根据2015年的资料,
台湾2015年国内的总销量为42万辆左右,
韩国2015年国内的总销量为183万辆左右..
韩国的人口约为台湾2倍多(台湾2,355万/韩国5,125万)..
但是汽车内销市场却是台湾的4倍多.
有没有哪位先进知道韩国为什么汽车内需那么旺盛的理由?
只因为相较于所得,他们汽车的售价较便宜吗?
*不过人均的汽车持有数量,台韩两国倒是差不多.......
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-10-24 14:37:00他们不止人多地也比我们大而且他们那边很少人用机车代步几乎都用车子
作者:
asin404 (asin404)
2017-10-24 14:38:00因为台湾人太穷了买不起车的国民比例远高于韩国人
作者: volleywayne (wayne) 2017-10-24 14:38:00
这个问题癌董最明了
作者:
asin404 (asin404)
2017-10-24 14:39:00以台湾人接近赤贫的一般人所得就只能买豪迈125不像韩国人有钱多了都是开车在路上跑
作者:
asin404 (asin404)
2017-10-24 14:41:00台湾一般人的赤贫等级收入再扣个房贷后每顿饭就只能
作者: scelerisque (scelerisque) 2017-10-24 14:41:00
韩国骑机车的人比较少阿
作者:
asin404 (asin404)
2017-10-24 14:42:00卤肉饭吃粗饱了连个精致的胡须张涨个几原就哇哇叫了
作者:
asin404 (asin404)
2017-10-24 14:43:00这赤贫等级的可支配收入是要怎样跟韩国人一样轻易买车?这么穷的台湾人就乖乖骑豪迈125就好了别学韩国人乱买车
作者:
snownow (雪纹)
2017-10-24 14:44:00应该法令对老车有限制吧?
作者:
dai26 (dai)
2017-10-24 14:45:00车价便宜，品质又好，人均收入又超过台湾很多，对他们来说买台车不是问体，反观国产之光品质？？有让利给自己人吗？
作者:
chewie (北极熊)
2017-10-24 14:49:00其实他们也有过保护 不过他们的品牌也蛮争气的...
作者: adsl12367 (adsl12367) 2017-10-24 14:52:00
他们跑的也比我们多？
作者:
pb1101 (（^ω^）嗯？)
2017-10-24 14:53:00现代看起来真的不差
作者: adsl12367 (adsl12367) 2017-10-24 14:54:00
可惜在台湾就是国籍错误
作者:
tr920 (ivan)
2017-10-24 14:57:00上面一堆不看内文酸国产车的…人家比的是内需市场包含国产车跟进口车
作者:
aimlin ( )
2017-10-24 15:00:00韩国大学毕业起薪五万以上台湾好意思跟人家比消费力喔
作者: Primk (品克) 2017-10-24 15:02:00
人家国产车卖国内多少钱 我们号称国产称又卖多少钱～某粉滚
作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢) 2017-10-24 15:07:00
韩国车便宜 路上都五年内车 反观鬼岛..
台湾国产车搞坏好多原本应该盛行的油电车也是国产害的
就看以后年轻人还要不要买国产车我相信现在国产车场肯定会吃亏
作者:
Qoo302 (Qoo~)
2017-10-24 15:11:00有坐过当地大概8.9年的车 品质感觉跟台湾15年的国产车差
买车是基本要的 台湾很多机车环岛 你想去韩国机车环岛
作者:
Qoo302 (Qoo~)
2017-10-24 15:12:00不多 说韩国车品质好的...嗯...
国产车靠卖别人不要的旧技术拼装车就看年轻人还有没有要支持了卖旧技术可以，但车价不能靠数位电视提高那些萤幕就足以拉抬车价至少十万
作者: jennywalk 2017-10-24 15:17:00
人家规格敢给啊…
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-10-24 15:21:00换车频率高?
作者:
rolandyu (ambersultan)
2017-10-24 15:23:00韩国蛮奇怪的，收入比台湾高很多，人均GDP比台湾高一点
作者:
Tosca (hi)
2017-10-24 15:24:00其实更奇怪的是韩国每年都能踢进世界杯会内赛人口十几亿的中国还不能保证年年进 明年又是没有...靠杯讲错 应该是每一届XD
作者:
crack101 (crack)
2017-10-24 15:24:00听韩国朋友讲,他们满注重车子的,刚出社会也几乎会买车,使用周期大概5年
作者: abc55643 (abc55643) 2017-10-24 15:28:00
它们车便宜又好，我们车因为癌董关系就是贵，国产贵进口更贵
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-24 15:34:00台湾人比较穷，又刚好热带气候,热带气候的人就是懒+贪快只要能骑速克达绝对不会开车或者搭捷运
作者: volleywayne (wayne) 2017-10-24 15:35:00
早说不是韩国的问题，是癌董的问题！护卫队一直7pupu
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2017-10-24 15:35:00他们重面子阿~ 开十岁烂车没面子
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-24 15:36:00韩国天寒地冻 开的起车就会去买 并不意外另外台湾是真的比较小~
作者:
berryc (so)
2017-10-24 15:37:00台湾这么小,车子是能多到哪去 现在已经塞到爆炸了
作者: Brucetk (Ben-son) 2017-10-24 15:37:00
车好又便宜，保固长，干嘛不买
作者: dferww55 2017-10-24 15:39:00
26很爱说这个,台湾人均销量不只输韩国,连中国都输
作者:
juunuon (NANACON)
2017-10-24 15:41:00换车率高 结案
作者:
juunuon (NANACON)
2017-10-24 15:43:00台湾车价对于收入来说很贵 所以开十年或买二手
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-24 15:43:00连中国都输... 可是中国很多五六万RMB的车啦.....
作者: firelin (小林) 2017-10-24 15:48:00
规定5年以上车 重税就好台湾太多老车……想要自己发展车就要学日本，不然都白谈
作者:
jorden (William)
2017-10-24 15:51:00乘数效应阿 人口多两倍 但消费力多好几倍
作者: x1434 (rain) 2017-10-24 15:53:00
台湾如果全岛都会下雪那机车就没了
作者:
maniaque (maniaque)
2017-10-24 15:54:00嘴台湾跟韩国,先看韩国给国内各大企业多少补助跟优惠
作者:
juunuon (NANACON)
2017-10-24 15:56:00规定五年重税也不会比较好 比较可能太花钱就直接不买车了本日笑话:台湾政府没给过企业补助和优惠
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2017-10-24 16:10:00都市城乡发展被人家海放
作者: goldenblack 2017-10-24 16:16:00
地小 要去的地方都10公里内机车最方便
作者:
Tosca (hi)
2017-10-24 16:17:00其实天气应该是主要原因没错 韩国真的超超超冷所以你看机车多的国家都是东南亚国家 台湾越南这种所以你看韩国职棒为什么都爱来台湾冬训春训
作者:
Fukker (小强)
2017-10-24 16:18:00韩国纬度太高 太冷无法骑车
作者:
Tosca (hi)
2017-10-24 16:18:00我们的冬天对他们来讲根本是春天 他们春天气温还是偏低
作者:
asin404 (asin404)
2017-10-24 16:19:00有钱什么车都能买但穷台湾人车子做得再好还是买不起事实上现在台湾人就是比韩国中国人穷所以豪迈125加减骑吧觉得骑机车很丢脸那就骑脚踏车和走路吧然后说是健身别说是自己买不起就好了
作者:
Cathay (前意识溃堤)
2017-10-24 16:26:00车价大概台湾6成 但汽油价格台湾1.5倍左右
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-24 16:27:00他们车容易坏啊，台湾国惨车耐用所以可以用很久不用换 (X)四成车价差异不知道可以让你多加几年油了...
作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢) 2017-10-24 16:30:00
垃圾癌董 还我纳税钱阿 糙
作者:
asin404 (asin404)
2017-10-24 16:42:00问题是不先缴贷款买厕所而是先买车就是得流落街头当游民
韩国的薪水才是正常两万多镁的水准，台湾薪水从一万镁冻涨到现在差距就出来了
作者: JasonIm (jason->im) 2017-10-24 16:42:00
穷啊
台湾这么小，不只是人口比而已。通勤的路程影响交通工具的选择，车的价格就更不用讲了，市场大自然以量制价
作者:
dus530 (神射手 )
2017-10-24 16:54:00台湾有1000万台车，也不少了吧
作者: alex00089 2017-10-24 16:59:00
外国地大车便宜
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-24 17:07:00说台湾小的是只住台北市吗？...
作者: kbpoop (poogyfine) 2017-10-24 17:09:00
台湾人穷 能接受吗
作者: lstgame (大H) 2017-10-24 17:13:00
人家自主品牌现代kia世界前几我们自主品牌连内需最大的对岸都卖不动，而且韩国土地比台湾大多了，骑机车人口少
作者:
dayjay (The last of us)
2017-10-24 17:14:00台湾不小了，只是城镇差距太大，人口比例不均把台北的资源人口工作机会外移，全台湾会健康很多
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-24 17:20:00台湾不一定穷，但是车太贵倒是真的...花大钱买阉割货有点惨...政府也把收税赚钱当责任，国民能不能合理价买到车不重要
作者:
ciswww (Farewell)
2017-10-24 17:43:00汽车的税很早就有两个性质: 1.富人税 2.抑制汽车使用
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-24 18:01:00ASKA你把韩国地图跟台湾地图放一起 然后告诉我谁小
整天说韩国政府补助给很大，人家拿钱有做事，品牌技术不断提升，对国人也有相对优惠价格购车，你家癌董跟红姨有这样对待岛民吗？
南部不是寒流 不是温差大的时候根本一年都可以骑车韩国这么冷 谁跟妳骑车
作者: talentsu (一休) 2017-10-24 19:54:00
韩国冬天骑机车是想要变冰棒吗？家里人均一台车，再多一台备用车。
作者:
ciswww (Farewell)
2017-10-24 20:58:00给"天气冷"&"机车少"论者:维基百科各国人均汽车拥有量列表韩国每千人拥有376车 台湾每千人拥有322车 无法反映销量差国土大小的问题也一样google:"韩国路上的汽车都相当“年轻”，平均年纪在6.6岁"
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-10-24 21:41:00台湾一堆老车，还有人一台车开十年以上
作者:
tau123 (noob)
2017-10-25 06:19:00品质不好 价钱便宜=现代。品质不好 又不便宜=拉屎君
作者:
bbbing (无)
2017-10-25 09:49:00地大、国产车便宜，当然就不需要机车了我觉得可以比较看看各国的国产汽机车售价比XD
作者:
Leika (裁作短歌行)
2017-10-25 11:42:00北国机车不便(寒风刮脸冻手脚) 再怎样都会买代步车