※ 引述《gauss5566 (下面给妳吃)》之铭言：
: 如题
: 现在路上越来越多
: 预算稍微往上加一点就有ES或CT
: 现在看到NX要出160以下就有了
: 歪L不是主打双B以下
: 国惨车以上吗
: 怎么越来越往国惨价位那边发展了
: 这样对一个品牌是好事吗
车板真的很奇怪
明明95%都是消费者(要扣掉一点业务)
这么关心车厂获利干麻？
不然要订个盘子价
板友才会买的开心、开的尊荣吗？
要是我恨不得歪L T牌价
人人开的起、车车皆安全
还可以顺便把某牌垃圾车一起收掉
真搞不懂台湾人想法欸
明明都是劳工天天帮老板说话
明明都是消费者处处替厂商设想

不一定喔，如果有和泰 裕日车股票的也算老板那方

奴性太重 怕人家赚

推

你突破盲肠惹

台湾人就很可悲呀 还发表的头头是道

奴阿 要帮老版 去探探消费者口风

你是在酸汎德粉跟永业粉

台湾环境特殊 以为豪华车一定要很贵欧洲美国的豪华车 都是比同车格的平民车贵个10-20%而已

就有人喜欢花大钱来显示自己尊爵不凡

你是要【讨论】一件事情，本来就是要从不同的面向去考虑，只以其中一个面向去思考问题，只会得到一个自嗨用的结果好吗？

欧美豪华车其实主力是中产阶级 高阶主管而已 所以不贵

同意有些人就是想花大钱显示自己尊爵不凡

欧美真正富豪等级是要开游艇 甚至私人飞机的话说名指挥家卡拉扬 有次演出后 把sony老板请去后台他们两人是好朋友 卡拉扬请教他 飞机要选哪一台XDhonda出的私人飞机honda jet 要价就要五百万美金了结果订单还排不完耶 你在台湾 十亿台币身价 你觉得很有钱了拜托十亿身价根本养不起一台honda jet其实都相对的啦 就像在印度乡下 你有机车骑就很屌了XD他们有钱人在比机车品牌 台湾好一点 比汽车品牌跟人家欧美真正富豪相比 那些比游艇比飞机的 怎么比啦

要显示尊爵保时捷、玛莎才是入门，很多人以为320、c200就够尊了

穷玩车 富玩表 当然还有更富的

更富的就买骨董啦 曹兴诚最近才把他的宋瓷丢出来拍卖阿还没拍卖 估计会超过八亿台币 入手价不知道多少 也是赚一笔

再上去玩船，再有钱就私人飞机

林百里喜欢收藏张大千的画 日本人爱买印象派画作跟艺术品比起来 玩船玩飞机真的又是小咖了XD话说奇美博物馆 据说都是许文龙一个人的收藏@@不过跟东京西洋美术馆比起来 许文龙又更小咖了东京西洋美术馆是一个日本企业家把他的收藏捐出来的名做一堆耶 莫内 毕卡索 通通都有 奇美博物馆没啥名作真的是一比就知道国力差距 平平美术馆 内容差超多

所以我觉得车板就回归讨论车就好

推这篇～

炫耀财不是越贵越多人要吗？

几十张，和泰现在一张几十万…你身家破千万吗

一些三宝开溃缩车也是挺好的

曹的那个盘子 好像2.6E港币

刚刚新闻出来已经拍卖完了 十一亿台币多

这种风气在哀凤相关看板更明显，厂商赚大钱也是优点XDDD