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[问题] 为什么GT3赛车取消了保险杆两侧的进气口
楼主:
BoomSnail
(爆浆蜗牛)
2017-11-04 11:51:47
Mpower车和AMG车通常保险杆两侧相较于一般车种的假网
都会开两个进气孔
可以有更多的进气量帮助车辆降温
但是GT3赛车似乎很多都没有这个配置
赛车长时间激烈操驾下
难道没有这个需要吗
https://i.imgur.com/KTna572.jpg
https://i.imgur.com/H0Tvt1V.jpg
作者:
Leon0810
(Leon)
2017-11-04 11:58:00
拿来放鳍片增加下压力
作者:
s7024546
(巴哈无伴奏前奏曲)
2017-11-04 11:58:00
你真的觉得那边开个洞会进气吗...
楼主:
BoomSnail
(爆浆蜗牛)
2017-11-04 12:00:00
那里面好像有类似水箱的东西 感觉应该可以散热吧
作者:
Scape
(non)
2017-11-04 12:04:00
因为GT3他闷骚啊,所以不需要进气孔(误
作者:
Shayton
(Equilibrium)
2017-11-04 12:06:00
下面那张照片两侧开超大的啊
作者:
Scape
(non)
2017-11-04 12:07:00
老实说赛车空力应该会比较重要,像LMP1也没有很多进气孔散热孔或进气孔开太多会影响下压力,个人浅见
作者:
IamBuki
(唉就是无聊)
2017-11-04 12:18:00
鳍片挡住了 不然导流的气怎么利用 没发现后面都有开洞吗
作者:
reallocust
(心机宝贝)
2017-11-04 12:40:00
那边开孔有很多厂设计流到前煞跌盘散热
作者:
er230059
(CQH)
2017-11-04 13:02:00
那东西搞不好好看成分比较大
作者:
aftermathx
(cj)
2017-11-04 13:17:00
GT3抓地是靠地面效应的 车身多开孔会降低抓地力
作者:
alumican
(新电视 ya)
2017-11-04 13:19:00
那是帮碟盘散热的 水箱要正面撞风
楼主:
BoomSnail
(爆浆蜗牛)
2017-11-04 13:26:00
那塞车碟盘比较耐热不需要散热了吗
作者:
Gunslinger
(串烧)
2017-11-04 14:19:00
陶瓷碳纤维碟盘的话比较耐热不易热衰有的开洞是对轮拱内散热 有的是塞中冷器
作者:
ariete
(正圆锥)
2017-11-04 16:45:00
赛车版轻很多,煞车散热口会比较小点
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