:
Liquid (交换体液)
2017-11-09 14:09:00没办法R35实在太强大了，体质好随便改都屌打超跑
作者:
koloerty (bogako)
2017-11-09 14:17:00R35贵的不是别的 就是那无限的改装空间
楼下支援GTR屁股贴"穷到只买得起NISSAN"的照片~
作者:
Scape (non)
2017-11-09 15:58:00怎么会没得改...没见过美国那些超夸张的GTR改装吗？
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-11-09 16:04:00出手排我就买 (误
作者:
m50blue (大抠呆)
2017-11-09 16:57:00都十年了 怎么还这么好看!
作者:
mdk3500 (马拉湾岸黑鸟)
2017-11-09 18:13:00z34也快十年没换代了
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2017-11-09 18:20:00当初刚上市入门款好像不到8万镁
作者:
wellkom (wellkom)
2017-11-09 18:23:00哈哈水野跑掉.....
作者:
danry (danry)
2017-11-09 19:01:00刚上市记得好像是7万5镁
作者: niko0202 (Niko) 2017-11-09 19:10:00
10万镁 台湾还不是500万起…菸
美国刚上市原厂报价7.5w镁没错,但抢车金直接先加2.5w镁起跳
作者:
molukino (å¶ä¸æ˜¯å¸¥å“¥QQ)
2017-11-10 14:41:00My dad has a GTR!
作者:
laidon (è³´è‘£)
2017-11-10 14:51:00新的NSX卖不太动，开始打折在卖了，GT-R这老酒当然得降价
作者:
b642897 (bowa)
2017-11-10 15:50:00没有水野 连改款都省了