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http://auto.ltn.com.tw/news/8539/44
原文内容：
卖不到积分数就罚钱！中国新节能政策让车商皮皮挫
光去年就卖出超过 2,802 万辆新车的中国，早已成为全球最大汽车市场。不过随之而来
的环境污染问题，也不断困扰著当局。除已经针对数个一线大城祭出限牌令外，也积极推
广新能源车销售，现在还制定更严苛的销售限制，让车商能大力推广新能源车，倘若积分
额度未达标准，就会被罚钱！
中国在今年 8 月通过的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》
，针对总重不超过 3.5 吨的乘用车采取新销售措施。要求年销售或进口超过 3 万辆的车
商，自 2019 年起新能源车的积分比例要达到 10％、2020 年起则提升到 12％，2021 年
后则由中国工业和信息化部另行公布再另外公布。
中国制定的新能源车包括插电式复合动力系统（包括增程）、纯电动车以及燃料电池车等
，为求车商能大力推广新能源车，中国当局采用独特的积分制度，来达成规定的销售比例
。如纯电动车就比插电式复合动力系统有更多积分，纯电动车续航力也成为积分高低的准
则，能开得越远当然积分就越多。
特别的是，虽然车商卖不到中国制定的积分标准就会被罚款，但也提供可购买竞争对手多
余积分，来达到规定的解决方案，以减少车商的压力。不过因为这项政策将从 2019 年开
始实施，现在车商也不确定是否能符合中国制定的标准，更不用说会不会有多余的积分可
以卖人，可预期中国汽车市场未来将会有很大的变动。
心得/说明：
这............真是很有中国特色的汽车环保政策wwwwwwwwwwww
不过台湾真的在汽车绿能政策这一块是严重落后了
交通帮不倒,台湾汽车产业不会好