Re: [心得] VITARA一年使用心得(代po)

楼主: tkuterry (terry)   2017-10-01 00:03:40
替事主感到同情,新买的车没人愿意遇到这么多问题,希望事主能顺利度过难关与解决问题
但我看推文有点看不下去。哪个牌子没有车王,哪个牌子的车不会出问题
今天一台被板上推崇、也确实CP值不错的车,遇到板上有这种类似文章
马上就一副打落水狗的心态 狂酸狂打
如果说推这台车的根本就是劲战车主、键盘拥车
那我倒是想知道不推这台的又开什么车或骑什么车
总之我只是想表达 这种风气真的很奇怪
TOYOTA就没车王吗 MAZDA就没车王吗 这些车就没有出过问题的吗 阿不就是多跟少的差别而已吗
这不就是运气吗 运气好 开10年以上都没问题 运气差 零件坏掉 也没办法啊 不就跟买手机一样吗
除了希望尽快解决问题 还能怎么样 除非你家财万贯可以直接买新的(另外也要吐槽台湾法规真的很烂,柠檬车的问题到底要不要正视)
除了希望尽快解决问题 还能怎么样 除非你家财万贯可以直接买新的(另外也要吐槽台湾法规真的很烂,柠檬车的问题到底要不要正视)
今天版友遇到问题 想必一定焦头烂额 上来经验分享或舒压
结果好多人狂酸 还一竿子打翻一船人 请问事主和其他车主又作何感想 这同样也能套用到别的车上
车好就鼓励 车烂(例如永远点不满的安全配备)就该嘘 这些都没问题
台湾铃木经销商后勤素质确实真的要加强 难看得要命
金铃也该统整一下了吧 放任经销商乱搞到底有什么好处 搞得消费者没保障
我对事主对于这台车跟品牌的看法没意见 谁叫经销商后勤爱乱搞 我也有遇过不太好的经验 因此可以体会
但我觉得大部分车的本质与品牌是无辜的 有必要用打落水狗的心态去酸吗
看不下去
来啦要酸就酸 whatever 但我先说我可不是骑劲战
最后再次祝事主能尽快解决问题
※ 引述《mon2009 (无聊男子一号)》之铭言:
※ 引述《mon2009 (无聊男子一号)》之铭言:
: 代po,算是抱怨文...
: 去年9月日系大厂铃木汽车发表了VITARA新车,我们家所购买的是最顶配的VITARA S ALLGRIP版本,也在去年的10月底交车领牌。
: 使用上大致都很顺利,我们完全无改装,也按时回厂做例行保养。
: 我们家工作属于每天都要跑来跑去通勤,当初买新车的用意就是怕在半路抛锚种种问题。
: 就在今年3月5日,交车才不到5个月,就发生第一次抛锚。
: 当时从国一要北上,上高速公路切到内车道后,整台车突然失去动力,完全没有引擎或是任何机具作用的声音。我很慌张的跟同车的人说:“车子踩油门没反应了”,同时间车子速度也越来越慢,仪表版上从原本的时速110左?
: 于是我打了右边方向灯,赶紧向路肩滑行,滑了一小段,刚好在一个非弯道的地方,车子完全没有动力,停了下来。(还好当时是中午,视线良好)
: 之后不管怎么发动,就是无法重新启动。当天行程直接取消,接下来要赶紧处理车子问题。
: 我先打给营业所,他们先是问了:“你有改装吗?另外装其他线路等等?”我说完全没有,营业所请我回原厂检查。后来我打了道路救援电话,花了900元请他们来拖吊。一上车司机问:“这台不是新车吗?怎么会抛锚?”我?
: 一到营业所,师傅检查后,说是一个小零件故障(类似管理电路的按钮),听到这边其实满不能理解的。我问:“我3月3日那天才来例行保养,怎么会这样?”营业所的回答是:“这个跟保养没有关系”。后来因为我的车完全
: 到这边我想表达的是,我因为这个小小的东西,差点在高速公路直接买单,连同我的同车友人都有生命危险,营业所的反应却是觉得很稀松平常。请问一台全新欧洲原装进口车,有这样的“小毛病”是正常的吗?
: 8月24日的例行保养时,我反应两边的化妆灯常常不亮以及后车厢的杆子已经撑不起来的问题。(这两个现象已经一段时间了,我想说等保养一起请师傅检查)。营业所也是回答保固内免费换新。新车不到一年,就有小零件需?
: 会使我上来发文的最后一根稻草,就是在9月29日,我又抛锚了。
: 我车子停路边,后来要开车时,发不动。
: 我想说是不是煞车踩得不够用力,又是更使劲的踩。检查排挡在P挡,手煞车也OK,还把其他需要用电的都关了,都没反应。
: 我打回营业所,跟她说了我的情形,营业所说:“可能是没电了,先找道路救援接电通通看,直接开回原厂检查。”
: 我打了道路救援,请她来帮我接电(这次不用花钱了),一接电,可以发了,我直接开回营业所处理。
: 测试之后,营业所跟我说电瓶的状况不理想,需要更换,一颗要5800元。
: 我:“我新车一年内,没有保固电瓶吗?”
: 营业所:“是在一年内没错,但是你公里数超过2万了,超过保固。”(我的公里数29000多)
: 我当场觉得很无言,我说不用换了。
: 回家后打电话问了电瓶的进口商,他说电瓶都是保固一年这样算,没有在保固公里数的。
: 回家后打电话问了电瓶的进口商,他说电瓶都是保固一年这样算,没有在保固公里数的。
: 9月30日今天打给金铃总代理,跟他说了电瓶问题,他说会给我答复,就等他们了。
: 结论:
: 一台将近百万的新车,前前后后发生半路抛锚、小零件故障,我真的对这个厂牌感到不信任。正常的使用下,小零件故障差点在高速公路买单,电瓶竟然使用不到一年就要消费者自费更换。平常大多是白天上班时间用车,照理
:
作者: hirosue5566 (56不是原罪)   2017-10-01 00:09:00
不要这么7pupu,很多牌在版上都被嫌到有剩XD
作者: CJMcCollum (CJMcCollum)   2017-10-01 00:10:00
你和铝罐河粉认真就输了
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-10-01 00:10:00
品牌弱时,经销商不好管的
作者: gtoselina (啾啾)   2017-10-01 00:10:00
版上连豪华车都能酸了
作者: nckuman (Me too is not my style)   2017-10-01 00:11:00
如果分母大有车王可以理解 分母小有车王就....
作者: Hotsheep (魍魉)   2017-10-01 00:14:00
酸点就是严重低估妥善率和维修品质的价值阿
作者: funghigu (方吉菇)   2017-10-01 00:16:00
重点还是在厂商处理的方式吧
作者: BlackCoal (居士隐埋偏仕)   2017-10-01 00:17:00
那牌没车王?都有呀,机率高低而已,还有后续处理方式
作者: littleheadv (大大)   2017-10-01 00:17:00
重点后勤好不好,哥哥,你不是来反串的吧
作者: Mysex (超强猛骑)   2017-10-01 00:21:00
这种后勤为什么不能酸?铁粉也要有个限度吧?
作者: refgdata (Sean)   2017-10-01 00:22:00
和粉酸的确定是后勤?呵和粉看不惯这台车比他的铝罐安全找机会就会狂酸啦和粉看不惯这台车比他的铝罐安全找机会就会狂酸啦
作者: cca1109   2017-10-01 00:25:00
酸点就是严重低估妥善率和维修品质跟维修价格当作车买了后面都没事
作者: flexin ((喘))   2017-10-01 00:28:00
买车容易,养车难。车板没几个人懂这句话。
作者: hirosue5566 (56不是原罪)   2017-10-01 00:40:00
运将最懂,所以牛头军团
作者: WenliYang (羊蹄嘟)   2017-10-01 00:48:00
神A不是随便喊出来的…
作者: kobe30418 (谢小笨)   2017-10-01 01:12:00
没几台的车可以出车王 这妥善率不敢言喻
作者: driftingjong (长空浪子雁)   2017-10-01 01:18:00
其实很多品牌都有后勤问题 代表整体的技师品质ㄏㄏ其实出车王不是问题 但是台湾的后勤除了换总成不会诊断真正问题或是其实会诊断但把车主当肥羊宰的...以后买车决定以附近的好技厂决定XD
作者: niniowen (我要买saab)   2017-10-01 01:27:00
跟酸民认真就输了XD,来来来,说那一牌的没被酸过比较快
作者: oldlake (桌上的垃圾瀧挖丟ㄟ拉~)   2017-10-01 01:32:00
所以你到底骑什么
作者: zongzi72 (薄荷粽)   2017-10-01 01:47:00
键盘手蛮多的
作者: Expressotea (乌龟博士)   2017-10-01 02:07:00
看社团有一个裂开的’
作者: henryliao (henry)   2017-10-01 02:16:00
no~~~~~我不想买垃圾菌阿..........
作者: vasia (敲我聊天)   2017-10-01 02:46:00
这屁事也战的起来
作者: MunezSu (Munez)   2017-10-01 04:52:00
我福粉,但我没酸阿XD! 以前有看过V6的vitara,内装真的不喜欢就是了还有原篇真的太扯,说其实我遇过半路没动力的只有诶秀,正时皮带断裂
作者: maxineyang (麦克斯)   2017-10-01 08:22:00
之前我的喜美也是车王,就有人一直呛我说不可能
作者: miowkiki   2017-10-01 08:39:00
我是4wd车主,行驶中失去动力不管是多小问题都是重大瑕疵←_←
作者: kobe30418 (谢小笨)   2017-10-01 09:03:00
所以你开什么?还是你也是骑车的?连竞战都没有
作者: dai26 (dai)   2017-10-01 09:32:00
趁机酸人家冷门小厂的真的很有事
作者: bluejason (那就这样吧!!!)   2017-10-01 09:41:00
这篇是理性中肯文,可惜酸民不会认真看的
作者: nckuman (Me too is not my style)   2017-10-01 10:13:00
奇怪了 车版酸民不是专酸双田铝罐吗 怎么讲的好像一夜之间酸民全部都换了脑袋一样
作者: sianous (sianous)   2017-10-01 10:18:00
纯嘘
作者: justhandsome (香薄荷)   2017-10-01 10:24:00
又有人在装熟问人家开什么车,哈哈哈
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2017-10-01 10:29:00
maxda没有车王,是车主自己奥,或者不懂车,不会保养玻璃,不会顾柴油引擎
作者: kobe30418 (谢小笨)   2017-10-01 10:38:00
酸别人是竞战车手 自己连人权都没有po 合理?跟装熟有什么关系?
作者: kloz (kloz)   2017-10-01 10:58:00
金铃厂商应该看不到版主的心声
作者: oiolo (浜森守)   2017-10-01 11:40:00
看一堆酸酸起手势就是"啊你是开/骑什么?"就觉得...
作者: autumnwind (唉~~)   2017-10-01 12:23:00
进版次数设个2000次 或许版面就一片祥和 正常讨论XD
作者: DerLuna (阳月)   2017-10-01 14:05:00
重点不是车王而已 是原厂的处理态度问题
作者: deer5577 (5+0)   2017-10-01 18:21:00
你不懂河粉。
作者: ph0324012 (cloudsky)   2017-10-01 20:22:00
有些销售点的业务素质也的确...不予置评
作者: NiMaDerB (肥王)   2017-10-02 07:15:00
这台卖没几台 车就一堆问题
作者: urinmymind   2017-10-02 14:38:00
分母小就不该有车王?人数少的班级就不会有最后1名?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com