朋友最近有要买ALTIS，原本是没有特别想法，只是想把安全配齐，但最近ALTIS有出X这
个级距，车子本身有盲点功能，其他主被动安全也都有。另外在避震和悬吊部分也改了配
置，虽然这些可以事后去找改装厂自己调，不过原厂都帮忙弄好感觉是可以直接上，免得
要多花时间又要盯着人家改，而且这些空套也有看到黄金线说是送去日本作风洞实验后的
配置，不是原厂随便打几块铁就装上去的东西
我自己是觉得X外观比较有年轻气息，外观的流线度比较正点，所以我也推荐朋友买这个
级距。不知道有没有开过X的乡民能分享驾驶心得当作参考，特别是有调教过的悬吊跟避
震部分，看怡尘的影片是说路感的反馈感会明显变强，过弯的时候也会比较稳定

还是铝罐 路人看到不会觉得有什么差别

买一般的神A就好 时速40试车你跟我说操控好底盘佳

买来给人笑

不如买马三

买X大家还是会说这是ALTIS，买一般就行了

楼上+1

KYB避震应该操控有好一点

车版问这台你找死喔 这版只能问马川

操控好是整体的,不是换个悬吊避震就能飞天

没人会注意

原厂帮你调好换好至少比土砲的好多了,只是还是会被酸神船

操控好是跟原本的神A比，你去试驾，就知道跟驯，焦点，阿塔比，仍然逊色

Mini被神a撞烂

觉得 超级抖跟驯 焦点，一定比他稳买了搞不好还会说你干嘛改车

那盲点在A柱没什么用好吗，买原版好看多了

X级距的外型真的霸气许多 我比较care的是几乎主被动安全都加上去了 加上原有T牌的优势妥善率和保固完整

买这种车就是慢慢开就好 在那边加速过弯 你敢喔??????没撞测的车诶 你敢在那边加速操控吗?? 呵呵..........

我也想试试这台 看跟神a有何不同

X这次底盘有调过，卖这价格我觉得还可以。原本c/p就不低，车版也只会推铝罐。比起一堆老车也没不安全，连A柱盲点没用都能讲，V40也在A柱。然后明明没开过，讲的跟马三好像天差地远一样

废话，马三是此生无憾耶，天天车聚的阿提斯在乡民眼中就是烂车一台。

呵呵试乘过马三根本没多神

老伯伯的出租车 跟 年轻人的出租车 你会特别注意到差异吗？阿提斯就买基本六安就好 买x还是阿提斯

买神A绝对没人会在意你帅不帅 买一般就好另外X比一般版还丑我觉得...

上礼拜租了焦点开三天 那行车稳定性真的远胜阿提斯 除了妥善

安全配备有点满就可以买

阿提斯小改款的扁车头真的很丑 前一代好看多了 x更丑

里面的有很多塑胶红....

神A就中规中矩的车，大包其实没必要，操控也不是重点。要个性要帅可以考虑别款，像福特或马三。

全球首发！当然要快买，不然也没其他国家可以发了。哈哈！

开过个人觉得提升不少，一堆嘴民颗颗

X的红内装看起来真的很廉价原本的好多了

买一般就够+1

你有把护版马川放在眼里吗？

马三内装每天看很开心

反正神A在这版上其实不太用问 就是等著酸而已 拍拍

自己爽就好了. 酸民的意见随意看看就好

这内装30岁后不改开吧敢

反观百万他在抖sport不少人推 果然和泰铝罐就是原罪

真的跟五楼说的一样，他还是阿涕死....X只让大家觉得就换个大包而已。

觉得这台车蛮符合你的需求的，有神A的妥善率，悬吊改过后也比较不船

法拉利红的内装捏，好神A不买吗？

今天看到Yaris S的大包跟假中出尾管就想到这篇

买这台来让人笑的吗？

Yaris的中出尾管 每次看到都很像睾丸

这次改款底盘操控的确是有提升，算是省下一个换避震的钱了，红色是还蛮好看的

一堆键盘车手…X版明明cp值很高

神ax年轻很多，还加强操控跟安全，进步幅度有给推

你去试驾一般版跟X就可以很明显感受差异了，在考量价差能不能接受囉

明明有接近价格的进口车，撞击测试五颗星，引擎跟变速箱都更先进，又省油，为什么还要考虑头又大？因为折旧跟税金比生命安全重要吗？

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