Re: [问题] 油电车的缺点和优点

楼主: dinopalm (Dino)   2017-10-16 23:58:27
※ 引述《leo255261 (leo255261)》之铭言:
: 各位版友好
: 被Toyota p4所吸引
: 但是从来没开过油电车
: 油电车好像也不是市场主流
: 听说油电车比较省油
: 那为什么主流还是汽油车呢
: 可以请教一下油电车的缺点吗?
: 谢谢
P4交车两个月,里程三千五左右,心得如下
(上一台车子是20岁的Lancer 1.6L 5MT)
1. 有一种轻飘飘滑溜溜的感觉
油门轻,煞车轻,方向盘轻
刚开始有点可怕
习惯了倒还好
2. 座椅椅背调整粗糙(手动调整)
喀拉喀拉怪声好大声
每个乘客调整的时候都以为椅子坏了
正副驾驶都一样
可能是调整的方式不对吧 或许不能躺着椅背调整?
3. 省油所以一直开车出门
这是身边朋友共同的心声
也可能是刚换车比较热血吧
4. 油耗没有网络神脚说得那么好
每天纯市区通勤来回25公里+假日乱跑
里程电脑平均油耗约4.5L/100KM
虽然不差但也没想像中的好
跑郊区会好很多
好几次可以到3.2L/100KM
5. 爬山不算猛 只能说堪用
乖乖爬OK
想超车的时候可得三思
6. P档停车吹冷气 引擎启动充电的时候质感粗躁
在车上吹冷气睡觉会被引擎启动的震动吓醒
后来就习惯了
7. 排档没入档
因为排档杆会回弹
如果打档动作没确实,可能没入你想要的档位
例如路边停车R跟D切换的时候可能误以为有入D
结果油门一踩才发现还在R
(刚拿到车的第一个月发生过两次)
8. 变速箱只有D跟B(引擎煞车)
MG1、MG2马达转速配合无从得知
有时候猛踩油门觉得很痛快
有时候又好像市长还在睡
9. 忘了说最痛苦的煞车很难不点头
脚踩再怎么轻都会点头
目前想到这些
作者: rifinah (rifater)   2017-10-17 00:01:00
粗糙跟油电没关系,跟车子的定位有关系
作者: Alderamin (Alderamin)   2017-10-17 00:03:00
对比2.0的车这油耗很漂亮耶
作者: zeromanlin (キス…スキ…)   2017-10-17 00:15:00
油门控制得宜油耗30以上不难,我觉得千里马难度更高…
作者: HANABI727 (need be)   2017-10-17 00:16:00
很多人说油电车省不回车子差价 这油耗看起来很有希望啊
作者: atlaswhz (王仔)   2017-10-17 00:17:00
不是粗糙,是要维持最高效率转速,所以有点声音
作者: rifinah (rifater)   2017-10-17 00:19:00
用心补推
作者: EchobQ (耳机少年)   2017-10-17 00:22:00
超车切power mode就轻松写意了
作者: honor1991 (欲言又止)   2017-10-17 00:26:00
那这种用车环境开一般油车更惨 油电车性价比反而高
作者: pzevm (阿耶)   2017-10-17 00:31:00
纯市区反而是油电的优势,同样环境你开汽油车看看...
作者: maikxz (超级痛痛人)   2017-10-17 00:33:00
粗糙算一下,我 Mazda3平均12kM/L,P4抓个平均25?KM/L跑十万公里油费/车价差额已经缩近不少
作者: hotfrost (霜)   2017-10-17 00:53:00
煞车点头真的蛮严重的,听说强化底盘会改善还有雨刷有点跳
作者: jerrysng (haveaniceday)   2017-10-17 01:56:00
看到煞车点头有点灭火...tenga底盘也无解?
作者: ciswww (Farewell)   2017-10-17 05:20:00
作者: supermacaca (macaca)   2017-10-17 08:27:00
换成98后引擎突然转起来的震动会小非常多
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2017-10-17 08:58:00
煞车点头可以熟练改善 跟底盘没关我开旧底盘也是一开始点头 熟了之后就没了
作者: coldsummer (~新的方向~)   2017-10-17 09:16:00
煞车点头跟个人技巧有关
作者: sunisi ( )   2017-10-17 12:56:00
能够拿刹车满分(仪表板那个)就不会有刹车点头的问题
作者: hungtp0706 (T.P.-Huang)   2017-10-17 13:43:00
家中也刚把20岁virage 1.8换成p4,觉得方向盘不算重可是指向明确。座椅调整的部分应该是杆子没有拉到底吧?刚开始调也是很大声有卡榫磨损的声音,感觉快坏了,不过在用力拉的确实就不会有了。然后煞车点头快停的时候放开在重踩一次可以改善。它的煞车点头跟底盘应该没关系,主要是电磁煞车跟碟煞之间的转换吧,用一般车的方法踩刹车很容易点头。p4底盘开过不会失望的
作者: sseraph (妳微笑的样子)   2017-10-18 16:54:00
刚换油电车会不习惯它的煞车踩法 常开就能适应了

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