[讨论] 福特新课程?

楼主: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-10-02 13:40:18
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=487101
车种:Kuga
引擎:EcoBoost 1.5T
课程:引擎活塞溶解
连结中两个案例了...
这是新课程吗?
话说,福特处理这种事情的态度实在是让人摇头阿
作者: WindowsXP (:★↗煞气a作业系统↙☆:)   2017-10-02 13:42:00
新课程... 这本教科书越来越厚惹
作者: sm3489 (废材团结联盟)   2017-10-02 13:44:00
活塞都能爆...这品质...
作者: theeau (eau)   2017-10-02 13:45:00
本来看到上面vitara的案例退火,看到这个又有信心了
作者: dslite (呼呼)   2017-10-02 13:46:00
福粉最爱嘴KUGA都没出事 呵呵
作者: centaurjr (QQ)   2017-10-02 13:46:00
楼上信心来的也太容易XD
作者: fongse (小毛毛虫)   2017-10-02 13:47:00
这个蛮狂的
作者: Afafa (阿發發)   2017-10-02 13:48:00
两个案例都是2年内发生 另一个车主认赔杀出 满聪明的
作者: tony4417 (tony)   2017-10-02 13:48:00
另一台车主马上脱手卖回原厂中古...
作者: tram (Ganster)   2017-10-02 13:50:00
等等某些博士生要出来崩溃护航了 QQ
作者: MunezSu (Munez)   2017-10-02 13:51:00
每次看到这种,身为福粉,我都会心痛。
作者: poco0960 (poco)   2017-10-02 13:51:00
活塞材质问题?整颗融掉了
作者: wasureta (我忘记了)   2017-10-02 13:52:00
What the?
作者: fongse (小毛毛虫)   2017-10-02 13:54:00
喷油不足?
作者: robinson (阿呆)   2017-10-02 13:58:00
惊! 活塞熔解了?
作者: Killercat (杀人猫™)   2017-10-02 13:59:00
第一次听过这种事...这已经不是上课 根本是发表论文了
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2017-10-02 14:00:00
开到一半发生这种事情就不是上课 而是上香了吧
作者: Einsatz (Exec_Einsatz)   2017-10-02 14:01:00
我挫著等
作者: ewolf (跃动する残忍な嘲笑)   2017-10-02 14:04:00
感觉是Kuga的通病? 幸好当初没买
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2017-10-02 14:05:00
这什么问题啊第一次听到耶,面白いです
作者: purplebfly (紫翔)   2017-10-02 14:05:00
这是物理实验课啦
作者: crazy0228 (flyriddle)   2017-10-02 14:09:00
连苦瓜都这样啊...
作者: backchen (backchen)   2017-10-02 14:09:00
上课是既有的知识教给更多人知道!这是发表论文的等级!
作者: mjferrari (Yes)   2017-10-02 14:10:00
吓死人 活塞 怪手捏
作者: mepass (努力浪费人生)   2017-10-02 14:13:00
活塞溶解????
作者: yauaia (低调........)   2017-10-02 14:14:00
汽车博士班 论文 这学术研究 可以拿几分~ 一篇就毕业
作者: boddingtons (赖吧)   2017-10-02 14:17:00
活塞本体融解是要超过1000度高温欸~这...
作者: atlaswhz (王仔)   2017-10-02 14:17:00
中国制引擎不意外
作者: suntex01 (tears in my heart)   2017-10-02 14:18:00
不换整颗换倒还好。重点是这应该是连汽缸都得一起换
作者: boddingtons (赖吧)   2017-10-02 14:18:00
增压值打太大?哭啦没用?还是活塞良率有问题?
作者: mepass (努力浪费人生)   2017-10-02 14:18:00
活塞冠烧结?
作者: giunrz (一条鲁蛇)   2017-10-02 14:19:00
还没人去找品管喝咖啡吗
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2017-10-02 14:20:00
爬文是说低转速预燃现象
作者: rifinah (rifater)   2017-10-02 14:22:00
台湾的零件是从哪进口的啊......
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2017-10-02 14:25:00
1.5T引擎是长安福特制造整组进口的样子
作者: vanilla1365 (小瓜呆)   2017-10-02 14:26:00
真的封缸
作者: KarlMarx (抗议WTO无罪!立刻放人!)   2017-10-02 14:28:00
还蛮屌的....。
作者: claymath (轮回的印记 藏在我眉宇)   2017-10-02 14:32:00
这太屌了
作者: TheCrossRoad (煞气a性欲小瓦﹋☆〃)   2017-10-02 14:36:00
看起来是爆活塞, 不是熔解吧?
作者: awpex127 (Brian)   2017-10-02 14:36:00
100W买金属溶解机台 其实颇超值的
作者: solidmiss (索德米斯)   2017-10-02 14:37:00
修无止境
作者: aph860212 (aph860212)   2017-10-02 14:39:00
化学课程?
作者: lopiuytio   2017-10-02 14:40:00
又上课囉
作者: cca1109   2017-10-02 14:41:00
福粉:苦瓜没事没案例 fiesta一样 都很好
作者: walk1987 (西打)   2017-10-02 14:43:00
没事儿没事儿 浮粉还有最爱的操控和底盘
作者: yanli2 ( Yan™)   2017-10-02 14:45:00
十月? 喔,是期中考啦 不用担心
作者: LucAngel (清澈深远的蓝空)   2017-10-02 14:50:00
记得找对指导教授,毕业论文可以投稿国外期刊啊
作者: littlelinsyu (littlelinsyu)   2017-10-02 14:54:00
做了几十年的东西也能爆,太强了
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式)   2017-10-02 14:54:00
喔喔 终于LOGO正确 这篇绝对会比Vitara更多推 酸民又要高潮惹
楼主: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-10-02 14:55:00
好奇的是苦瓜两利,小佛同引擎有案例吗?
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-10-02 15:03:00
https://goo.gl/JCcyo7似乎是被称为LSPI-Low Speed Pre-Ignition 的现象低排量涡轮车 在低转大脚油门时 提早在压缩行程点火爆炸压力冲击上行中的活塞撞断活塞环 或者敲弯连杆还真的有论文研究这种现象
楼主: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-10-02 15:09:00
也就是低转速高档位,这时候大脚补油就很伤的意思是这个意思吧?
作者: YJM1106 (YM)   2017-10-02 15:11:00
看描述不就爆震?
作者: jagger (87分不能再高了)   2017-10-02 15:12:00
看来福粉又要弄一个驾驶低排量涡轮车的SOP了
作者: YJM1106 (YM)   2017-10-02 15:12:00
高档位低转速重油门 一应俱全
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-10-02 15:12:00
若系此问题 整颗换新仍可再发 控制右脚深度较实际
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2017-10-02 15:12:00
486 也有这个现象 只能说牌子正确XD
作者: henryliao (henry)   2017-10-02 15:13:00
有些人脚不知道在痒什么 就喜欢大脚油门 急煞 不是自己的车就尽情蹂躏糟蹋 自己的车就很呵护 水准奇差无比
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-10-02 15:15:00
爆震无误 论坛车主的照片 跟连结简报档的照片 有相似
作者: kondoyu (pppk)   2017-10-02 15:18:00
是核融合动力吗
作者: fongse (小毛毛虫)   2017-10-02 15:19:00
这跟车手甩别人的车也会甩得特别好一样阿
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-10-02 15:19:00
作者: MunezSu (Munez)   2017-10-02 15:19:00
QAQ,那超车时怎么办....
作者: cystal (专业代PO)   2017-10-02 15:19:00
高档低转重踩不是要退档吗
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-10-02 15:20:00
另外这篇有车友提示四个品牌的缸内直喷涡轮车是
楼主: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-10-02 15:21:00
超车...应该先退档不是吗?
作者: cystal (专业代PO)   2017-10-02 15:21:00
还满常见的操作啊 高速行驶一段时间要超车就这样
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-10-02 15:21:00
‘潜在的受害者’...
作者: MunezSu (Munez)   2017-10-02 15:23:00
我自排车,都直接踩啊....引擎是直喷3.0机械增压,这样会有危险吗
作者: fred0755   2017-10-02 15:23:00
刚性够就好了啦 宁可上课也不要上香
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2017-10-02 15:24:00
白日梦引擎用心良苦 值得推荐
作者: cystal (专业代PO)   2017-10-02 15:26:00
我也是直接踩 手退反应不会比较快
楼主: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-10-02 15:26:00
我也有疑问,传统4AT变速箱不是重踩就会降档吗?
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2017-10-02 15:26:00
楼上马川虽然有直喷但不是小排量涡轮应该免惊楼楼上
楼主: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-10-02 15:27:00
我以前开4AT是会按od再踩,现在Focus是切S档再踩
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2017-10-02 15:27:00
我也是直接踩 但不知道变速箱会不会降档XD
作者: cca1109   2017-10-02 15:28:00
福粉就是开一两年就在嘴妥善
作者: jyekid (会呼吸的痛)   2017-10-02 15:28:00
这是博士等级的 没人处理过的领域
作者: kobe30418 (谢小笨)   2017-10-02 15:28:00
核分裂新能源
作者: asgardgogo (asgard)   2017-10-02 15:29:00
真的没听过有车爆这个
作者: henryliao (henry)   2017-10-02 15:31:00
我们家的马很乖 一定是被福禄仔带坏
作者: YJM1106 (YM)   2017-10-02 15:32:00
涡轮车只改芯片,然后调很紧绷的就会出现了吧~
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2017-10-02 15:33:00
但是炸的人说全原厂且原厂保养
作者: F5   2017-10-02 15:37:00
福特只能租不能买 太纳智捷了
作者: LoveWin7 (WIN 7再战10年)   2017-10-02 15:38:00
连福特都这样,那还有什么车可以买啊?
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-10-02 15:38:00
另有一说跟爆震不大一样 这个没仔细研究 不清楚
作者: henryliao (henry)   2017-10-02 15:39:00
进口车很多阿
作者: chewie (北极熊)   2017-10-02 15:39:00
哇塞 高难度课程...
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-10-02 15:41:00
日本还开发出对应的机油https://goo.gl/Wgba3J
作者: DRCT (达人电脑&信逸澄婚纱摄影)   2017-10-02 15:43:00
看这篇研究 所以涡轮还是欧洲车比较成熟囉
作者: chewie (北极熊)   2017-10-02 15:43:00
486 森林人XT出现过 后来改引擎程式...算是解决了吧?后来
作者: gototheptt (来去ptt~)   2017-10-02 15:43:00
IEEE
作者: chewie (北极熊)   2017-10-02 15:44:00
的DIT就比较没听过类似案例
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-10-02 15:45:00
照chevron网页的说法 LSPI 跟爆震不同"Unlike conventional knock, an LSPI cannot be predicted and corrected by adjusting spark timing."
作者: YJM1106 (YM)   2017-10-02 15:46:00
退点火角处理不了的意思
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-10-02 15:47:00
是说爆震可透过调整点火正时控制 LSPI 不行附上来源 https://www.oronite.com/products/lspi.asp
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-10-02 15:48:00
挖靠
作者: stockton19 (摇滚的重量)   2017-10-02 16:00:00
操控 操控 操控 很重要 讲三次 其他不重要钢板 钢板 钢板 很重要 讲三次 其它不需要
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2017-10-02 16:01:00
关门声 关门声 关门声 很重要 讲三次 其他不重要
作者: Oo5566 (5566)   2017-10-02 16:07:00
期中考而已 没事儿
作者: atlaswhz (王仔)   2017-10-02 16:10:00
所以更新程式后的新XT,就再也跑不到八秒内了kuga的关门声在mondeo面前,跟本搞笑,还输focus
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-10-02 16:18:00
◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯溃▃▄▅▇◣
作者: atlaswhz (王仔)   2017-10-02 16:22:00
感谢福特让我们知道什么是LSPI,又上了一课,谢谢
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2017-10-02 16:25:00
引擎八成有问题 内部超高温导致溶解
作者: bitlife (BIT一生)   2017-10-02 16:26:00
活塞就像人体的产生动力的横纹肌,太操会溶解也是正常的
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2017-10-02 16:26:00
正常个案,夸大损商誉,不排除提告。让法院认证
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2017-10-02 16:26:00
通常这都是缺水没注意 开到引擎整个烧坏才会发生的事水正常 发生这种事 就要看看了
作者: vobor (蓝色大象)   2017-10-02 16:27:00
真的上了一课 不过还好开自然进气手排 没这烦恼看隔壁自排系越来越多选修课 我也是笑笑
作者: d5215733 (Dennies Liu)   2017-10-02 16:28:00
没搞好就是上香了
楼主: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-10-02 16:31:00
这事件让我更怀疑原厂机油不是真正的全合成
作者: poco0960 (poco)   2017-10-02 16:38:00
中国制造,品质保证
作者: wsx40216 (wsx40216)   2017-10-02 16:54:00
focus1.5t,里程1500km~10000km这段时间我用原厂5w-20,到一万要换油时,油量刚好在油尺下限,原厂机油感觉真的不优,后来乖乖去水货商买汉诺威5w-20,好开太多了!
作者: marco790818 (mar)   2017-10-02 17:01:00
老师另外加课教der
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2017-10-02 17:10:00
老师免费加新内容,要请吃饭啦XDDDDDDD
楼主: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-10-02 17:12:00
我手上机油用完也要来换汉诺威 XD
作者: Shunjin (檞寄生)   2017-10-02 17:13:00
请问如果加98会降低LSPI发生的机率吗?
作者: nvidiam (Taiwan)   2017-10-02 17:16:00
以前买1.6T英国制引擎看来比较正常…
作者: dai26 (dai)   2017-10-02 17:25:00
一台设计至少要30万公里的引擎,结果才二万左右就出状况,真令人感到担忧
作者: iMANIA (我狂热)   2017-10-02 17:34:00
超级扯
作者: kyoforever (......)   2017-10-02 17:46:00
苦瓜不败之身破功~走下神坛了...
作者: nvidiam (Taiwan)   2017-10-02 17:52:00
上课或人生下课 !等等…有人说提醒这课程是要读完phD吗..
作者: jfriendtw   2017-10-02 18:08:00
要懂车,买福特
作者: smallpig02 (小猪二号)   2017-10-02 18:25:00
真无知,一堆涡轮车有这种问题
作者: TheCrossRoad (煞气a性欲小瓦﹋☆〃)   2017-10-02 18:32:00
退点火无用... 那92改用98也一样无用囉?
作者: drcula (Son of SUN)   2017-10-02 18:36:00
这样算起来,本田的地球梦用CVT变速箱,失去贴背的快感,好换来避免掉这种问题,倒也是不错的样子,CRV5的加速很平缓,不大热血,但是最后拉到3000转的时候才会有完全的动力,就是温吞了点
作者: jansonman   2017-10-02 18:40:00
福特上课很奇怪吗? 大惊小怪的乡民
作者: dslite (呼呼)   2017-10-02 18:41:00
A45没听说有?
作者: jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)   2017-10-02 18:48:00
听起来怎么好像在形容开香槟 XD
作者: atlaswhz (王仔)   2017-10-02 18:50:00
苦瓜0-100还比crv慢1.5s以上,还会爆引擎
作者: begwell0214 (狂犬病肆虐)   2017-10-02 19:05:00
我福特车主,其实活塞环挂掉在mondeo的ecoboost上早就有案例了
作者: k7e6n5lm (阿钧)   2017-10-02 19:16:00
中国货,帮QQ
作者: TheCrossRoad (煞气a性欲小瓦﹋☆〃)   2017-10-02 19:20:00
这课太贵... 好险是一人缴费 众人旁听 (咦?
作者: cafein (卡菲因)   2017-10-02 20:11:00
料不纯不耐用
作者: piyopiyolee (John Lee)   2017-10-02 20:25:00
新学期开放选修了欧
作者: SakuraHana (樱花)   2017-10-02 20:28:00
车版反指标又一例,早说车版推的不能买
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式)   2017-10-02 20:30:00
车板推? 封缸又再睁眼说瞎话 我敢说酸上课的远大于推的
作者: rifinah (rifater)   2017-10-02 20:44:00
大众用变速箱逻辑避免这个问题,改用AT的福特应该很难...我看youtuber说其实2.0T的mustang也会耶这不就台湾最爱的那颗...
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2017-10-02 20:57:00
at不是有扭力转换器,非锁定状态的话不会那么伤
作者: rabbit80891 (奶茶也有加底的吗!?)   2017-10-02 21:13:00
大惊小怪...没有不会出怪手的引擎,但是保内没换引擎就是不对
作者: ganninian (喔喔)   2017-10-02 21:41:00
果然是烂车一台 只有在ptt称神 实际上卖超烂
作者: atlaswhz (王仔)   2017-10-02 21:58:00
大众应该是turbo引擎最具有大数据的厂商
作者: amiru3 (To Be A XXXX)   2017-10-02 22:01:00
福特灾情太常见了!保固前快卖车吧
作者: zx2751206 (ff)   2017-10-02 22:56:00
福粉绝招 : 奇怪咧我家的开10年都没事,一定是个案个案,或是驾驶不会开
作者: brianlucky18 (今晚打老虎)   2017-10-02 23:11:00
推一楼
作者: mysteryguy (mystery)   2017-10-02 23:20:00
揪甘心,三年不限时数课程,国小到研究所课程都有
作者: suntex01 (tears in my heart)   2017-10-03 05:54:00
照片看起来不像溶解.看起来像是撞坏.旁边有一片活塞碎片
作者: tntbear (苦命上班族)   2017-10-03 07:23:00
太狂了,汽车领域跨越到化学领域去了
作者: QUINY (是的,关于思念...)   2017-10-03 14:05:00
福粉怎么都不跳出来说KUGA都没事呢?
楼主: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-10-03 14:33:00
回头看这篇推文,发现真的很多人都不愿意动脑 XD
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2017-10-03 14:48:00
品牌正确先酸再说咩
作者: tommy0125 ( )   2017-10-03 15:01:00
所以会不会就是这样,福特的变速箱才会做得这么柔,大脚油门后,降档位拉转速的反应较慢?!
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2017-10-03 15:04:00
应该是要快速降档转速起来才不会造成这个现象

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