我很好奇很多人一直在说的钻车是什么样的情形
以我走台中74线快速道路通勤快2年的时间
路上也有不少骑士 分享一下我遇到的
比较常见的：
https://i.imgur.com/VujqWCl.jpg
蓝色的是汽车 红色机车
像这样的路线，那个空间对机车来说其实跟汽车的超车一样
只是那个空间机车能过，汽车不能
所以有人会觉得这样是钻车？
不能用汽车的角度去思考机车的路线
当然这样违背习惯的动作可能会吓到汽车驾驶
但既然要使用公路 基本的观念要跟着进步
台湾考照就是太制式 去驾训班绕一个月在原地考完全没意义
多的是考到驾照不敢上路的人
然后关于同道超车 我还没有经历过
但我在想 如果两台并行的车 都在各自车道的中间
中间剩余的空间应该是不太好做超车动作才对
如果真的有遇到，那种夸张硬要的就检举吧...
匝道部分：其实在大部分匝道到直线部分，让机车能往前移动应该没有问题
最主要当下不会有汽车变换车道的问题
如果前方已经很塞速度很慢，让机车过也可以舒缓车流
其实重机上国道不该吵的沸沸扬扬
如果10年前就开放 或许现在的人根本不会在战这个
只要上路就有风险这是必定的
与其战钻车这些
都没有人要去关心临停那些存在那么久的问题吗
临停才是最危险的交通状况
却因为存在已久，而且大家都习以为常的使用并忽视
就因为习惯所以忽视？ 那重机的议题也一并用这个概念就解决了

谁跟你说超车只要看空间? 前方路况不用看? 一堆这种超车结果撞上障碍物的车祸好吗

上下班时间,光台北市民大道一面,一堆重机乱钻有点空位就钻,不然就走路肩,十台只有约一台才会守法被吓过好几次,塞车时往前开,突然插出一台重机

遇过很多不守法乱钻的～只看过一台塞车也把自己当汽车乖乖排在后面的～

阿就一锅老鼠屎坏了一颗粥阿

先别这么生气，遇到违规重机检举就对了！互相伤害才能让交通更好

我觉得你的例子举得不好，其实高速公路内侧车道才是超车道不管汽机车来说，都应该是往内侧切再往中线超。但是在台湾很难内侧车道无人占据...

你知道这样超车并没有保持安全车距吗？

所以有人考试作弊你全班都要当掉吗

这样超 右方车看不到方向灯 看到也来不及反应

重机上国道前国民水准先提高再说

汽车视野跟机车不同 前有左右门、A柱+引擎盖 有相当范围被遮蔽 特别距离近时死角盲点较多

所有车道都是你的超车道 想切就切 把别人的安全车距 当成自己的切入时机 这种低能驾驶 国道上随处可见

你要知道 你话的这图 右车只要同时加速就GG以为右车龟车，其实都在让不要命的

你的图示右车道前面再加一辆车，左边改成SUV，然后再来

不是举例吧 很真实啊 XD

找死别拖累别人

你瞎了吗？

你的图 汽车也会

右边那台不就需要急杀以免击毙你吗？

你这叫危险驾驶

机车的安全车距不能用汽车的来算是什么神见解XD重机煞车性能比较好吗？ 骑重机的反应快人一等吗？我并不反对重机上国道 但在国道这样超车就是危险你这样超都贴前车屁股了 跟我说还在安全距离内？而且你好像搞错安全距离的意思 他是让你来得及反应煞车 而不是在讲你超车要留多少余裕空间

你这样讲就知道你超车都很自我中心专门剪线的

这样超车的盲点在前面那台一刹车你就不用回家了

你这样不行 换个论述再来 败坏重机水准

期待国道塞车时的重机表现....

https://youtu.be/4q13nhnwt7s 重机要上国道请学汽车驾驶

这不叫乱钻，那什么叫乱钻你说说看啊？

https://youtu.be/MaehQ7momRM 这样叫乱钻还是车道共享?

重机100->0的煞车距离比汽车长，安全距离较短？哈哈

安全距离，嫌命太长

说水准不够很有趣。跟一堆人当初嫌台湾民主素质不够有87%像因为水准不够所以就不要开放维持专制最好这样？

不当超车，现在国道天天都有

帮你补血。有些人是只要看到重机变换车道就觉得是钻，自己开车超车变换车道保持安全距离的我看也没几人

这不是乱钻，什么才是乱钻？根本没拉开安全距离让超车道后车有反应时间看不清楚隔壁车道前方也敢超车 天才耶

这种四轮也常有，，我是右后车的话会减速让一下，反正超车的要留意，后果自负....

重机板有人说重机根本不好钻，说不用怕重机在国道乱钻

不需要讨论，基本上就是台湾人街头骑机车乱钻的样子搬上国道，想到就怕，没有良好规范前完全不支持

这根本是三宝式切车法，不去阻挡这类人上路只会转移焦点说其他车也经常如此凭什么禁止他的路权

我看一堆喜美转弯也不打灯 上交流道也不爱排队 喜美禁

死角靠多加注意? 要讲就讲些有建设性的..不要只会批评a, 反击b, 没意义..