各位车板大大大家好～又是小鲁妹
身为一个不专业的车板乡民，多所尝试不同车种也是合理的
这次要来分享的是美国的皮卡二哥 - Chevrolet Silverado 1500 四天心得～
拿到这台车一切都是个意外，原本锁定的目标是想试很久的福特蟒
但当天太晚到，柜台说只剩一部车不要拉倒，一看，竟然是台Full size的皮卡！
想想身在美国就是像个美国人开货车走跳，当下就立刻租下了～
先来看看他的数据吧
[Chevrolet Silverado 1500 (2018)]
5.3公升V8引擎，马力超过300匹，车长五米八，0-100约7.2秒
但油耗非常精美，换算下来一公升约跑6公里 XDDD
瞧瞧这 ↖煞气a车头↘
https://imgur.com/j6PBzXL
小妹身长一米六七，勉强充当个比例尺
https://imgur.com/t9KlmvH
打开引擎盖，霸气的V8引擎，手不举高还照不到…
https://imgur.com/exV6UCf
说实在内装其实很不错，支援Apple Carplay/Android Auto
https://imgur.com/CgBkl6h
中央扶手就三个置杯架，可能比HRV少一点而已XD
https://imgur.com/I6d3jjz
中间还可以翻起来就是个椅子啦～附安全带，所以可以坐六人！？
https://imgur.com/vNmFzVf
上车还要拉扶手，对腰腿不好的人着实有点辛苦…
介绍完外观内装引擎数据
我常说，车子不能只看数据，实际操驾感受还是很重要～
首先会遇到的第一个问题，因为车太宽，很难判断自己开在路中间
一般房车大概右边路缘线对副驾，但这台大怪物要对在引擎中线
所谓乡民最爱讲的操控路感，这台通通都没有
路面不管大坑小坑人行道，根本不会有感觉，开过去就对了！
方向盘很轻，但操控感…orz 但这样的车也没什么好要求的了
音响不错，隔音说实在也很好，80mph以上才会有比较明显风切声
加速感就…大脚下去听到V8引擎的怒吼，但是怎么觉得速度没差很多…
不过因为车又大又重，随便就轻松上80 up不会有很明显的速度感
说实在走完这一遭后，很能理解为何美国人爱这种车
乡民最爱的空间绝对没话说，货斗载个十个八个小流氓随时下来干架没问题
估计后斗应该可以放个十台推车没问题，当family car挺适合
除了停车比较困难外，基本上真是没什么缺点（？）
在晚上没有路灯的公路上，开着这样的车真的有满满的安全感
最后不得不说，北美真是车迷们的天堂，虽然路上大部分还是满满的日系车
但许多特别（贵）的车子很容易就可以看到
例如这台 McLaren 720s就停在免费停车场
https://imgur.com/igOKsi0
车主下车后大方让大家照相…至少应该不会被碎尸万段哈哈～

那是 鸡翅,不是 鸡腿

皮卡超赞

回一楼，因为鸡腿拿去换驾照了，剩鸡翅…

推，但是车宽其实跟对中线没啥关系吧，凭感觉就好

美国人真的超爱开pickup的

说真的，皮卡开起来有种爽感，但视野真的没想像中的好，车倒是不难听，跟3顿半一样，辅助镜多，后面又是平的，距离好抓

美国乡民干架都用枪 货斗是拿来载干完架的消波块原料

full-size视野应该比台湾常见的mid-size SUV好

反正他们车位都超大的

我开过几款，RAM3500，F250。都是搬家租的，原本以为高，视野好，但是车头长前档斜，没有想像中好

五米八好难想像

前面仪表怎么这么多指针阿

美国地大才能这样开吧XD 皮卡真的挺霸气

推

感谢分享。风神拍照事件郑姓车主或许有更好处理方法,但米国720s跟台湾Huayra车价也差太多。在美国720s是9M台币 郑先生对他类似价格的S500 Maybach平常也是不介意停路边,风吹雨打给收费员碰车开单。另一方面来说，该米国车主如果开的是P1-GTR,是否还会那么大方还是未知数? 对了 就算开P1 GTR，他还可再买两台720s， 这样才约一台台湾的风神

o大意思是美国有钱人气度要打折这样

一看就是正妹要给推

皮卡好，正妹棒

FB看到来ptt再推一次 XD

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