※ 引述《endless0121 (囚鸟不要开招 开招时机?2)》之铭言：
: ※ 引述《pi0901 (子虚乌有)》之铭言：
: : https://i.imgur.com/ArnaQJl.jpg
: : https://i.imgur.com/zMTMgOM.jpg
: : 刚刚车友传来的
: : 100%正面撞击
: : a柱后无损
: : 柱子很硬
: http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171017/1224062/
: 以上连结 有该转弯车的行车纪录器
: 特斯拉行驶速度看似非常快 至于多快我也不会看
: 比测撞影片看起来还快的多
: 市区不能使用autopilot
: AEB在方向盘转向时是不不会启动的
: https://i.imgur.com/C4mdyMY.jpg
: 这行车纪录器的主人为转弯车 黑色特斯拉疑似闪躲她 而撞上墙
: 车主是28岁 男性
: 跟我同样年纪耶>_<
: 如果遇到该状况是不是不该闪躲 直接撞上+努力踩煞车比较好呢？
: 不过对方是Tidda 选择撞墙 应该能减少伤亡？
: 说实在是我的车的话 我没闪替打的勇气 QQ
看过影片了
这个责任很明显啦～
如果是遇到正常法官的话
特斯拉责任 100% tida 0%
转弯车要礼让直行车？？
笑死人
转过去的时候 特斯拉还离50m左右
依市区的速限 大概要5-7秒才会到这个路口
这样不能转 那要怎样才能转？
而且tida转过去时 看到对方严重超速 也注意到了
所以礼让对方 停下来 车速为0
完完全全是对方技术太差且严重超速导致失控
是有什么过失责任了？！
用看得都知道
这件就是特斯拉严重的超速 没有把人命放在眼里
超速还一堆人帮护航？！
我也是看到整个傻眼

开踢打就是该死啊。特斯拉就是潮

主要是特斯拉超速，的确没什么好护航的，我自认为特粉也只能乖乖闭嘴www

按路权的确是踢打输，严重超速判输也就那个个案而已也行碰到另一个法官又是不同看法

路权上转弯车确实要礼让直行车没错啊...

踢打还好选择停下来 如果加速通过可能撞上了

车主的问题，跟车无关吧，没什么好护航的啊

正常的法官就是判踢打7成肇责 特斯拉自负三成啊 完全没问题

主要是因为超速当下没有科学仪器证据证明，即使行车纪录器画面夸张到很明显，在法律死条文来说，也是法官自由心证

超速就三成啊 能多高 车主自称时速70-80 没问题就是超

特斯拉那台就车速过快，技术又烂，就算替打是三宝也没什么错吧

行车鉴定委员会会用白线和行车纪录器时间换算车速，但终究只是估计时速，检察官法官完全不采信也是大有案例

在台湾就是看路权 你超速到200 难道撞到闯红灯的也要负全责？现实就是这个阿伯如果没有超额的话 准备卖车还钱了 哈

特斯拉有时间换车道为何不赶快煞车？

你看影片替达停下来了啊，那条路是四线道，是特斯拉自

哈我顺便讲一下 你违规停车 被撞倒 还要自负三成责任

Tiida整台横停在路口耶

市中心超速到两百，比酒驾还恶劣吧，这种比谕不伦不类

不会啊 事实就是这样残酷

Tiida有察觉到并停下来了 特斯拉明明稍微煞车就能弯过去

特斯拉号称操控性堪比法拉利，被他开成这样！没那个技术还乱开

只能说防御驾驶观念不足，这距离很多车都直接过了还让你

前面有人说特斯拉的行车电脑可以直接调阅车速?

自己再看一次影片，替达停住的时候，还有一线道的空间

礼让直行车是没错，但是也是在合理的车速范围，但是也不会

没那个屁股别吃那个泻药

自由心证吧 各位键盘法官该休息了

之前BMW试车超速那个查了一下好像没新闻报最终判决

事实的残酷是市中心开两百可以？

看完只觉得台湾被文组搞得好惨怎不说不超速就不会撞到反而挑礼让就不会撞到礼让也是礼让没有违规的车辆 超速有什么好说的

简单讲一件事情，行人有帝王条款，那个时间点要是一个行人站在那边，特斯拉煞得住吗?显然不能

那里我很熟，很多学生通勤族在那条路过马路，有注意那里没有红绿灯吗，撞到人就不知道良心怎么过得去？还是台湾人良心被狗吃了

八卦战文理的粪水溢流出来了

楼上被钓鱼？

特斯拉车主不熟不懂开车

特斯拉开100左右吧我看

好险你不是法官XDD

转弯车有礼让呀 失控是超速加技术差

怎么跟上次bmw超速直行撞到左弯车时风向完全不同呢？那时一堆键盘车神都怪转弯的反应太慢，反而很少去责怪bmw严重超速

之前bmw超速撞转弯的case，版上有报最终判决喔

因为大家都经历BMW事件了

依照台湾法官大概要让10公里以上都没看到车才能转弯

#1OXUqQnp之前版友依行车记录计算车速超过110,法官不知道依据哪项资料说是80

很可能73

该不会是75？以为猜时速XDD

最终有煞车，可能是算最终速度吧? 不过这是刑事，民事部份不知道是怎么判的

BMW那个刑事判决没问题啊 过失致死不用关才奇怪 重点是后续的民事求偿是判赔多少

红的明显。特斯拉有log档可以看，替打的车主可以在庭上要求检视log档，特斯拉的车速多少，有没有踩刹车都能一目了然，车主如果唬烂说没超速，就会当场被打脸

东森新闻说警方表示是转弯车酿祸

美国有个三宝车主把车开到墙上，还诬赖车子爆冲，也是拿lo

开替打的话，好像很难知道Tesla会有log

注意对向来车后，两秒就冲出来的车在市区要如何礼让没超速就没有问题了对方超速到那么夸张了还要讲路权？

看影片拉地图粗算了一下 特斯拉车速应该有90km/h此路限速50

开替打没钱 开特斯拉有钱 谁会胜诉很明显了

你不是法官 呵呵 万幸

严重超速就没路权了啦，直行又不是吃无敌星

转弯车不可能0%啦，差在责任多寡而已，说难听点直接撞下去转弯车肇责绝对100%，转弯车遇到直行车只能让，就算是捷安特慢慢直骑遇到前面有车要转弯不等我，检举只要车牌可辨识一样开单的啦

单论路权还是TIIDA会输喔... 肇事责任就不一定了

笑了，怎会扯到转弯车不礼让，让了，让了两次超速失控自撞还能牵拖也太神

特斯拉应该直接撞 那转弯车主也很宝 说又不关我的事

原来大家看到转弯车都是油门踩到底 让我应该 被撞活该

推这篇，那踢打驾驶明明就是好好开车，特斯拉自己爱飙车

呵呵 你人眼测速哦？转弯就是要让直行啦..嘴

之前不是奔驰还是BMW破百试驾。撞上转湾车。直行车被淦翻这已经危险驾车驶了。报导那路段才限50。还在直行车最大个鸟喔

BMW那次还是有一半左右的人支持直行吧

真的开70那只能说tesla驾照重考 70看到tiida会过不去？

Bmw那次民事判了吗？ 不然撞死人判一年 很低吧

tiida有责任但是算衰小 实际上就是市区像tiida过弯的比比皆是 大家都开正常速度的话tiida大概有4-5秒过弯

市区小巷又塞车，10个人8个人那样过弯~~~慢慢过弯哪错了？

所以判断起步要转弯 发现tesla飙过来也停下来了结果telsa没闪过失控撞 只能说铁打衰爆看影片觉得telsa应该没开到100说不定真的是技术问题

还好你不是法官 台湾少一个可怕的车主一直说不是他，友人叫他下车看，心虚?

撞死人一年算高了，非预谋的刑事案件很少真的要蹲的

不好意思,我左转不止看距离,还要确定对方车速是我过得了

转弯车该让直行车 但前提是正常使用道路 不正常使用道路根本要收回路权

如果一台车距离你 50m，大约 5 秒到路口你可以转弯过去不迫使对方硬是要减速让你的话，你的车子性能一定很不错喔科科..更别说依速限开要走 50m 只需要 3 秒 6 不用 5~7 秒谢谢..

这是自撞与路权无关

另外给某楼，路上没人没车时你爱怎么慢慢过弯随你，有车流时请在确认不会阻碍他人行车路线后尽速过弯不要在路中间当路障

严重超速7成吧 转弯车3成如果没超速 就转弯车10成

超速就没路权 不过这边看logo说话 如果撞马三就是特斯拉全错 撞 tiida 假惺惺说特斯拉有三成已经很棒了按照某些人逻辑我转弯车头过九成 前轮只剩五度没打正也要立刻倒车礼让超速车 因为我转弯转到99%

如果楼上没办法根据距离和对方车速来判断自己转弯会不会阻挡他人就迳行转弯的话，那为了大家好你还是不要开车当路障吧..另外我满好奇所谓“超速就没路权”的法源依据是在哪里呢..

维修金额200多万 如果判TIIDA七成责任 约140万有保车险基本上够赔 至于超速车主3成的60万 应该要自己吞了

超速谈论路权也是好笑 你正常车速根本就不会出现在那个地方 超速影响别人判断也影响自己判断超速跟酒驾根本就半斤八两 还有人护航

3成的60万自己吞？ XDDD 真是会凭空想像，不懂保险怎么运作

今天超速必然不对那相信大家没人不认同的，但是要拿法律来讲的话我说那个法源依据在哪里呢？更别说以发文者 50m 需要5~7秒才到路口的时速是多少自己算一下，不要只会举搞笑例子好吗

踢打最衰的是他是开车的，他如果是走路的还可以跟特斯拉求偿吧，到了路口本来就该放慢到随时可煞停，而且该路段

5秒50km 时速才37.5 速限50开30几是怎样

没有红绿灯只有闪灯(前面有网友推文讲的)，更该放慢速度

有些人的逻辑蛮怪的.什么叫正常车速就不会出现在那个地

今天要是是行人要过马路特斯拉要直接撞上去吗?

地方,那你为什么不反著说,转弯驾驶多看两秒确定对方车速

7秒 开50m 时速25耶

跟位置也就同样的出现在那个地方?

乡民真的很棒 还可以自创规则"超速没路权"

速限50开20-3x 叫做合理？ 难怪龟车一堆

转弯驾驶明明一开始就在让一台车过了，特斯拉当时还在上一个闪灯路口...加上特斯拉加速也没声音，现在键盘看纪录

之前看车版还以为只要转弯车一打方向灯就瞬间丧失路权

器每个都是耳听八方 眼看千里 反应速度只有0.01秒的车神

被前后左右的直行车撞了都会输，没想到这篇的风向不太跟之前的不太一样(抓头)

让一台车就不用让下一台车?这逻辑是什么?

我满好奇的是到路口要放慢到随时可煞停是要放慢到时速多少..

至少要放慢到行人冲出来你能停的程度你驾照没考过吗？有斑马线的路口永远是行人优先你超速两倍通过路口要是有行人你煞得住???

所以是放慢到时速多少呢？..可以给一个数字吗？..

反正至少不是"放慢"到时速100啦，只顾著捍卫直行车路权的人，我想平时也是市区开120直行，路口放慢到100吧

所以扯了半天要求别人说要放慢到随时可煞停，真要你给个标准给不出来只能乱扯在顾左右而言他这样？..真是有趣..

https://imgur.com/4XZbrSA 我说得很清楚了，要随时可煞停的程度，你如果有把握100煞到停你也可以开100但这次特斯拉没煞住，我不知道你车子性能如何^^

原来如此，这个标准是浮动的，真的是受教了；至于特斯拉有没有煞住嘛..他当时还真应该不要试图闪免得让你这种人拿来嘴喔

如果你也是这种直行可以踩到底的路权至上车主，至今没撞过行人真的是老天有保佑，希望我过马路不会遇到你这种人

实际速度可不是T车主说多少就多少。自知超速我一定少报100给他报60

特斯拉时速近百在市区飙，还有人出来说是其他人不看路 呵

不用在那里老天有保佑，我被超速车逼过的次数远远少于这类不看对向来车硬要挤车主的次数，你还是先担心哪天撞上转弯车吧喔对了，我都忘了你有浮动标准的随时可煞停自我规范呢(笑..希望你的汽车或机车不要太烂免得常时在路上当路障喔..

不知道你在说啥，我到路口是都有减速没错为何减速就会当路障?你的逻辑真的怪怪的

我是怕你的车太烂，煞停距离短所以只好通过路口时慢慢龟以做到你的随时可煞停呀；你的中文不好不要怪到别人的逻辑好吗？至于减速会对后车造成什么效果，会对后面的交通有什么效果，前面刚好有一篇讲高速公路龟车的，概念差不多相同自己去看囉

你眼里除了直行车路权无限大，似乎都忘了行人走斑马线的路权以及后车路权低于前车...这个观念真的要不得路口要减速也是交通规则之一，为何你这么排斥路口减速???难道你考照的时候考官跟你说闪灯路口踩油门迅速通过?

路口减速跟高速公路减速差那么多 你是在高速公路上看到红绿灯了？

我在台湾美国日本都考过驾照，你在问的是哪一国考官？..楼上前后文不看就在那里断章取义人家的文义很要不得喔..

所以你台美日的交通规则哪一个没跟你说路口该减速?哪一国跟你说直行车路权大于行人?哪一国后车路权大于前车

我在美日考照的时候，考官是跟我说在路口莫名减速是错误的耶当然啦，如果考虑到在美日转弯车大多会礼让直行车的情况，自然而然的就会觉得在路口减速是浪费时间增加阻塞而已没错..至于这个案例从来没出现过的“行人”，就不用拿出来哈拉了吧

该路口是闪灯，附近是学校，周围是车站，你可以完全不必

这种自以为是的无限上纲类比法只是自嗨用的而已好吗？..

考虑行人?考官说的是路口无故急煞，跟路口减速完全不同概

请问，假如路口灯号是绿灯，前方又没状况，是要减三小速

受教了就好，我应该替你省下不少的考照费或是驾训班费..“考官说的是路口无故急煞”？我考官在说的时候你在场呀？..不在场还可以知道人家说得是什么，想必你一定是有天眼通了..

你如果如此坚持，就继续限速50开100，油门踩到底不要减速吧，还好你在外国不会撞到台湾人民，不幸中的大幸

玩文字游戏真无聊,无故减速跟注意路口减速是分不出来吗

请问路口放慢到行人冲出来还煞的住，这观念哪里来的？

我该拿你的话去替我上一个无故减速被扣分没过的人平反的(笑

suntex01>交通部订的，你可以看截图

平反什么?这是在台湾开车,要用美国开车方式就回去阿反正你在这边打嘴砲实际开车怎样大家也不知道网络上说一套做一套的人多了

我上一个考生也是用这个理由，但是很明显考官分不出来(笑..

是啊，护航那几个就是拼命护航直行车路权超大，时速破百也没关系，违反速限也没关系，因为他最大

看似有其道理，事实上问题很多

还是那句，无限上纲人家的话只有自嗨用，一点意义都没有的喔

你阅读很强欧，随时做停车准备被你翻成行人冲出来要停得住也算你厉害

记得上次BMW事件也是有几位像D版友这样的直行路权无限大

所以就问你一句, 你在台湾开车路口是不是都不减速

主义的，还主张就算开200转弯车也要让，呵呵

如果你都不减速那就没啥好聊了,你就继续high下去吧

我在台湾开车时路面没有状况是不减速呀，但是如果有转弯车在

如果会减速那你扯美日考试有意义吗?

如果你忘了我现在提醒你，在路口撞到行人你会被罚

作随时停车的准备，你翻成随时煞住也算你强。麻烦提供一

下你的车牌后几码，绝对不要开在你车后方

那在请问你所谓的"路面状况"在美国考试的立场会扣分吗?如果不会那你扯无故干嘛? 如果会那就跟你美国考照方式相违背,有啥好提的

我会靠外侧走，至少会松油门，毕竟像你们这种人也不少囉..

路口撞到行人就罚？请问你法律哪里学的？可以这样无限上纲行人路权。就连美国这种注重路权的地方也没这样规定

suntex01>我上下班经过两三个学区，遇过无数次小孩红灯冲出来都有煞住，共勉之，希望你不会有用上这条的一天

松油门我是不知道会不会扣分啦，但是我上一个踩煞车就拜拜了

所以你在台湾开车方式就不是美国认可的开车方式嘛既然自己都觉得美国那套不适合,提这个有什么用

https://goo.gl/rQghjV 相关新闻很多，自行估狗吧就算行人闯红灯要负部分肇责，但台湾法律的判法都是驾驶还是有责任负担，出人命的话一样几十万判赔跟刑责跑不掉

因地制宜囉，就像我前面讲的，在美日你可以放心通过，在台湾你为了要不被这种转弯车害到只好保护自己；光以整体面来看路路减速本来就是阻塞交通的原因之一，但是在台湾驾驶人观念不

超速超太多不是算公共危险罪嘛...?

足只好采取折衷方法；只是有人甚至要求到可以随时煞停的地步那也只能说难怪台湾的交通路口常常在打结塞车浪费时间罢了..至于提这个有什么用？有人想知道我就提倒是怪我啦..(笑

实务上路口撞上行人就是会被罚，你可以坚持不要减速直行

速限 50 路段要人开 25~35 的咖倒满爱无限上纲人家的话的(笑

最大，但出了事情就真的得扛责任囉速限50开100也能护航的咖，哪天真的撞上行人也不太意外

我刚刚才看到有奇怪的崩溃者XDDD

实务上在美日斑马线上撞上行人也会被罚人家也要求不要减速喔等你先证明他有开到 100 再来说吧，一连串下来就看到你很爱扩大解释别人的话，更别说硬要拿别的事来扯让自己有台阶下了

车主自承70-80也早就超速了 更别提超速的每个都少报时速这样还能护航，回去看看BMW事件的判例吧

所以又跟前面一样，扩大解释别人的话再来顾左右而言他啦？反正都要夸大别人的话，怎么不干脆说别人在护航开 200 的呢?

BMW那次还真的有人在护航开200的，希望你不是其中之一

看来顾左右而言他真是你的大绝了..无时无刻都拿出来用(笑

这次明显特斯拉就有超速啊，也有人照影片算标线破百我说超速100叫扩大解释?黑人问号.jpg

算了，也没差，反正你就继续幻想我哪天会撞上行人来自我满足

你不也幻想我会撞上转弯车，彼此彼此 ^-^

我在外国学到的不只是路口无需减速，也学到了要礼让行人，这个你就不用担心了；但是在台湾要多注意这些不会看对向车流距离就转弯的车主机率就大得多了，所以你还是自求多福吧(笑

只有希望您三国考照经验能教会你按照速限行驶，否则其他路人还真的要自求多福不要遇上超速乱冲的混蛋

直行车飙速都老问题了依照台湾交通法规 遇到白目自己无责真的很难很难

第一次听到超速没路权的转弯遇到直行才没路权http://www.lawbank.com.tw/treatise/lawrela.aspx?lsid=FL012455&ldate=20141231&lno=102

教会我？..我一向很都照速限行驶的这个你就不用在那里担心了

与其幻想法律 不如多看法条

更应该说就是因为我照速限行驶在台湾还遇到一堆这种转弯不看

七、转弯车应让直行车先行。欢迎说超速没路权的拿法条出来讲

对象车逼得我不得不让的咖才让人讨厌，你就不用在那里自己幻想和联结说支持直行车路权的人都会超速了，这种暗示很无聊..当然如果你要认为直行车疑似超速就没有路权的话，欢迎你先把该法源依据拿出来再讲，不要只会用自我幻想的基础在跟人讨论然后还是那句，遇到超速混蛋机率比转弯混蛋机率要小得多了喔在那里自求多福机率小的情况前先自求多福机率大的情况先吧..

这特斯拉真的开太快了，一下就到路口

补推，观念正确

鬼逻辑 转弯车判断有问题或是没看到 错就是错

有人死脑筋唷，让不让也看当下吧，已经待转到可转了，距离那么远跟本没有礼让的问题，那位不要命的超速活该啦！ 没开过车不要出来说话让人笑。

判例是有超速直行车责任高的唷 不过自撞不知道该怎么判 技术差要怎么XD量化

事务上路口撞上路人会被罚?要不要举个例还是你幻想?

我新闻连结都贴给你了，你还说幻想....囧

除非是自杀式跳跃，不然我还没什么听过车撞人无过失的...驾驶本来就该注意路上的不明物体啊....

速度可依监视器或车辆log得知 会是关键因素

个人粗估 特斯拉从联邦银行到路口的"平均"速度90以上...

前阵子上网抱怨撞到违规穿越女学生的那个也是7成肇责

所以说特斯拉驾驶做错的事情不是超速 是没撞下去

某人不知道行人在斑马线有优先路权喔？ 驾照要不要重考一次总之两边都有错 Tiida错在误判Tesla速度 但最该死的是那台Tesla在市区狂飙 这种哪天迟早撞死人

那是在斑马线上，不是路口。有很多路口是没斑马线某人中文阅读很强欧，自行翻译比原本法规更猛。斑马线可以翻成路口也算你厉害。麻烦车号给一下，看到你的车 我会闪得远远的

一直看到某D疯狂讲干话…

ID有KOBE的通常智商都不高车板一堆智缺的还在直行车路权最大

这篇才是正确的观念

这台撞的路口不就有斑马线 厂厂snow大开头就是讲行人走斑马线的路权 自己在那边没斑马线的路口XDD车号先报一下 以免行人被撞