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http://zh.cn.nikkei.com/industry/icar/27290-2017-09-30-10-32-42.html
原文内容：
丰田主导的纯电动汽车联盟要添新成员
铃木已开始讨论加入由丰田和马自达设立、开发纯电动汽车（EV）技术的新公司。铃木将
与丰田和马自达分享经验，在起步较晚的纯电动汽车开发领域卷土重来。此外，丰田的子
公司日野汽车和具有资本合作关系的速霸陆（SUBARU）也在讨论加入。在日产汽车和美国
特斯拉等领先的纯电动汽车市场上，竞争或将日益激烈。
丰田、马自达和电装9月28日宣布，成立名为“EV C.A. Spirit”的新公司。除了研
发不分汽车大小和外形都能使用的设计模式之外，还将联合开发马达和电池控制等纯电动
汽车的核心技术。
此前，铃木和丰田2月在环保和IT（信息化技术）等4个领域展开合作。本次将通过入
股新公司加快开发纯电动汽车。出资比例被认为将与马自达和电装相同，为5％左右。
此外，预定2021年推出纯电动汽车的速霸陆和日野汽车也正在讨论加入。同时，大发
工业也有可能参加。
作为全球最大纯电动汽车市场，中国政府提出了要求汽车厂商自2019年以后制造和销
售一定比率纯电动汽车等新能源汽车（NEV）的规定。欧洲各国也提出禁止销售汽柴油车
等，汽车的电动化趋势正在加速。
心得/说明：
先前Toyota与Mazda、Denso成立了新公司专营电动车
现在Suzuki也即将要加入(T.M.D.大联盟)了
这样到底是好还是不好呢？
这么多公司在一起会真的不藏私的一起研发吗？
还是会变成三个和尚没水喝的情况？
个人是希望传统车厂们结盟一起投资研发及大量设立快速充电站
这样才有助于电动车普及
至于研发电动车这件事情，合作能成功当然最好
但总觉得这种合作关系不稳固也不会长久