9月运动休旅车销量 首超越轿车
2017年10月24日 04:10 工商时报 陈信荣／台北报导
主宰台湾车市超过一甲子的“三厢四门”传统轿车式微，9月国内运动休旅车（SUV）销量首次超越轿车，成为台湾车市新主流。其中，台湾本田新改款CR-V缔造上市3个月销售破万辆的新纪录；另纳智捷全新U5发表1个半月，累积接单也超越2,500张开出红盘。
事实上，SUV车已成为纳智捷、现代、本田等国产汽车品牌的销售主力，SUV销量扛起业绩的半边天。裕隆日产汽车将于明年新增国产小型SUV车Kicks，和泰汽车也将扩大丰田品牌SUV车RAV4与HR-V的进口配额，抢攻SUV市场。
向来是国内汽车销售主流的传统轿车，近来受到国人用车观念的转换影响，市占率逐年流失，尤其台湾进入换购为主的市场生态后，换车买家想“换口味”的欲望，更加速市场向休旅车倾斜的趋势。
SUV具有大空间、多用途等产品优势，加上近两年油价低迷，抵销SUV高油耗的缺点，各车商投入新动力科技，提供更小排气量、更大动力的新车型，增加民众选购SUV的意愿。不仅台湾，许多先进国家传统轿车早已式微，多家日本车厂更陆续宣布在日本境内停产轿车；台湾近年也有福特Mondeo、本田Accord、Civic等轿车停产。
随轿车与休旅车销量在9月出现黄金交叉，在以轿车为主的国产车市场中，休旅车的占比18.1％，首度超越轿车的12.8％；尤其SUV车款，更单独以15.2％市占率，正式登上台湾国产车的主流车型。业者分析，近年多款SUV新车导入国产化，蚕食传统轿车的市场，去年台湾本田停产Civic轿车、改导入生产中小型SUV车HR-V，更意外成为压垮台湾轿车市场的最后一根稻草。
业者公认HR-V是今年台湾车市最大黑马，由于价位与传统1.8升国产轿车相近，吸引不少车主跳船换购，平均月销达千辆，加上7月台湾本田上市国产SUV车CR-V大改款，更是在3个月内缔造接单万张的空前销售成绩；CR-V与HR-V两大SUV连手，推升本田9月品牌市占冲上前三强，挤下以轿车为销售主力的老牌劲旅。
裕隆纳智捷9月上市全新车型U5同样切入成长最快的中小型SUV车市场，挟70万有找的超值入门价、全套安全配备优势，发表1个半月就抢下2,500张订单，新车供不应求，生产线也忙着加班。
(工商时报)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171024000140-260204
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