Re: [新闻] 建置台湾版新车安全评价要3.8亿,赖神:ok

楼主: ASKA (The 羊男)   2017-10-05 12:39:36
※ 引述《caeasonfb (eason)》之铭言:
: 原文连结:http://auto.ltn.com.tw/news/8565/43
: 原文内容:建置台湾版新车安全评价要 3.8 亿,赖神:没问题!
[deleted]
: 心得/说明:经费没问题,但台湾总有台湾的玩法!
: 怕的是一样搞黑箱作业不对一般民众公开测试结果;
: 或是由各车厂送测“特仕车”,而不是随机购买市面车来撞测。
: 车友们怎么看?
不知道有没有详细的施行细则。
1. 如果要随机购买,势必是要先上市才买得到。
所以目前的安审应该还是会继续维持?
消费者买到的车在 T-NCAP 测过认证前不见得是安全的。
如果测过发现不安全,车商和消费者应该有得灰了。
最好先卖个三个月后再购入测,让无良车商承担。不过可能会苦了消费者。
如果测出来跟安审有落差,那要怎么惩罚?
2. 销售量多少以上的车才会测?
3. 不知道评分有没有考虑测进阶安全项目
NCAP都测进阶主动安全好几年了...
如果 T-NCAP 还停留在只有测撞,实在没啥意思。
4. 建置需要时间,有没有办法在这段时间直接送国外实验室测?
反正正L都能送车去了...
这段建置时间送车去国外测搞不好也可以?
也可以拿到评估报告,顺便研究一下国外实验室测法。还能争取点时效。
(搞不好发现送出国测比国内建实验室测来得便宜和公正...)
作者: jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)   2017-10-05 12:40:00
直接送对岸测 然后视频拆车看料件 一定很有趣
作者: centaurjr (QQ)   2017-10-05 12:40:00
这种测试不是用来处罚的好吗?你看过哪个公开测试单位有处罚的
楼主: ASKA (The 羊男)   2017-10-05 12:43:00
差太多应该可以合理怀疑造假吧?上市前可是政府审查过的
作者: chewie (北极熊)   2017-10-05 12:43:00
这的确要累积相当测试数据才有办法做出反应(如调整该车系
作者: chewie (北极熊)   2017-10-05 12:44:00
的保险系数等) 从零开始的确就起头难
作者: shinkiro (Shinkiro)   2017-10-05 13:01:00
要两年,出来总统都要换了(咦
作者: ctx1000 (时を刻む呗)   2017-10-05 13:03:00
IIHS测这各不是为了罚钱 只为了保险要多少吧
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-10-05 13:57:00
作弊被抓。基本上这家厂商就黑了看看VAG
作者: TryToBe (奋发低调鸡掰人)   2017-10-05 14:50:00
谁说作弊被抓就黑了?MB跟BMW 有黑吗?保时捷有黑吗?不只没黑 还狂卖咧 vw就第一个被祭旗的最惨而已
作者: leaveleft (离)   2017-10-05 14:57:00
本版打福字辈的是主流不可逆,日韩油耗灌水被美国罚,欧系一狗票柴引有问题等,在本板都是有隐形斗篷…
作者: joyoung (我是好人 @0@)   2017-10-05 19:29:00
进口不知道要不要测,进口不用测以后应该都会改进口,但是是台规阉割版进口......
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-10-05 20:12:00
哪一国的NCAP是上市前测...

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