小弟最近开到一台F20。
排档杆往左切为s档，S档下会延迟换档。
那我想问的是，S档跟行车模式(sport、sport+)的互相搭配会有什么影响?
切到sport本身就会延迟换档，比较激进。
这时切到s档还会有影响吗?
这个问题还真不好用关键字google。
有篇01的文章更是看不懂，内容提到s档+sport高速时"会"升到最高档；
D档+sport在高速时则"不会"升到最高档。
有看没有懂。
敬请各位前辈开释~。

切到sport 会让油门反应激进 换档速度变快而且延迟sport+则是再加上dsc off至于排档杆往左 可以让换档进一步延迟https://i.imgur.com/q8oWyAg.jpg看这张表就对了

所以sport换档已经延迟，拨到s档可以更进一步延迟的意思吗?

是

图片有点看不懂，除了英文烂，表格也看不懂，厘清中。为什么最上面横排sport有三格?

慢慢看慢慢查就懂了 这表应该列出了所有可能

好的。

因为你的sport设定有三种 底盘 or 动力 or 底盘加动力

谢谢超级福音战士大。

慢慢研究 这也是bmw的乐趣之一

那s大对最新altis的sport mode有没有研究XDXD

Sport是改变油门反应 S档是延迟换档 多体会就好了

sport是同时影响油门和换档altis没研究sorry

这个连自己开bmw的业代都讲不清楚 只好自己体会了

业代什么都不懂的 正常 去国外论坛才能查到想要的资讯

sport+dsc off 突破限界QwQ 这就是天大 地大 \118/

左边直排是功能，最上方是模式，那有s打勾的意思是??最上方横排怎么会有traction跟dsc off??

traction就是按一下关一段 dsc off就是长按全关你在任何模式下按dsc键 都会强制跳到traction或dsc off

不懂的英文都可以查，但这张图真的看不懂想表达的意思思...。有x有打勾的..

那两个是独立的模式 所以会在横排

那两个不是主动安全吗?怎会算独立的模式?

打勾打差就代表左边那串英文有没有作用啊就是独立的模式

我自己的F06有电子避震，sport跟sport+两个模式会自动

我好像看懂了，横排的模式，对应直排的功能有无。这样?

针对引擎、变速箱、避震器的反应做调整，不过也可以在iDrive那边设定引擎变速箱跟避震器独立改变；另外，sport+模式下，巡迹系统会关闭第一段。我自己试过排档杆拨s然后模式调整sport跟sport+，以及排档杆拨D然后模式调整成sport跟sport+，好像没有太大的差别就是，可能我都是油门干到底所以没特别感觉吧（笑

这个东西我不太会用言语说明，只能亲自试过了才知道

你不按dsc键 模式就是eco comfort sport去选 一但你按了dsc 就分成按一下和长按两种独立模式是的

我自己设定是sport只有底盘变硬，sport+才是底盘跟变速箱，不过650我真的很少会切到sport+模式就是了

你得到它了那张表就是那样看

ya~I get it~再请教，s+搭配s档跟dsc一下+s档，效果是相同的吗?主要是不知道sport有没有影响引擎输出之类的。

不相同 s档并不会影响油门反应 只影响换档事实上所有模式都不影响引擎输出 只影响油门反应和换档

请问super大是用什么关键字找到表的? 想找F10

eco pro和sport+最大马力是一样的我找bmw driving mode 搜寻图片没意外的话f10看这张表也行

好滴 谢谢

若是这样，那想有s+的油门反应与主动全关是不可能的囉?

是的 不可能要全关只有dsc off 那一定不会是sport模式你要甩尾s+就能甩了 dsc off是给你泥泞地脱困用了只有dsc off模式 才能启动 adb-sport但此时油门反应是跟comfort相同

刚有看了一下adb的功能，好像跟dtc差不多??

这功能我不太熟 但看起来像是电子式的lsd一般叫e-diff?透过煞车和后轮差速器来达到类似lsd的功能

蛮像的。总之就是将动力输出到未打滑轮。

基本上就是让你对应烂路 能把动力传到不打滑的轮胎 也能拿来甩尾吧?

怎么觉得是dtc换了一个名字。

0-100会有差吗？另好像不是全bmw车系都有sport+?

http://0rz.tw/90tox，这篇的介绍。316偏家用的只有sport。

运动化8at才会有sport+

排档杆有包皮的才有XD

那还要翻出来....咦？

S档只有变速箱反应改变，sport会更改悬吊（变硬），方向盘变重手，有的车款还会排气阀门打开，如果sport+S档，啊嘶，什么都开了，一下就高潮了

最重要还是油门反应 会让你有马力变强的错觉

表格内的sport+s不会比纯sport更延迟换挡欸，是速度变快