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10月车市稳定发展 国产车提早启动优惠活动
即便近期国产车屡屡有话题新作登场，但进口车仍延续上个月火热买气，10月市占率来到
44.2％，全年市占率预计将维持四成。不让进口车持续坐大，国产车品牌提早冲刺，启动
年终优惠，希望借此拉抬买气。
10月国内车市表现稳健，缴出3.55万辆的成绩，虽然较去年微幅衰退0.8％，但是月增来
到13.2％，年终车市转趋乐观，预计全年总市场将可达43万辆。
其中，10月表现最亮眼的莫过于迎接首个完整销售月份的Luxgen U5，缴出960台挂牌数，
一举拿下国产跨界休旅销售冠军。台湾本田Honda旗下的休旅双雄CR-V及HR-V则分别缴出
1241及875辆的挂牌数，带动台湾本田在10月份缴出年增29.9%的好成绩，是10月份表现最
优异的国产品牌。
此外，10月分更可以看出近来销售趋势，国产四门房车的总销售量在10月份共售出5621辆
，而SUV及Minivan所加总的RV车款销售量则达到6325辆，在中大型四门房车持续式微之下
，四门房车的销售量及市场占比还有可能持续往下探。
另一个趋势则是进口车的走高，近年来在台湾加入WTO之后，关税从30%降到17.5%，加上
日圆及欧元等汇率占有优势的情况下，进口车继去年市占率上升到39.6%后，今年10月底
前市占率更进一步来到41.1%，挟配备及售价优势的进口车，逐步蚕食台湾汽车市产版图
。
其中，表现最亮眼的莫过于是M-BENZ，在10月份挂牌数为2217辆，年增6.8％。截至10月
底前则缴出23455辆的好成绩，以豪华品牌之姿高居台湾汽车市场销售第五名的位子。
此外，包括由国产改为纯进口的MAZDA以及TOYOTA的进口车等，旗下的MAZDA 3、CX-5及
RAV4等，也都是台湾市场近年来耳熟能详的畅销车款，不难看出台湾人在购车习惯上的转
变。
此外，今年包括VW及SUZUKI均推出较多的新车，车海战术的情况下也在销售成绩上反映出
来，VW截自10月为止年增率来到33.9%，SUZUKI更是来到进口车之最的57%年增率。
为了找回国产车买气，国产车商提早启动年终优惠活动，TOYOTA总代理和泰汽车祭出购买
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U5推出最高可享3.5万元配件金、分期购车专案、窃盗险买1年送4年及6年6大系统及前瞻
系统延长保固等优惠。
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优先领专案。
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指定车型)，加上5年6大系统延长保固及政府旧换新5万元货物税补助等七重好礼，整体优
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心得/说明：
不知哪天台湾国产车才能像韩国一样行销国际
明明台湾起步比人家还早
难道还要政府出面整顿一家大厂？？