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Re: [问题] CVT真的烂吗？

楼主: SakuraHana (樱花)   2017-10-17 23:22:23
CVT绝对是利大于弊。
光是舒适性及流畅度，一般变速箱可能要30速以上才能相比，
但是因为某个卖很好的车款用了，网络上就开始找理由攻击，
居然连没有顿挫都被说成缺点XD
键盘车手就是爱嘴，出手排我就买常常挂嘴边，你说呢？
作者: tyrande (泰兰德)   2017-10-17 23:23:00
光一个没力 就够键盘车手嘴很久了 话说 是要多猛 贴背感
作者: reallocust (心机宝贝)   2017-10-17 23:24:00
以前altis还在4AT时你好像不是这么说...
作者: keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)   2017-10-17 23:26:00
楼上，所以缸妹才一直被和泰打脸啊
作者: jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)   2017-10-17 23:28:00
再封啊....从4AT封成CVT？
作者: notgoodcow (NGCow)   2017-10-17 23:30:00
2.3.R.N档都被封了是吧
作者: hondasho (本田)   2017-10-17 23:31:00
CVT会让驾驶乐趣整个没fu，包含本田的在内…
作者: keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)   2017-10-17 23:32:00
等T牌量产封四缸封档位电动车缸妹又会换一套说法了
作者: Einsatz (Exec_Einsatz)   2017-10-17 23:34:00
Altis 1.6J应该还是4AT吧
作者: air1124 (五楼出来面对)   2017-10-17 23:34:00
借问下CTV ,下山可以档煞吗？CVT
作者: hondasho (本田)   2017-10-17 23:36:00
用换档拨片啊
作者: WMX (这学期要加油阿～)   2017-10-17 23:36:00
下山可以模拟低速档还是有引擎煞车效果的
作者: flac (老狮子)   2017-10-17 23:37:00
wrx CVT跟8速原po会怎么选？
作者: hondasho (本田)   2017-10-17 23:37:00
排档还是有设计低档位模式的
作者: gofuckboyz (GOFUCKBOYZ)   2017-10-17 23:42:00
Subaru 的 CVT 真的不像CVT
作者: desirU (desired)   2017-10-17 23:45:00
为什么速霸陆的CVT不像CVT?怎样才是CVT
作者: FantasyNova (F.N)   2017-10-17 23:46:00
CVT也是会设计低速档
作者: wayne1120 (QQ)   2017-10-17 23:49:00
中肯
作者: atlaswhz (王仔)   2017-10-17 23:52:00
平平是CVT,双田的就是比jatco更爽快
作者: ph0324012 (cloudsky)   2017-10-17 23:59:00
30速!? 本田10AT先开过再来说吧。
作者: Yench (闲闲没事)   2017-10-17 23:59:00
本田的CVT也很优秀
作者: air1124 (五楼出来面对)   2017-10-18 00:08:00
速霸陆的CVT那边不一样？
作者: win92lin (被车压到的脚)   2017-10-18 00:11:00
Jatco真的很卡...速霸陆是德国LUK技术合作，本田是自己来的，丰田是自家的aisin
作者: Trinomial (三项分配)   2017-10-18 00:12:00
开过书霸路&本田的CVT 书霸路的CVT反应速度屌打本田甚至可以说是CVT目前车款中换档速度最快 但也容易过热造成后期锁档反应
作者: DBSS (Aston)   2017-10-18 00:16:00
WRX 2.0的CVT上市一阵子后 有被反应说连续激烈操驾会过热导致CVT罢工顾路 后期有改善吗?
作者: ck940560 (しけ)   2017-10-18 00:19:00
你是指你平常骑去公司跟重机抢车位的速可达吗?
作者: vobor (蓝色大象)   2017-10-18 00:19:00
这就CVT的原罪 要怎么改善？ 要飙买手排
作者: ck940560 (しけ)   2017-10-18 00:20:00
否则你的老破神A 1.6J用破烂4AT，别幻想车上装CVT
作者: ab5873 (foxsc)   2017-10-18 00:22:00
CVT真的没力啊......开过双离合现在换开CVT..很无力
作者: dayjay (The last of us)   2017-10-18 00:23:00
猫大讲话真的很好笑
作者: kondoyu (pppk)   2017-10-18 00:51:00
那你说行人逆向到底要罚多少钱啦 你说说看啦
作者: hito80686 (frank0516)   2017-10-18 01:00:00
各家的cvt差别只在调教上不同 还是cvt啊
作者: stanleyplus (PLus+)   2017-10-18 01:29:00
不是烂是没力...多大马力都没用...外强中干双离合还是王道...推奔驰这就是为何AUDI舍弃用CVT的原因
作者: Wangsl (Wang)   2017-10-18 01:37:00
其实CVT还是可以很强的，以前刚装上f1测试的时候马上就被Ban调掉了
作者: rabbit80891 (奶茶也有加底的吗!?)   2017-10-18 03:07:00
跟一个外星科技封肛谈这个.......
作者: Apologize924 (Apologize)   2017-10-18 04:40:00
cvt开起来就是要舒服阿
作者: lanevo9 (我不是lenovo)   2017-10-18 08:05:00
CVT有时热血需要手动降转也是种乐趣...
作者: iamspy (宁)   2017-10-18 08:24:00
subaru的cvt LUK制造的(就是七速乾式dsg那家)
作者: black209014 (噗雷克)   2017-10-18 08:33:00
封肛早点洗洗睡
作者: gx9900123 (白色彗星)   2017-10-18 08:41:00
1.6j 有CVT吗?
作者: j003862001 (Sawada-Shin)   2017-10-18 08:51:00
他同楼上疑问？多打个他
作者: fj208 (月月)   2017-10-18 08:52:00
多人用也不代表就是好，无法任意控制转速的东西，根本不会想用这种东西
作者: Leon0810 (Leon)   2017-10-18 09:28:00
CVT没力根本是错觉，它只是没顿挫，加速数据没比较慢哦...
作者: supereva (eva)   2017-10-18 09:42:00
哪没比较慢？ 同一款车用cvt和手排比零百就知道了 起码慢一秒dsg可是能跟手排一样甚至更快的八速以上的at也能办到跟手排一样或略慢一点你真的比较过数据吗 到底谁是用错觉？
作者: gk1329   2017-10-18 09:46:00
月经文 我都懒得回了 一堆乱讲的
作者: supereva (eva)   2017-10-18 09:47:00
八速以上就有cvt的优点了 什么30速？ 封缸妹根本没开过八速以上的at XDDD
作者: Gunslinger (串烧)   2017-10-18 09:57:00
呵呵 神A采用CVT之前封缸不知道说了什么喔…
作者: jagger (87分不能再高了)   2017-10-18 10:39:00
神屁股封缸 30速AT才觉得没顿挫
作者: hito80686 (frank0516)   2017-10-18 11:16:00
CVT用在F1太猛被禁用？是根本不勘使用 一场坏一颗变速箱 在越来越重视环保的赛车运动里根本跑不完赛程
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-10-18 11:19:00
8AT很顺啊，其实湿式powershift也很顺对了 http://i.imgur.com/uy5Sk0m.jpg
作者: Gunslinger (串烧)   2017-10-18 12:01:00
上面那次没直接水桶真是太可惜了
作者: WMX (这学期要加油阿～)   2017-10-18 12:31:00
"重视环保的赛车运动"...XD
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2017-10-18 12:35:00
环保无误啊,V12都封缸成V6T了
作者: hito80686 (frank0516)   2017-10-18 12:55:00
本来就是 F1明年还打算推出赛季只能换2套动力单元的制度呢
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2017-10-18 12:56:00
cvt不快但是是好东西啊 只是t牌用了 就要讲成很烂是本版核心最经典t牌2001用esp的时候，esp也是烂车专属配备，现在被捧到给神一样
作者: Gunslinger (串烧)   2017-10-18 13:12:00
WMX想吐槽的是赛车运动本身就跟环保是背道而驰了吧
作者: Fukker (小强)   2017-10-18 13:13:00
这样说来机车cvt不都好棒棒?
作者: Gunslinger (串烧)   2017-10-18 13:20:00
机车的皮带被动CVT哪能跟汽车的钢带油压CVT相提并论啊…别再提油救火了
作者: hito80686 (frank0516)   2017-10-18 13:52:00
机械结构当然不能相提并论 但是特性就是相同啊赛车运动讲环保节能虽然可笑 可是趋势就是如此 1990年代几乎无限制 至今日限制轮胎套数 限制动力单元套数 一桶油的策略 都是考验车厂的研发能力跑到没油停下来的也不是没发生过 现在连F1都有省油模式
作者: KSflyaway (Turtle Boy~)   2017-10-18 14:23:00
非常中肯
作者: supereva (eva)   2017-10-18 14:37:00
烂不烂是比出来的 事实上cvt就是便宜车才在用 说烂可能有点过分 应该说 其他的更好 而不是像封缸妹讲的好像cvt最强一样 光是他爱牌toyota和lexus就能打他脸了我觉得和粉实在可怜 讲NA好棒棒和CVT好棒棒都被toyota打脸
作者: jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)   2017-10-18 15:09:00
NA CVT 调得好可以很威....偏偏... wwww
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-10-18 19:55:00
神A加速在同级车算快的
作者: Luks   2017-10-18 22:01:00
这id也这么多人推
作者: LLika   2017-10-19 10:25:00
说个笑话，封缸哥谈cvt
作者: esla (无限解、解无限)   2017-10-19 12:11:00
说得出封一肛这种笑话的人，还敢po文谈技术?也真是够了
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