Tesla 公布了新的 Model S/X 充电口设计：
https://i.imgur.com/Hi4VJTc.png
https://i.imgur.com/3s7SsU9.png
https://i.imgur.com/He9FGOw.png
原先的充电接头只有右边，并且是隐藏式设计整合在灯组上
左边新增的接头是 GB/T 接口
目前中国大陆的国标就是采取这种规格
之前必须透过转接的方式，Model S/X 才能够使用接头形状不同的充电站
https://i.imgur.com/d4hvr9Y.png
这种新的双接头设计应该会先用在销往中国大陆的车子上
目的是为了对应新国标，才把直流与交流两种充电接口分开
另外各国常用之充电接头长这样子：
https://i.imgur.com/FwMIdaz.jpg
J1772 是美国常用的充电接口、CHAdeMO 是日本常用的接口、德国则是 DIN 70121
Tesla 自己的 Supercharger 接头不在上面，充电速率会比上面这四种快
但这也不是 Tesla 第一次改变充电接头型式
最早以前在美国销售时接头形状是这样的：(台湾用的是这种)
https://i.imgur.com/tsLObjJ.png
后来销往国外某些地区时变成这样：
https://i.imgur.com/iaR69FR.png
而欧美八大车企最近也宣布将共同采用single-port DC-fast charging technology
这种技术将所有充电方案集成到单一充电接口(DC Combo)上
长成这样子：(CCS，Combined Charging System)
https://i.imgur.com/CSDnpvK.jpg
充电接头规格之多与演进让人看了实在有点眼花，若有写错的地方再请各位指正了
来源：
https://goo.gl/rgufgJ