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刚刚看到消息
Yahoo汽车 FB 即将开始 CIVIC 的试驾直播
大推最后一句：
没引进根本棒槌！
作者:
mjh678 (mjh)
2017-10-26 15:50:00头香
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-10-26 15:51:00\喜美/
作者:
eb2357 (e博2357)
2017-10-26 15:52:00何止棒槌
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2017-10-26 15:55:00台苯高层 你敢嘴?
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-10-26 15:57:00这台原装进口一定屌打马三
不是没进棒槌，是粉丝棒槌丢什么赛都吃今天乱搞都买单，他干嘛好好做?
进口那个价想买的人买不起或买不下去 比crv5贵 买的起的人也看不上眼
作者:
cht211 2017-10-26 16:04:00台苯卖crv hrv就赚翻了，百万喜美梦里见
作者:
finasoul (fina魂)
2017-10-26 16:07:00想当盘子王？
120万英国制造Civic，CP值和质感其实比国产客货CR-V高而且国产好像没Data Dot了，进口才有
反正癌董产线那么空,租给Honda生产civic啊！
作者: rttlac 2017-10-26 16:09:00
有点帅
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2017-10-26 16:10:00屌打马三
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2017-10-26 16:12:00还不如直接期待从东风本田进口来台还比较实际些~
作者:
jagger (87分不能再高了)
2017-10-26 16:15:00国产C10=锈锈C10
作者:
finasoul (fina魂)
2017-10-26 16:15:00120W 的CIVIC 谈CP值(我到底看了什么)
作者:
finasoul (fina魂)
2017-10-26 16:18:00进口雅歌油电真本质卖了几台？
而且国产一定也是8X起跳，加上产能不足，不如改进口那是定价傻眼+传统排档和手煞车的后果
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-10-26 16:24:00台本傻傻 不跟菲本一起订货就好?
未来Accord 10来台湾用1.5T 120万起跳，2.0T+10AT 160万以内，销量和产品力会比9代好
作者:
jagger (87分不能再高了)
2017-10-26 16:25:00不如开放东风本田进来 国惨车直接洗洗睡
作者:
choroq3 (choroq)
2017-10-26 16:26:00140五门全配我ok啊
120万以内，哪台C-Segment兼具税金、空间以及不阉ADAS的优势？还有妥善跟保值
作者:
loquito (MoMo将)
2017-10-26 16:30:00直上NX200
作者:
choroq3 (choroq)
2017-10-26 16:30:00而且这台空间其实还比NX200好 动力就更不用说了
NX200对上 Civic Hatchback，只剩品牌优越感啊
那我问你，Accord Hybrid对比美规，有拔了什么？
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-10-26 16:39:00拔了日本国旗?
作者:
etw710 (ET王)
2017-10-26 16:51:00快进 想开
作者:
syong (BEN)
2017-10-26 16:51:00请大家灌爆台本信箱让Civic进来吧
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2017-10-26 17:05:0080内??
其实现实面来说 本质粉的预算价格区间就是不够台本当盘子削 c10进口价格本质粉买不起的 预算够的买家又看不上本田 C9 雅歌就证明本质粉撑不起市场别误会 我有一台C9 2.0
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2017-10-26 17:27:00
当初进HRV就知道C10没希望了
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-10-26 17:58:00干 帅翻了 进了我就买！
作者:
wondtty (好冷)
2017-10-26 18:03:00有手排就买进口卖80万吧？
作者:
yuan74 (小元)
2017-10-26 18:38:00进口不会拔配备，但是售价盘仔价
作者: goldenblack 2017-10-26 18:56:00
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-10-26 19:15:00Type R 跟 C10 好难选欧
这我完全无法理解，你进就进又没什么成本，备料的话进口车待料个一两个月很常有，大家都知道进来你说没有人买，又说怕打到HRV 一整个矛盾腻....就算没人买，放在菜单上也没什么损失啊还是放个几台样品车对台本是超沈重的负担?还是怕验车钱收不回来？今天又不是只有台湾要受定生产唯一的喜美左驾....
进口的价钱应该也要90多 跟HRV完全不同客群都不进口C10 [真的很奇怪
有个传闻是本社要赚,加关税和运费,台本配备勾满就算亏本卖也要11X,但过100没人要,只会被骂,只好无限评估下去…
台本那么小媳妇 跟本社拿车只能按MSRP拿吗? XD?说真的我是不信啦....而且又没囤货压力 完全搞不懂不卖是哪招
作者:
g921 (丁丁再见)
2017-10-26 19:37:00HRV.CRV就卖到产线满载.何必推C10来跟神A竞争
Civic改进口，神A就不能当对手价格差太多了对手要改成Mazda 3, Golf, Passat 和Octavia
而且产线满载跟推不推进口Civic算两回事，顶多只能说产能太小，造成国产化车款太少，进口价又压不下来，想推也推不来…
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-10-26 20:00:00没手排
作者:
PPDTMK (PEACE)
2017-10-26 20:49:00日本本田七月开始生产喜美十代
作者: popig 2017-10-26 21:11:00
进口也是鬼岛本质价
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-10-26 21:23:00价格压不下来，买的也不会多，商人不想进正常
作者: firelin (小林) 2017-10-26 21:27:00
100万进口价
作者:
yutete (駱é§)
2017-10-26 21:36:00Show me your money
可能想等下一代TNGA 1.2T的神A出来 正面对决才不出
作者: needshe520 (小明无所不在) 2017-10-26 21:57:00
百万喜美谁敢买
真心觉得可以放胆配备勾满开120万进来试水温，产品力够好加上配备给齐，才是现在消费者在意的，看看当时8代Civic，很多消费者在意的配备都不如对手，价格高人一等，靠着本质和产品力还不是卖超好～反正台本早就是同级距售价的领头羊了，甚至179.9万的Accord Hybrid都看过了，已经见怪不怪了
作者: bluemelan ( ) 2017-10-27 00:32:00
120万买喜美大概只有信徒会买