[新闻] Mercedes-Benz 商用重车 以安全领航未来 The new Actros空前

楼主: yamatobar (747-8I)   2017-09-30 10:34:10
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http://www.7car.tw/articles/read/45013
原文内容:
Mercedes-Benz 商用重车 以安全领航未来 The new Actros空前公路首演 预告智能世代
来临
身为商用重车领导者,Mercedes-Benz以安全为核心价值,并结合创新安全科技屡屡于重
车发展历程中立下重要里程碑。1981年至今不断领先车坛,从装载ABS系统于重车、导入
重车实车撞击测试、Land Keeping Assist车道维持辅助系统、Stability Control
Assist车身稳定控制系统,到最新一代的Active Brake Assist主动煞车辅助系统,再再
奠定Mercedes-Benz于商用重车的领导地位。
台湾因重型商用车辆所导致的重大交通意外事故频传,说明重车的驾驭与道路安全的密切
关系。Mercedes-Benz在台湾商用重车产业投下震撼弹,以前瞻预防思维,针对旗下重车
首度导入多项主被动安全科技,主力车型Actros从问世至今获奖无数,多次荣获年度风云
重车殊荣,亦是肯定Actros于安全面的顶尖水准。
为迎接The new Actros即将登台,台湾奔驰策动公路预先巡演活动,于一辆当前世代
Actros乘载着一辆包覆伪装车贴的The new Actros将由北至南一路奔驰,高速公路沿途、
休息站、重要港口等地都有机会见其踪影,外观更有以仪表板显示安全系统标志所组成的
伪装车贴,借此让所有商业重车驾驶有机会先一睹为快,更传递智能时代来临意涵。
身为全球商用重车领航者,以安全作为最重要的核心思维不变,期许每辆于道路上奔驰的
Mercedes-Benz重车,能守护每一位道路使用者,贯彻“Trucks you can trust”品牌精
神。并以零事故的未来,作为持续发展的目标愿景,擘画出商用重车的崭新纪元。即日起
至27日期间,民众更有机会于高速公路沿途、休息站、重要港口等地,一睹The new
Actros风采,见证重车崭新智能世代来临。
重车领导者 以安全立标竿
Mercedes-Benz以安全为核心价值,透过DNA一脉相传的概念,将前瞻的安全思维,贯彻于
重车发展历程的每个重要里程碑中,而结合车用科技的创新优势,更于不同时代引领重车
科技发展。
1981年,Daimler开创车坛首例,将Anti-lock Braking System煞车防锁死系统应用于重
车,协助车子在紧急煞车的状况下,保持其转向与操控性,避免车辆失控。
1986年,Acceleration Skid Control加速防滑系统,首次由Daimler装载至重车,确保车
轮在加速时不致打滑,特别是在砂石地、雪地或结冰的路上起步时。
1992年,Daimler领先车坛,将原先施行于轿车领域的实车撞击测试延伸至重车,针对当
时开发阶段中的Actros,进行实车撞击测试,借此开启重车安全测试全新篇章。
2000年,Daimler将Land Keeping Assist车道维持辅助系统率先导入重车,当行驶时车辆
偏离车道,系统将自动示警,提醒驾驶驶回主要车道,避免意外发生。
2001年,Stability Control Assist车身稳定控制系统成功研发,并将其导入Daimler旗
下重车,近似于轿车的ESP电子车身稳定系统,提升车辆行驶稳定性减少意外发生。
2006年,首度针对重车发展Active Brake Assist主动煞车辅助系统,当侦测发现将与前
方车辆发生撞击危险时,就会自动启动煞车系统将车辆减速,降低意外发生机率与严重性

大交安意外频传 重车安全刻不容缓
近年来台湾道路上发生诸多重大交通事故,其中突显出大型重车主动安全系统的重要性,
且因重型车辆自身较庞大的车身尺码,与相对惊人的车身重量,于行驶时所带来的移动惯
性,对于驾驶及其他用路人而言有着更高的潜在危险,如何尽可能的提高重车自身安全辅
助,是Mercedes-Benz身为商用重车领导者责无旁贷的重要任务,也因此为何持续于重车
领域持续突破、创新,不断追求更安全的主被动安全科技,就是Mercedes-Benz对于所有
用路者的责任。
获奖纪录无数 Actros杰出血统清楚印证
身为Mercedes-Benz商用车部门旗下主力车款,Actros问世迄今获得无数国际专业大奖肯
定,1997年、2004年、2009年等多次夺得年度风云卡车奖;2008年获得40吨级卡车省油王
的金氏纪录;2001-2010间连续十年获得年度风云车票选最佳车种;而2012年新一代
Actros更在发表后即获得了年度风云重车肯定,清楚说明Actros无疑为全球最杰出的商用
重车。
预告重车崭新智能世代来临 The new Actros公路预先首演
秉持Mercedes-Benz对于商用车领域始终不变的核心价值,并承袭Actros车系的光荣历史
,The new Actros即将崭新登台。在此之前,台湾奔驰更策动公路巡演活动,于9月25日
至27日期间,民众将有机会从北至南、从基隆到高雄区间的高速公路沿途、休息站、重要
港口等地见到一辆当前世代的Actros乘载着一辆包覆伪装车贴的The new Actros移动着,
若仔细端倪The new Actros的伪装车贴,更可发现是由车辆仪表板显示的安全系统标志所
组成,包含主动煞车辅助系统、驾驶注意力辅助系统、车距控制系统、胎压侦测系统等标
志,不仅展现The new Actros所具备的安全科技高度,期望借此吸引其他道路驾驶人注意
之际,传递智能时代来临的意义。
若你幸运的于这期间内偶遇The new Actros公路巡演活动,不妨大方的拿出手机拍下,一
同见证重车崭新智能世代盛事!
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心得/说明:
欧系重车也一样修得痛快修到爽死
而且新Actros以后也要用六期引擎
科科!六期商用车车主可以先准备更多钞票修车吧!
作者: goofy632 (大甲妈祖)   2017-09-30 10:49:00
心得挺烂的我就从事货运行,你呢?fuso、Hino现在烂的要死,你知吗?跟同业都不太会考虑日系的。我手上的到没你说的修的痛快
作者: janes (小金刚)   2017-09-30 11:06:00
台湾重车,不会选主动煞车配备。
作者: goofy632 (大甲妈祖)   2017-09-30 11:07:00
另外重车不考虑性能?呵呵别把ㄧ般用车修的痛快套用在重车
作者: boddingtons (赖吧)   2017-09-30 12:04:00
买来血流成河用的吗
作者: sindi (SINDI)   2017-09-30 12:15:00
导入主动安全很领先啊 应该要强制大车搭载的
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2017-09-30 12:35:00
我记得重车的妥善耐用好像是反过来以客运来说Scania可以撑福寿2倍的里程再大保养
作者: decom (請叫我迪康哥)   2017-09-30 13:16:00
奔驰出场第一次保养40k公里,之后每40k公里再保养MP3车头只有2个还4个牛油嘴有点忘了,也是每40k公里补牛油
作者: Scape (non)   2017-09-30 13:28:00
这不是很标准的业配新闻吗?
作者: jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)   2017-09-30 13:52:00
电动车农场文直呛别人业配文XD
作者: Scape (non)   2017-09-30 14:07:00
楼上我发的哪篇文是农场文麻烦贴出文章代码,不需在这抹黑
作者: jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)   2017-09-30 14:18:00
好吧 不是农场文 ... 是废文先中离 出门看米浆

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