最近发现中国大陆的拆车节目已经把CRV5给拆了，
身为亚大规的台湾，看起来后内铁的规格跟中国不太一样。
不晓得中国算是哪区的规格呢？
不知道有没有神人知道台湾亚大规与中国版不同的地方呢？
中国版后内铁
https://i.imgur.com/kolF6Na.jpg
台湾版后内铁
https://i.imgur.com/PRVdSU3.jpg
参考来源：
https://goo.gl/8xzwq4
补充图片：看起来台湾版的后内铁确实是不太一样的。
https://i.imgur.com/uIlGXNg.jpg

中国自己一规，不属于亚太规

噗，台湾那块是啥

中国产品跟北美比较接近，在本田全球分工体系下是放在一起的所以才会有中国版FIT/Civic等车型与美规差不多的状况

中国的丰田都比台湾屌了竞争太激烈！不能太烂

上次看拆车 中规的前保似乎是没内铁

台湾版....铁在哪里@[email protected]？

台湾一直都没有吧，朋友4代也是自己买美规内铁来装

5代的发表会就确定有内铁了啊XD

内片吧，内铁勒

我觉得是一样的,只是中规的zoom in,看起来比较粗

反正外厂可以装美规

装硬硬的美规内铁在软软的车身上? 一撞, 应应内铁挤到座位区怎么办?

美规内铁装在台规车身,真的不怕,还是防小不防大

阿陆有撞测，车评节目也会拆装并揭露资讯，所以那边不会像台不像台湾这样偷料，这也证明日系国惨车很恶劣，连钢材都偷

李老鼠都敢直接买两台新车连引擎都拆光光了在中国偷料根本找死，还是日厂

台湾怎么空空的?

市场太多菜可以挑选了，想偷工减料，找死。

看到台规那一''片''我笑了

为了让您的油耗更好看 我们贴心的连内铁都拿掉

心灵内铁upup

薄皮嫩鸡版内铁

只有我觉得两张图是一样的东西吗?

楼上眼睛要不要看医生一下？

苔苯伟哉

某本表示这片有980mpa，当然薄薄一片

台苯不意外…

13跟28楼眼睛@@

台湾放心酸的？

中国车都做的比台湾好，还有人敢酸中国车??

台湾都走欧规阿

中规看起来像一片铁 只是上方折了九十度

这篇反而证明台湾跟中国内铁一模一样 连贴纸位置都一样把图放大 中国跟台湾一样 都是铁片中国图片说明讲的:防撞梁断面为帽型 两边设置吸能盒筒防撞梁就是上面推文有人笑的铁片 你说铁片 对岸车评说是防撞梁到底是乡民专业还是对岸车评无脑护航?不过乡民都说对岸车评实在不说谎 要护航也应该护航中国车

台苯不意外

中国版那张内铁可是宽到排气管上方 台湾版的才那一点有没有专业的可以说明内铁宽度影响大不大?

连宽度都来了orz... 要就像skoda一样 内铁变成保丽龙宽度在拍照远近 角度不同 照起来会有差异很正常内铁换成保丽龙才有可能真的省钱 宽度改变又要更改模具又要原厂同意 花大钱又麻烦 你是老板要省钱 保丽龙跟改宽度模具还需上面高层同意 你选哪个?而且如果为了省钱这个理由台厂就可以随便更改设计模组的话 以台湾商人costdown的能力 光车辆外观看起来就很可能跟国外不同 台湾食安就见证商人无下限的境界 至少国产车还有日本原厂这一关 想用黑心食安方法来赚钱 也要看日厂同不同意

一样的 注意跟上方行李箱开口的相对位置

就拍照角度跟距离不一样,原PO说说看那里不一样原PO该不会以为照片比较大的就真的比较大?

不过真的好薄一片

照片放大所以比较大？

但找照片中说的吸能引导 把冲击力往底盘带应该也是有道理 做太硬太强就没办法吸能了

苯粉崩溃

看起来一样啊...

我也觉得是摄影距离和角度的问题，基本上吸能盒是一样的

不过吸能桶跟一大块厚实的内铁比起来.... 内铁好点吧http://tinyurl.com/y9d7o53z

这代的钢材比例大概就是美规crv4,虽不优,也还行

国产的科科

揪抠连，卖120万还是一堆人去买

哪里有一样，看左下右下的洞位置根本不一样

台湾人就爱被外国人骗也不爱自家车,还帮忙数钞票哩