前驱的优势-降低制造成本,适合一般性能的车辆使用
四驱的优势-高速行车稳定性和安定性最高,能应付各种极端气候和环境
后驱的优势-比四驱系统简化得多的机械设计,行车操控感和安定性比前驱强
以现在的趋势,高级车高性能车配四驱系统已经是趋势了
而且Audi的四驱技术在全世界算是顶尖的
可是为何Audi又要玩后驱系统,不太明白Audi为何要这样做
能买高级车的人会在乎因为使用后驱系统而节省的那些钱吗?
作者:
kimania (K亚司)
2017-09-29 17:25:00就像大猩猩JC说的Good but not fun吧后驱还是有他独特的乐趣阿
我记得前驱整合传动和转向 技术困难所以早期车辆都用后驱 最先突破前驱的就是奥迪不是吗？
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2017-09-29 17:30:00潮
他用后驱是为了cost down吧 跟porsche共用平台 减少平台数用vw的mqb又太low了以后应该A4以下跟vw A6以上跟porsche
作者: athlan831 (旅雁日志) 2017-09-29 18:34:00
转向过度让操控难度提升，相对地乐趣也增加吧？
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-09-29 19:00:00享受乐趣前先要有技术吧...一般人不是撞山壁就是掉悬崖...
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-09-29 19:15:00上次高速上桥过弯差点转过头啊 轮胎也不好吱吱叫我就是在市区颗颗
作者:
dslite (呼呼)
2017-09-29 20:33:00回转半径小超好用欸
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-09-29 20:35:00凹迪自己的东西要被舍弃了 帮QQ虽然留着P的血统的底盘不见得不好但是一个大品牌没有一个自己独特的东西 感觉不好
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-09-29 22:16:00所以以后A4会是横置引擎麦花臣前悬？
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-09-29 23:56:00帮A4 QQ 还有 A5可能跟Arteon差别更少了
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2017-09-30 00:24:00Audi跟Volvo在比谁的前驱最贵
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-09-30 00:57:00流用 P 家的 PSB 底盘后 (A6以上) 就是以后驱与四驱为主当然原本 Audi 的 Quattro 同样也能上 基本的架构还是一样往潘阿靠近抱歉 是 MSB 底盘
前驱赚不赢Acura, 买Audi大多四驱（欧美）集团整合
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2017-09-30 06:42:00前驱才是高科技
作者:
whizz (澄)
2017-09-30 10:32:00因为audi平常给的四驱是非torsen的假跨搓 不买单要买真跨搓 抱歉 直上RS6