其实齁，一般大多数的驾驶人操控的部分，舒适性啦，侧倾的状况啦，开在山路的感觉舒
服吗？这些都可以依照自己的开车习惯去试乘，毕竟每个人开车习惯，对于舒服的要求都
不一样。
有些车调教太硬，对于喜欢硬派体验的人觉得这样很心安很踏实，但是对喜欢舒适的人来
说就太跳了。
调教较软软的，舒服但又容易支撑性不足。气压悬吊对于贫民百姓成本又太高。
不过呢，在道路设计速限范围内，不超速行驶情况下，操控会影响到安全的常见状况，我
们可以参考麋鹿测试。
https://i.imgur.com/DSxKpCh.jpg
测试内容及规范自己google吧
那其实对于常见市售轿车在这个测试其实也不是太悽惨，真正需要参考麋鹿测试的是打算
购买大型休旅车的买家
我们来看看知名的jeep grand cherokee 惨案
https://youtu.be/zaYFLb8WMGM
当然，喜欢pick-up车种的消费者也更应该看看这个测试
https://youtu.be/xoHbn8-ROiQ
大家可以youtube 搜寻 deer rest或moose test 自己看看吧
https://youtu.be/JNi7cuUywN0
这个测试是非常有参考价值的测试，在我们不超速的情况下，突然遭遇一个侵入路权的移
动体做出闪避反应，期望车辆不失控。
还有一点是，质量越大，惯性越大。
车身重心越高，需要越好的支撑性让车不摇晃。越高越重的车惯性越明显。
所以齁，最后齁
对于操控我想引用一位智者的名言
https://youtu.be/Vk9fo45SQXw