https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170919-00000010-rps-ind
トヨタは19日、モータースポーツ直系ブランド“GRシリーズ”を立ち上げると発表した
。“究极のスポーツモデル”を追求した“GRMN”を顶点として、量产型スポーツモデル
の“GR”、多彩なカテゴリーのモデルに展开する“GRスポーツ”の3つのシリーズから
なる。また、ノーマル车ユーザー向けのアフターパーツ“GRパーツ”も顺次投入すると
いう。
GRといえば、これまで‘86’や‘マークX’、‘ヤリス（日本名：ヴィッツ）’に设定
された台数限定のスポーツモデル“GRMN”を思い浮かべる人も居るだろう。これらのモ
デルは“マイスター・オブ・ニュルブルクリンク（MN）”の名を冠する通り、エンジン
、シャシー、ボディをはじめあらゆる部分を戦闘用にフルチューンしたスペシャルモデ
ルで、その価格も“マークX GRMN”が540万円、“86 GRMN”が648万円と、広く一般に
走りの楽しさをうたうには极めて高価、かつ限定的なモデルだった。
今回新たに発表された“GR”“GRスポーツ”は、モータースポーツやGRMNで培われた走
る楽しさの要素を、価格面、性能面においてより手軽に味わえるブランドとして诞生し
た。GRスポーツは従来の“G’s”を受け継ぐブランドで、走りよりもスタイル重视、と
いうライトユーザーも取り込むグレード、GRはより走りに特化したグレードと考えれば
良いだろう。
GRブランドとして共通するチューニングのポイントは3つ。1つ目は、运転本来の喜びを
伝える“インターフェイス”だ。スポーツ走行时だけでなく、长距离走行にも适したホ
ールド性の高いスポーツシート、そして小径ステアリングは、机能性だけでなく乗り込
んだ瞬间に“走り”を感じさせるものとした。この小径ステアリングは86に采用されて
いるものと同径で、ミニバン系にも装着されるのがポイントだ。
2つ目が“パフォーマンス”。ボディについては溶接を追加（车种により异なる）、ア
ンダーフロアに补强ブレースを追加することで刚性を强化。さらに、しなやかで的确な
操縦性を生むチューニングサスペンション、ブレーキ、外観と机能性を両立させた大径
アルミホイールが、“意のままに操れる”操縦安定性をもたらす。安心・安全に运転で
きるということは、走りの楽しさを実现する上では最重要だ。
そして3つ目が“デザイン”だ。GRシリーズのフロントにはすべて““ファンクショナ
ル・マトリックス”グリル”が装着される。垂直に切り立った大开口のアンダーグリル
は冷却机能を最优先、ラジエーター形状に合わせたスクエアデザインを采用している。
また大型のアンダースポイラーは、空気の下面流をコントロールするセンター部と、コ
ーナリング时のダウンフォースを発生させるコーナーリップからなる。このインパクト
ある外観は、ストイックに戦闘力にこだわった赐物と言えそうだ。
今回のブランド発表に合わせて、商品の投入计画も明らかにされた。この9月発表・発
売となるのが、GRからは‘ヴィッツGR’、GRスポーツからは‘ヴィッツGRスポーツ’‘
ハリアーGRスポーツ’‘ノアGRスポーツ’‘ヴォクシーGRスポーツ’‘プリウスPHV GR
スポーツ’‘マークX GRスポーツ’の全7车种。ヴィッツGRには5速マニュアルが设定さ
れるのも注目だ。以降は、GRから‘86GR’、GRスポーツから‘プリウスα GRスポーツ
’‘アクアGRスポーツ’が今冬発売予定、さらに2018年春顷にはGRの顶点に立つ‘ヴィ
ッツGRMN’が発売となる予定だ。
丰田汽车今日发表(副)品牌GR 与 GR Sports
连同GRMN，成为完整的GR家族
GR系列的GR与GR Sports的定位是凡人都能拥有的运动车
不过GR系列会比GR Sports高级一些
三大特色：
1)重视驾驶性，采用高包覆座椅以及小半径方向盘
2)重新调整悬吊、煞车，并增加车体刚性
3)全车系采用＂ファンクショナル・マトリックス”グリル＂时尚矩阵水箱护罩
兼顾造型与空能性
丰田并公布产品推出计画
GR ->Vitz (可选五速手排)、86
GR Sports ->Vitz、Harrier、Noah/Voxy、Prius PHV、Mark X、Prius Alpha、
Aqua
GRMN ->Vitz