: 这次收回代理权,看销售量会不会好一点!!
: 别在重蹈大众集团在台湾的覆辙了!
VAG在台湾原厂卖的还可以吧? 是AUDI比较不争气
VW SKODA的销售策略都还不错 走薄利多销策略
(VW台湾跟德国价差很小)
反而是我很希望Peugeot/Citroen可以收回来不要给宝嘉代理自己卖
如果208/308/3008能够卖的便宜如VW
台湾的进口车市场会更活络 也可以对国内国产车造成压力
台湾的欧系平价进口车有竞争力的只有VW跟Skoda
法系车整个被搞烂 如果在90-120万级距更多选择的话真的是好事
所以每次扯到VW很多人就在讲德国TOYOTA
只有台湾人认为他比较高阶
事实上德国VW 法国雷诺标志雪铁龙都是平价车
但是安全配备好 全进口 当然就是比国产车好
所以比国惨车高半阶本来就挺合理的
(就像Subaru也平价品牌 但很多车主也觉得自己比国产Toyota高半阶一样)
回原话题
除了氾德唐家 真的觉得可以都收回去给自己卖
台湾很多代理商 价格贵 售后服务很烂 根本就在砸锅
法国到处都是雷诺 标志 雪铁龙 在台湾搞得跟超跑一样

汎德猛猛的why

法国车就卖文青的 太便宜他们还会骂

宝嘉没什么心要卖吧

上一辈的印象是法国车都很烂耶

3008要等一年耶 这什么代理

范德？ 哈哈 范德的售后服务 大家心照不宣

他们算代理吗 比较像水货商 XD我说宝嘉

Toyota没问题 烂的是和泰和国产toyota

和泰很有良心了 要不要看另一家?

我也觉得汎德没什么特别烂的地方..

其实和泰都是听命行事居多，国产头又大要用什么料也是原厂决定的，不要说我在乱讲，看看国瑞汽车的股权结构就知道了，根本就是丰田台湾厂啊，和泰根本没什么资格说话。

真的没资格讲话吗

就算有也只能提供意见而已，决策大权主要还是原厂

VW是平民车啦，但国产替达跟德国高尔夫，虽然差10几万，再怎样我也不会觉得这两台平起平坐…

都国产的还在没办法决定 ㄎㄎ...

在法国，光阳也卖得很好，你说咧

BMW原厂保养好？怎么我认识的全都在保固到期后离开原厂？

猫科动物车主不喜欢红绿灯车聚

日本人就当台湾是东南亚啊，几个厂都是这样

保湿车主那才是一个尊爵不凡不落俗套

toyota泰国出的车 配备跟台湾差不多很明显就是东南亚风格

在那边推饭德的只能恭喜你不是买到车王干

喝惯米浆的人当然总觉得米浆超棒的

国瑞日资占7成，你说占3成的台资敢讲什么？

过保出外厂只是因为原厂保养贵 要自备机油又拿保固吓你认真说其实中华奔驰后勤也没多好 抱怨声超多 出保又机机歪歪

我都跑彰化保养，台中范德………

哈哈果然大家都往花坛跑

我一直以为过保不回原厂是大部分人都这样

中华奔驰我是觉得很鸟啦XD 保修体系还要靠业务帮我盯然后超爱叫人换引擎脚XDDDD 我也不知道为什么

阿就真的德国toyota啊......

大众就是平价

汎德我也觉得ok，保养跟出保没再囉嗦，但过保我也是会跑外场，不就是因为车友都这样吗XD

中宾和范德的问题也不输国惨，不过车主很少会主动发文就是

缺德都有人推崇？我也是醉了

嗯，丰田TSSP拔自煞，良心真不知道在哪。和泰策略就是制造和进口阳春车，靠卖台规蹩脚外观配件影音赚钱。