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Pravda (真理报)
2017-09-18 09:50:21原文连结：
https://udn.com/news/story/10701/2707349
原文内容：
交通违规浮滥检举 为罚单上法院成新民怨
2017-09-18 02:27联合报 记者袁志豪、林保光、廖炳棋／连线报导
愈来愈多民众拍照或录影检举交通违规，警方或裁决单位也跟着大量开罚，愈来愈多的民
众上法院提告要求撤销罚单，成为一股新民怨。 记者黄义书／摄影
智慧型手机、行车记录器普及，造就交通违规检举量大增，六都今年一至八月，检举开罚
件数已超过一百五十万件，警方及裁决单位担心不开罚反会被投诉检举，几乎照单全收，
愈来愈多民众为罚单上法院“讨公道”，形成一股新民怨。
裁罚撤销案暴增 法官很头痛
警方及裁决单位几乎有案必罚的结果，也造成各地法院行政法庭的负担，以新北、桃园两
都为例，行政法庭超过八成的案件，都是民众不服违规裁罚要求撤销，法官也为暴增的撤
销案头痛。
桃园市陈姓男子车停自家门口五天，二小时就被检举一次红线违停，一天内收到警方寄出
卅四张罚单。 记者许政榆／翻摄
“行政机关不该怠于职权调查义务对人民裁罚”，新北地院行政庭长潘长生表示，许多交
通检举资料有瑕疵，第一线的警方应多加把关，不能有人检举就开罚，裁决机关收到申诉
也应负起调查义务，否则民众若求偿上法院耗费的时间、心力、金钱，警方及裁决机关恐
更头大。
22张罚单 官司打了一年撤销
高雄市李姓男子在家门口骑楼停放辆机车，去年遭检举违停，依高市府单行法规，骑楼停
车车头要向内、车尾要切齐骑楼线，连开廿二张罚单，李不服向裁决所申诉无效，官司打
了一年多才撤销。
两小时就检举 收到34张罚单
李抱怨“全高雄市没人这样子停”，认为检举人故意找碴，更抱怨警方只依照片和高雄市
单行法规就开罚“根本是扰民”。高市府在法院判决定谳后，修改法规取消车头朝外等规
定，警方作法仍是照单全收，新北市有民众因检举人二小时检举一次，停车五天接到卅四
张罚单。
高雄李姓男子机车没切齐骑楼线（手指处）及车头未向内，遭检举违规被连开廿二张罚单
，打一年官司才撤销罚单。 记者林保光／摄影
民众检举 成了交通罚单主流
调查显示，民众检举已经成为“交通罚单新主流”，台北市光今年一到八月检举类交通罚
单就高达四十六万八千多件，其余五都除台南七万多件之外，成案的检举罚单也都在十万
件以上；员警自己都形容“光开单都手软”，成为沉重业务负担。
员警无奈：不开罚怕会被投诉
对于民众埋怨警方未善尽调查、全收开单，警方表示，民众检举与警察取缔不同，没有微
罪劝导的空间，除非检举内容有明显违失，否则依道路交通管理处罚条例规定，只能开单
举发；员警无奈表示，这是“帝王条款”，不开罚恐被投诉吃案。
警方认为，现行法令民众检举违规，举发单位须查证及回复，反而检举人不用负责，无规
定有到案说明义务，平添警方负担和困扰，变相助长检举案“浮滥”，建议限缩民众检举
项目或修法解决。
心得/说明：
感觉是带风向的新闻，很多检举是挟怨报复没错，但也不能因此就忽略警方长期怕事苟
且的执法过程，一堆外侧车道的汽车违停警方也都是视而不见，很多更夸张的还是在警
局门口。违停伸张正义的警察很多，但不少的是根本省事而视若无睹，今天如果不是拜
摄影装置的便宜，很多投机取巧的人违停根本就理所当然。