楼主:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-10-15 14:37:53U5 HR-V CX-3 Vitara C-HR
上路 10.15 12.04 12.02 11.44 11.07
能源局 14.5 14.5 16.3 15.5 14.7
纯度 70.0% 83.0% 73.7% 73.8% 75.3%
1. 上路实测纯度 HR-V >> C-HR > Vitara > CX-3 > U5
2. HR-V相对较纯，U5最假.
3. Suzuki之前的油耗造假传统不复见(痛苦造假)，被爆料后改善了？
楼主:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-10-15 14:42:00本测试是4WD没错，15.5也是4WD的能源局数据
作者:
WMX (这学期要加油阿～)
2017-10-15 15:03:00能源局是怎么测量的...
作者:
ariete (正圆锥)
2017-10-15 15:18:00铃木只有日本市场滑行值造假，其余地区没造假
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-10-15 15:36:00看来政府很想救U5销量 可惜烂泥扶不上墙
作者:
UnREI (REI)
2017-10-15 15:51:00CX3的16.3是有开iStop，测试没有说明开与否，无iStop的版本是15.1。
作者: pc2990 (Ryu) 2017-10-15 16:11:00
照这数字看来Luxgen跟政府的关系确实不错
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-15 16:39:00严董的形状
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-10-15 16:57:00图利吧...可是没人有闲工夫去告
作者: volleywayne (wayne) 2017-10-15 19:58:00
这就是核心技术的价值！当一个牌子无核心技术，只靠电子配备呼咙消费者，最终会被市场淘汰，如同中国人给U5的评论：中看不中用。
U5 1.6 配225/55/R17真的是太高估自己了唷!
作者:
geodesic (夭折的启蒙)
2017-10-15 21:28:00Vitara是唯一用不是原厂建议胎压来测的车
作者:
ds0527 (YAYAYA)
2017-10-15 23:57:00能源局测试的应该没开冷气吧？