VTI 91.9万
VTI-S 99.9万
S 113万
1. 卖这个价位 气囊数2、6、6 无言
2. 组装品质堪忧，不是说国产一定比较烂，但看到那个哀凤都插的进去的缝隙 无言
3. 花百万买货车，每次看后照镜都要看到那根铁杆 无言
4. 生锈疑虑，展间直接满满黄油让你看，车主也陆续有灾情传出 无言
不过优点也不是没有 例如：空间很棒、HS很齐全、税金省...等等
但论空间其他牌SUV都不致于差到哪去；HS不过就是三万台币选配的东西，搞得硬要人捏
上顶规；税金方面则是都花百万了有差那一万块税金吗
结论：优点跟缺点都有，再考量价格，个人认为除非能完全接受以上缺点不然我还觉得CP
值有点差呢！
以上如有错误，欢迎本田翔帮忙纠正，谢谢

本田迷无视

气囊是266还是246？

1.气囊是266好吗？3.铁杆交车就拆看的到？？

266 我也觉得贵 但它最适合我

顶规OK, 其他两款跟同级比就没啥竞争力

90万买2气囊本田迷也吞得下?

三万就能选配的东西 马六拔干嘛

靠窗户的铁杆拆得掉吗？

吞不下 所以都跑去买S版了

又一个乱酸的...

真的有做功课吗...ZZZ税金差多少也要看跟多少排气量的做比较除了税金有差，油耗难道不重要吗

第一点就酸错了XD 请自宫

要酸也要做功课阿

266

差一万税金没差！？所以板友买其他百万车每年差一万你要贴？

涡轮之后也是耗材我就不相信不会坏

这台真的很贵

借问一下 HS三万选配是从哪台车来的

讲涡轮是耗材的人是开纳智捷吗？

他的底盘回馈我真的无法接受

底盘回馈真的很糟 跟前几代的CRV比起来没什么进步

hs超过30000吧，一堆车都没标配

内装超烂!99万那台那个方向盘!有人买得下去!?

大概开福特的吧，以为涡轮跟变速箱一样是耗材。

请问底盘回馈糟是什么状况？

Honda SENSING 约3万台币是从国外选配价推算的，台本没有公布套件价钱话说原Po这么思念我啊>///<

hs重点是台湾没得选配，结果把三万拿出来讲也太好笑。

那货车杆真的很碍眼，价格也没比较低

杆子可以拆掉啊 但老婆说不准拆 要挂衣服雨伞...

13万的价差包含了 Honda SENSING、LaneWatch、电动尾门、全景天窗、皮质包覆方向盘、电动调整驾驶座，其实还算可以啦XD身为2.5代的家人，看到C柱之后的那4根真的会吐血XDD

一直鞭低阶气囊数这点....你没买又没差？就像iphone出16G 这种不符潮流的烂产品有点脑袋都会买别的吧？不喜欢不买就好啦 你不买原厂就不生产 现在的低阶就变客订 路上看到的crv百分之95都6气囊有差吗？人家用气囊分级错了吗？而且大家对本田向来都看顶规 只要政府没订下6气囊法规都是核可的 就是有人要买两气囊纯粹享受地球梦引擎关你什么事？分级也能变缺点 颇呵

中肯帮推 苯质粉7pupu

我也看过组装品质神差

真的管太多, 人家卖2气囊关你啥事? 有拿枪逼你买喔红牌0颗球的都跟车子有同样路权了, 还在那几颗球..笑死

看完本篇，无言

大多都买113可直接排除穷人降低车格还ok

CRV那个铁杆是可以拆下来的 听说要拆法很简单