其实我觉得台湾要宣导的不是内侧超车道
而是情况准许就待在中外线巡航
后车比你快，情况准许且你没有在超车，就让
因为其实车流量一多，净空内侧跟本不可能
不要说内侧超车道了，多一线也能纾解车流
不要说台湾
美国内侧在车多时也不少保持内线的
我想美国大部分的人心中的尺就是左线要比右线快
除了超车就是待在右边
但车流一多，前车比右侧车快=前车在连续超车
你没权利请他让你
我讨厌的是台湾很多粉专
明明内侧车还比中线快，然后贴别人屁股逼车
在拿德国美国救援
说啥内侧超车道，龟车该闪边
这种嘴脸跟占用内侧的龟车也没啥区别
※ 引述《shrink5566 (心理师我难过)》之铭言：
: AS TITLE
: 小鲁刚刚在网络上看到一则影片
: 是描述内侧为超车道是为了要减少车辆超车换车道的频率
: 进而减少车祸发生的风险，(因变化车道风险比超速风险高)
: 目前美国很多州都开始立法与制定相关罚则，
: 其中
: 就算是开在速限上也不应占用内侧车道，除非你正在超车
: 不知道大家的想法如何?
: 之前有一段论战了，不过看完影片我是改变立场了拉，
: 以前觉得超速很逼车很机歪，
: 现在觉得两个都很危险，
: 一定都会迫使驾驶换车道，增加车祸风险
: https://www.youtube.com/watch?v=5d39NSaaIvw&feature=youtu.be