就是乡愿使然，硬是要双方都打屁股，强迫你替对方负责，分摊财损及人损。若是采事故发生的因果关系以及是否拥有上路资格来决定肇事责任，谁先违规就是100%，不论死活就是要赔偿另一方全部损失，且取消折旧，就算是老车，保养得当，被撞了，结果只能赔偿残值，然后车主只能吞下去另外多花钱再去找寻其他车来用，这样心里会很不舒服吧！
举例1.闯红灯的被超速的撞到
我会认为应该是闯红灯的100%肇事责任，闯红灯的0%，理由很简单，不要闯红灯，就不会被撞到，不用说什么应该速限内或是路口减速就能避免意外的发生，那只是替闯红灯的找借口而已。
举例2.无照驾驶，除非是被闯红灯或酒驾的撞到，不然都该是100%肇事责任，不应该只是一张红单，其他照正常判定，否则国家设立考照制度做什么？就为了让警察开6000元的罚单而已吗？
举例3.酒驾vs无照，在同向车道发生事故，两个都不该上路就是一人50%。
简单来说按以下顺序来判肇事责任，谁先碰到，就是100%，到其他违规项目再来依照现行制度各打几大板才合理。
上路资格》绝对路权》其他违规项目
※ 引述《SakuraHana (樱花)》之铭言：
: 闯红灯 和 逆向行驶，都是因为出现在不该出现的时候，所以无路权。
: 行驶路肩 也是一样，但是却有时候还被当成直行车，
: 造成如果发生车祸，合法转弯的车辆反而不利，很不合理。
: 而且现在风向居然是叫你提早关门关到底，还要关到路肩甚至人行道，根本愚蠢！
: 是否应该规定除起步 、准备停车 、临时停车或转弯外，
: 行驶路肩无路权，出车祸一律全责？